「MT免許ないなら公道走るな」的過激なポストが注目ですが。 MT車に乗る乗らないは置いといて、左手左足のギアクラッチ操作が増えるだけで「もう無理」になっちゃうくらい、運転に余裕のない人は適正低いから運転しない方がいいとは思う🤭 すぐ150km/h以上スピードが出て走る凶器になるんだよ？

ホンダはいつの時代もGTAからいじめられてばかり… ぶっちゃけ日産は恵まれてた時代もあったよ ホンダにはほとんど無いけど

マジでこれ誰が面白いの？ 速いマシン居るのに開発凍結してればそりゃこうなるわな まあトヨタファンだけ楽しんでてもカテゴリーは成り立つからそれでもいいのか なんかこんなつまらん状態から鈴鹿に行こうか悩むな

500クラスのレース名取が居なかったらマジで塩レースだったなって 結果的にはペナルティ出てしまいましたがとても面白いバトルが見れました #SUPERGT

正直今のホンダの弱さは2014年と2016年を思い出すレベルですよ 本当に悲惨だと思うし正直鈴鹿もホームコースの割に意外と勝てないあんまり相性良く無いコースだから期待出来ないです… 非常に残念ながら今シーズン未勝利で終わる可能性めちゃくちゃ高いと思う 願いはするけども #HRC #SUPERGT

#supergt 想像していたより伸びてしまったので軽く自己紹介 一部の方が私のことを、“にわか”と決めつけていますが、こう見えてGTの現地観戦歴は20年の古参です。レギュレーションの変化も自分の目で見てきました

逆にこれ他のメーカーやってないの？ だとしたら他のメーカーがザルでは？ #SUPERGT

毎年一回はレース見に行ってるけど、なんか今年行こうか悩むな… 普通に500クラスが三つ巴が売りだったはずのカテゴリーなのに1強すぎて何も楽しく無いんだが… 普通にモチベーション下がってる

日産ファンには申し訳ないけど トヨタ優遇だって批判はホンダ以外しちゃダメだと思うぜ 日産こそ優遇されてる時代結構あったぞ ホンダは昔から出る杭になったら打たれてるし、特任車両に関しても相応のハンデを背負わされてきた 過去のチャンピオン獲得数も比べてみろよ #SUPERGT

昨日の500クラスはアレでもやはり300はめちゃくちゃ面白かったw 結果的にはDステーションが本来のレースの時に稼げるフルポイントを稼いだって感じでしたけど、至る所で激しいバトルがあって本当に面白かった 500に譲るストレスも無いからドライバーも面白かっただろうな #SUPERGT

昨日のレースでこの賞に選ばれてたマッハ号本当に素晴らしいレースだった 木村偉織やっぱあなたはすごい速いし上手い人だよ！！ 来年はGT500クラスのシート獲得してほしい 日産勢でデビューして自分を捨てたホンダにギャフンと言わせてやって欲しい 今後も木村偉織を応援して行きたい #SUPERGT

#SUPERGT ファンが求めるチャンピオン争い

どうしても来年もシリーズ戦の中盤戦でやりたいなら絶対にノーウェイトはやめろ それかここだけノーウェイトにして最終戦は昔のようにサクセスウェイト載せろ あと、土日でもっとレースフォーマットを変えてもいいのかなと思った 距離短いけど日曜だけタイヤ交換義務付けるのはどうだろう？ #SUPERGT

これって普通に性犯罪じゃないの？ 普通に警察対応でいいと思うな 最低すぎる #KYOJOCUP

正直俺はどんなスポーツでもだけど、モータースポーツ界の選手とファンの距離が近すぎる、近づけようとしすぎてる現代の風潮に違和感を感じてる アスリートはもっと神聖な存在でいいと思うんだ 近場で見れるのはトークショーだけでいい サイン書きも大変だろうから本人が気が向いた時だけでいい

そもそもなんで岡山ってSFやる気が無いの？ コースの狭さや安全性で言ったらSUGOも同レベルだと思うんだけど #SFormula

何の違和感も無いので是非とも来年以降ハースと共に仕事しつつWECとかも参戦して世界で活躍してほしいw

こんな痛みに慣れたく無かった… ホンダファンって実はドMがやるもの？ #SUPERGT

この中にちんこしゃぶらせたホモが居るってこと？ #広陵高校