BCNR33の純正マフラーです また純正マフラーコレクションが増えました

[車両盗難]情報をお願いします。 妻の車が盗まれました。 スカイライン ＥＣＲ３３ 宇都宮330つ3310 妻が大切にしていたスカイラインです。 何か情報がありましたらご協力をお願い致します。

どうやら自分がオークションでER34純正マフラーだと思って買ったマフラーはS15ターボの純正マフラーだったようです フランジそのままで付くかなーと付けてから気付いた… 恥ずかしい… 中間の絞りで気付けたはずなのに… まあ綺麗だから良いんですがね…

溶接加工無しで無理やりBNR34とBCNR33の純正マフラー付けてみました 中間パイプはBNR34純正を使用 音はBCNR33のリアピース付けてる時の音が好みでした

今度は間違いなくER34のマフラーを買いました 中間は上からER34,S15,BCNR33,BNR34です 15だけ絞り有りで33はサイレンサーの形状違いです 触媒側は順番変えてますが短い順でER34,S15,34GT-R,33GT-Rです 出口側も比べるとフランジ角度が違いますね、GT-Rは一緒です 次はECR33の純正マフラー買おうかなー

大分県大分駅と別府駅近くにあるお店「ランズ珈琲」の、超巨大なチョコミントパフェ「ドカ喰いチョコミントとオレオパフェ」や「スーパーチョコミント金魚鉢パフェ」✨

マフラー短縮加工 上がBCNR33で下がBNR34の純正中間パイプです

ECR33純正マフラーを買いました が、マフラーカッター部分と本体部分が潰れていました 買う前の写真だと潰れていないので明日運送会社と販売会社に問い合わせてみます かなり状態良かったの買ったつもりだったので、目的の中間パイプは無事ですが残念です 比較は上からECR33,ER34,S15

ECR33の中間パイプ S15との前後絞り比較で約60∅程です サイレンサーはS14、BCNR33と同じ形状 まだ試していませんがECR33.BCNR33.S14は騒音規制前のはずなのでER34.BNR34.S15より中間の音量はアップしていると思います ECR33中間はS15のリアマフラーが付くようにフランジ角度を調整して溶接する予定

一応出来たけど…まあ…ぶっつけ本番で触ったことない半自動やるもんじゃないね

真正面はこんな感じです

流用したマフラー音の比較も撮ってみました 車体 S15 エンジン SR20DE(NA) エキマニ フジツボ 触媒 純正X4メタル 中間はBCNR33純正短縮加工品 最初がBNR34純正、次がBCNR33純正 どちらも3000回転以内です

久しぶりにディフューザー付けてみました とりあえずやりたいメインの純正流用は一段落しました 仮設状態のリアフォグはゆっくりやろうと思います 画質が悪いのはスマホのカメラレンズにに水が入っています

#15の日

#愛車を雑に紹介する GT-Rを買えなかったシルビアオーナーの車

#恋魔ミーティング マフラー音を載せる流れと聞いて、お盆中に作ったので NAのS15にBNR34とBCNR33の純正マフラー付けた音です

作ってもらっている途中のエンジンの写真送ってもらえました VEヘッド換装です あと大きな部品はアルトラックのインマニですが、納期未定です