本日、会社から2024年度賃金ベースアップ、2024年度夏季手当の回答が示されました。物価上昇分に対して職責に応じた格差が再び表れ、私たちの要求に対してかけ離れる回答であり、納得できません。様々な職場では離職する社員も相次いでおり、歯止めをかけるためにも会社は労働条件の向上を図るべきです

山梨支部は支部主催で初めて「春闘の集い」を開催しました。鉄道業にふさわしい賃金のあり方と賃上げ交渉で本部の趣旨説明に基づいて参加者と議論しました。終了時には会社から賃上げの回答があり、不満などが出る中、労働条件向上のために運動をつくり続けていくことを確認して終了しました！

山梨支部は本部へ激励行動を行いました。 これまでの交渉経過と会社回答をもとに議論し、労働条件の向上や業務問題の解決に向けてともに運動をつくっていくことを確認しました。

本部は先日、夏季手当の補給の申し入れを行いました。2024年3月期の決算は好業績になる見通しです。 日に日に増す物価上昇に賃金が追いついていません。会社は決算に応じて、夏季手当の補給を行うべきです。

亡くなられた方へのご冥福をお祈りいたします。 原因究明とともに事故が起きた際に早期に事務室などの関係箇所に知らせて、初動対応ができる体制づくりの対策が必要だと考えます。 エスカレーターで男性死亡 上着のすそ挟まった状態 水戸駅 | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2024…

新入社員の皆さん、入社おめでとうございます！ 私たちは「働きがい」「生きがい」「こころの豊かさ」を感じられるための労働条件向上、同じ趣味や特技を持つ仲間との横のつながりを大切に活動しています。働きやすい職場環境をともにつくっていきましょう！

JR東日本は4月1日　喜勢新社長が新たに就任しました。しかし、様々な箇所で輸送障害や安全を脅かす事象が後を絶ちません。このままではJR西日本福知山線脱線事故が起きてもおかしくありません。安全を私たちで作りつつ、会社にしっかり物を言う風土を一人ひとりがつくっていこう！

JR西日本福知山線脱線事故から今日で19年です。 なぜ、あのような悲惨な事故が起きてしまったのか。 JR東日本でも最近、大事故につながるような事象が続いています。 鉄道の安全を守るため、JTSUは安全で安心できる労働環境を求めていきます。 www3.nhk.or.jp/news/html/2024…

ゴールデンウィーク輸送を担った全ての仲間の皆さん、お疲れさまでした。期間中ご利用状況が昨年と比べて上がっています。また、年度末決算も昨年と比べて上がっています。株主への還元も行っていることから私たち労働者に対しても更なる還元を会社は行うべきです。

山梨支部は6月、初めて泊学を開催しました。 執行委員会後に勉強会、食事作りを行い、翌日は農作業のお手伝いを行いました。 食事作りは普段料理をやらない執行部も携わり、料理を学ぶことができました。 農作業のお手伝いでは、自然との触れ合いの大切さを学びました。 今後も定期的に泊学を行います

6月、山梨支部は初めて、議会の傍聴に参加しました。 今回は甲府市市議会の傍聴でした。 当日は議員の方が活発な議論を交わしており、良い勉強になりました。 今後も組合員とともに議会の傍聴に参加していきます。

520名もの尊い命が奪われた #日航機墜落事故 から39年を迎えた昨日、集会を開催し延べ390名もの仲間が参加しました。 新たなジョブローテーション施策や長編成ワンマン運転、事故事象が止まらない危機的状況に対して声を上げ、全ての仲間と共に #JR東日本 の安全再確立を目指すことを確認しました！

台風やゲリラ豪雨によって、倒木や倒竹が様々な線区で相次いでいます。自然災害は避けられないですが、それに対する対策のためのコストカットはあってはなりません。草や木の枝などで運転に支障がありそうな状態ならば、一人ひとりが声をあげていくとともに会社は積極的な除草や木の伐採を行うべきです

先日、中央本線の普通列車で連結トラブルが発生しました。幸い、死傷事故は発生しませんでしが、一歩間違えれば、走行中に列車が分離しお客さまの転落事故が発生していたかもしれません。原因究明を行うとともにタブるチェックが行える要員体制の構築が必要です。

今日は #防災の日 です。 改めてハザードマップや備蓄品を確認するなど、事前防災に取り組む必要があります。 台風10号の影響により #JR東日本 管内でも運転見合わせが発生しているほか、引き続き大雨への警戒が必要です。 事前の備えに加え、命を守ることを最優先とした行動が何よりも大切です。