Les résultats de la plus grande enquête citoyenne sur les mobilités douces de France (voire du monde) vont paraître très bientôt ! La hype monte 🥰🥰

🤸🌳 Une fois que le stationnement payant a fait baisser la pression sur le stationnement dans un quartier, on peut reconfigurer l'espace public... et planter des arbres ! 📍 Exemple rue de Mulhouse à Strasbourg, dans le quartier du Neudorf

Baromètre Vélo à Strasbourg : un article de Rue89Strasbourg fait un bon résumé de la situation rue89strasbourg.com/pour-usagers-s…

Et voilà, c’était prévisible : à Nancy, aucune piste n’a été aménagée le long des voies de trolleybus pour ne pas toucher à la circulation automobile. Les cyclistes doivent donc se rabattre sur la voie bus+vélo… où les chauffeurs de trolley les intimident à coups de gong 😡

Ce Monsieur habite à 7 km du centre de Lyon. C'est à cause des gens comme lui, qui s'obstinent à utiliser leurs voitures pour des petits trajets, qu'il y a des bouchons dans la ville.

📍En ce moment sur la place de Haguenau à Strasbourg : Des travaux qui obstruent un itinéraire cyclable structurant et aucune alternative mise en place pour les cyclistes. Une telle situation devrait être tout simplement inconcevable dans une ville qui se dit cyclable !

À Münster (🇩🇪), ils gèrent les chantiers comme une vraie ville cyclable : cet été, lorsqu’une de leurs routes d’accès était en travaux, ils ont condamné une voie automobile et installé un alternat à feux, plutôt que de couper la piste cyclable et mettre les cyclistes en danger.