8M2Tだったのは、三鷹区の救済編成だった事から、他は全て201系だったから三鷹以西の運用に入る際にスジに載らなかったと言われています。

#和田岬線 なんだろ、これ。みたいな。 ナハ10087 兵庫 所蔵写真

#113系 #サロ110 #サロ110_43 #大タツ 昔は、東海道線の快速にグリーン車が付いていました。 それより更に昔は、東海道山陽線の緩行電車にグリーン車が付いていたようですが、緩行電車からグリーンがなくなった代わり？みたいなイメージで持っています。

よっぽど急いでいたのか、本来なら外してくる列車選別装置の車上子がそのまま付いています。 クモハ100-17 日付不明 湊町 #クモハ100 #関西線 #王寺水害 #列車選別装置 #クモハ100_17 #101系

普通電車なのに別料金払うのはなんでだ？なんて言っていた人を見たことも聞いたこともありませんけど。 ラッシュ時には利用客がいましたが、全列車に付いている訳じゃないので利用率が今ひとつという部分があったとは思いますね。

#国鉄資料書籍館 新幹線の付図をゲットしました。 新幹線の資料も結構あるのですが、まだ販売準備が整っていません。 今回の付図は1965年の増補改訂版ですが、他にも1971年増補改訂版3、1973年の増補改訂版4、1979年の増補改訂版5などを商品化予定です。

#国鉄資料書籍館 #決算セール 当社は9月決算ですので、9月22日(日)と23日(月)の2日に限り全品40%引きの決算セールを行います。 説明書や付図、線路図やバス資料、主電動機や冷房装置など機器類の資料などもありますので是非この機会にご来店下さい。

ありがとうございます。 戦前、戦後と混沌とした状況がよくわかりますね。

#103系 #シルバーシート #青緑 写真をこれしか写してないんだけど、広島区のクハ103-43と44のシルバーシートの色がエメラルドグリーン系だったのよねぇ。 2000.2.29 広かな？

#103系 #広島区 #広ヒロ 広島の103系は日よけ鉄板も整備されていたのですが、ガラスの上部に車などでもよく見られる遮光フィルムが貼られていました。 鉄板よりも視野が広がるという面では運転しやすいのかも知れませんね。 2000.2.29 広島

#415系 #水カツ 415系は7連と4連組があって、7+4+4とすることで15両編成 #水カツ 415系は7連と4連組があって、7+4+4とすることで15両編成で走っていました。 確か4+4の8連も走っていたかと思いますが、7連組は500番台車が中心でしたので、写真のクハ411は600番台となります。

#113系 #モハ113_181 #モハ113 113系のオール押込形モハで非冷房車。。。 幕張には比較的多く居たような。 115系っぽくてかっこいいなぁ。 モハ113-181 1991.10.26 我孫子

#485系 #クロ480 #クロ480_1003 #北越 クロ480とか今ひとつよくわからんです。 485系もあれこれ改造しましたもんねぇ。 クロ480-1003 北越 1992.8.18 富山

#ワム80000 #ワム280000 いやぁ、こいつを見つけたときは嬉しかったです。 ワム280000 1990.3.19 小郡

#タキ1000 #タキ1000_1 こんなん撮ってました。 タキ1000-1 2004.8.28 9:34 浜川崎-昭和間

#国鉄資料館 #MG 101系や153系で使われていた5kVAのMGの明細図をゲットしました。 右側がそのMGでMH81-DM44形です。 左側は103系や113系165系など多くの形式で使われた20kVAの MGの明細図です。 近々、発売を開始します。

Facebookで103系のグループを立ち上げました。 リンクは下記となっています。 興味ある方は是非。 facebook.com/groups/1061976…