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Javier Catalán

@jacapec

Humility, Empathy and Respect

ID: 376191408

calendar_today19-09-2011 13:27:01

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FSUPV Team (@fsupvteam) 's Twitter Profile Photo

We welcome Nadaltech to the collaborator’s family of the FSUPV Team. Here is a sample of how our dampers are tested and analyzed in their facilities in order to learn more about how our suspension system works. nadaltech.com

Alberto Moreno (@albertomt83) 's Twitter Profile Photo

¿Tienes varios volantes? ¿Usas varios simuladores? ¿Cambias entre monitores y VR? ¿Te vuelves loco cada vez que tienes que configurar un volante diferente del que usas habitualmente? A mí me pasaba lo mismo, y me he hecho una pequeña aplicación para facilitar la tarea. 1/2

¿Tienes varios volantes? ¿Usas varios simuladores? ¿Cambias entre monitores y VR? ¿Te vuelves loco cada vez que tienes que configurar un volante diferente del que usas habitualmente? A mí me pasaba lo mismo, y me he hecho una pequeña aplicación para facilitar la tarea. 1/2
Antonio Ortiz Poveda (@antonioorracing) 's Twitter Profile Photo

Desde @FastLRT hemos preparado una hoja en la cual se explican parámetros de setup del MP4-30 para aquel que esté interesado. En ella aparece el setup tal cual se ve desde garaje dentro de iRacing, pero con comentarios en las casillas de los parámetros.

Desde @FastLRT hemos preparado una hoja en la cual se explican parámetros de setup del MP4-30 para aquel que esté interesado. En ella aparece el setup tal cual se ve desde garaje dentro de iRacing, pero con comentarios en las casillas de los parámetros.
iRacing.es (@iracing_es) 's Twitter Profile Photo

⚠️ AYUDAS A LA CONDUCCIÓN: ¿Cuánto afectan en #iRacing? Analizamos y cuantificamos el impacto de las ayudas de la mano de 2 ingenieros con el #MX5 como banco de pruebas: ✍️ Javier Catalán y Antonio Ortiz Poveda. >>>iracing.es/tutoriales/830…

⚠️ AYUDAS A LA CONDUCCIÓN: ¿Cuánto afectan en #iRacing?

Analizamos y cuantificamos el impacto de las ayudas de la mano de 2 ingenieros con el #MX5 como banco de pruebas:

✍️ <a href="/jacapec/">Javier Catalán</a> y <a href="/AntonioOrRacing/">Antonio Ortiz Poveda</a>.

&gt;&gt;&gt;iracing.es/tutoriales/830…
iRacing.es (@iracing_es) 's Twitter Profile Photo

El eterno debate: ¿Es más realista la simulación con mayores fuerzas de FFB? ¿Realmente merece la pena un OSW? ¿Se va más rápido con menos intensidad? ¿Me hará más rápido un volante de alta gama? ... HABLEMOS SOBRE EL FORCEFEEDBACK: >>>iracing.es/noticias/39-ar…

El eterno debate:
¿Es más realista la simulación con mayores fuerzas de FFB?
¿Realmente merece la pena un OSW?
¿Se va más rápido con menos intensidad?
¿Me hará más rápido un volante de alta gama?
...

HABLEMOS SOBRE EL FORCEFEEDBACK:
&gt;&gt;&gt;iracing.es/noticias/39-ar…
SimRacer (@simracer_es) 's Twitter Profile Photo

Acordaos del pedazo de trabajo que se pegó Javi Carbo para que podáis circular fluidos. Dadle amor y RT como es debido. Tutorial de configuración gráfica VR en iRacing simracer.es/tutorial-de-co…

Ivan Mula Vivero (@ivan_mula) 's Twitter Profile Photo

Our World-class leading Simulator is ready to be used / rented, if you are interested on rental price / packages for driving test please let me know. linkedin.com/feed/update/ur… - Steering and Brake Pedal feedback - Up to 3G Forces - Up to 40 Hz freq. - Real cockpit - 240 deg Screen

Javier Catalán (@jacapec) 's Twitter Profile Photo

Un intento de visualizar mejor cómo cambia la temperatura de los neumáticos durante la curva, para revisar si el camber que llevamos (teniendo en cuenta muchas otras cosas) es el deseado. iRacing.es

Un intento de visualizar mejor cómo cambia la temperatura de los neumáticos durante la curva, para revisar si el camber que llevamos (teniendo en cuenta muchas otras cosas) es el deseado.
<a href="/iRacing_es/">iRacing.es</a>
Albert Fabrega (@albertfabrega) 's Twitter Profile Photo

Qué pasada probar el simulador Applus IDIADA. De lo más avanzado en desarrollo chasis y dinámica vehículos. He dado unas vueltas en GT y F3 😊 Amazing simulator test today at Idiada. State of the art on chasis and vehicle dynamics developement. I did some laps on GT & F3 mode 😊

Qué pasada probar el simulador <a href="/ApplusIDIADA/">Applus IDIADA</a>. De lo más avanzado en desarrollo chasis y dinámica vehículos. He dado unas vueltas en GT y F3 😊

Amazing simulator test today at Idiada. State of the art on chasis and vehicle dynamics developement. I did some laps on GT &amp; F3 mode 😊
Javier Catalán (@jacapec) 's Twitter Profile Photo

Hi @senorubaldo, please follow me back to be able to send you a message. I'd to have a chat about your amazing tools for rF/Assetto Corsa! Thanks

Javier Catalán (@jacapec) 's Twitter Profile Photo

Creación de histogramas y track reports para estudiar el uso de las marchas con datos de iRacing.es. Cada valor del histograma indica el porcentaje de uso de cada marcha por vuelta. Track report es útil para comparar dos vueltas y buscar diferencias por secciones.

Creación de histogramas y track reports para estudiar el uso de las marchas con datos de <a href="/iRacing_es/">iRacing.es</a>. Cada valor del histograma indica el porcentaje de uso de cada marcha por vuelta. Track report es útil para comparar dos vueltas y buscar diferencias por secciones.
ImpactE (@urbanimpacte) 's Twitter Profile Photo

Hola Javier Catalán! Hemos decidido estudiar el edificio de Las Naves INN Col·lab ¿Que conseguiríamos con esta instalación? ⚡️107.000 kWh renovables al año 💸 Amortización en menos de 9 años 🌿430.000 toneladas de CO2 evitadas en su vida útil!

Hola <a href="/jacapec/">Javier Catalán</a>!
Hemos decidido estudiar el edificio de <a href="/LasNavesINN/">Las Naves INN</a> <a href="/LasNavesCOLLAB/">Col·lab</a> 
¿Que conseguiríamos con esta instalación?

⚡️107.000 kWh renovables al año
💸 Amortización en menos de 9 años 
🌿430.000 toneladas de CO2 evitadas en su vida útil!
La Vaca Style (@lavacastyle) 's Twitter Profile Photo

Vivotecnia es un infierno para los animales y la Universitat de Barcelona lo sabe, pero la ha contratado. ¡El Govern de Catalunya y la Comunidad de Madrid son cómplices! Exigimos la liberación de los 38 cachorros a los que pretenden ejecutar tras la experimentación. #FreeBeaglesVivotecnia

Vivotecnia es un infierno para los animales y la <a href="/UniBarcelona/">Universitat de Barcelona</a> lo sabe, pero la ha contratado. ¡El <a href="/govern/">Govern de Catalunya</a> y la <a href="/ComunidadMadrid/">Comunidad de Madrid</a> son cómplices!

Exigimos la liberación de los 38 cachorros a los que pretenden ejecutar tras la experimentación. #FreeBeaglesVivotecnia