Salcedo: "Las estructuras de los edificios existentes no pueden tratarse como si fueran nuevas. Requieren una lectura específica de su tipología, materiales y vulnerabilidades, así como una metodología de intervención compatible con su lógica constructiva".

"Cada siniestro como este debería servir para recordar que la prevención no reside solo en el cumplimiento de la normativa, sino en la comprensión estructural profunda de lo existente".

Otro clavo en el ataúd de Valdecañas: El TC rechaza también el recurso de los propietarios. hoy.es/prov-caceres/t… Ya solo falta que la Junta y los medios informen con honestidad a los extremeños: tendrán que pagar entre 200 y 300 millones de euros por este desastre:

Realizan la prueba de carga del nuevo puente de Alcántara. El romano (del arquitecto Julio Gayo Lacer) soportó todos los camiones cargados hasta los topes de la obra de la presa y SE MOVIÓ MENOS. Es lo que tiene el hierro.

Nos vamos a 2034. Es absolutamente insoportable. Y la consecuencia de que "alguien" pasará la línea "internacional" por Navalmoral, Plasencia, Cáceres, Mérida y Badajoz buscando votos. Ahora Portugal no quiere "enganchar" con un ferrocarril regional para llegar a Europa. Normal.

Este lunes 20-octubre arranca la 12ª edición del Curso de Estructuras Históricas de Fábricas y de Madera. Patrimonio, técnica y profesión. Aún puedes inscribirte 👇 uexgica.blogspot.com Posiblemente, el curso esencial en construcción patrimonial para arquitectos y técnicos.

Por fin, tras más de una década, la prensa empieza a informar (tímidamente) de los costes de Valdecañas: Más de 1000 euros por familia de 4 miembros. Y lo hace haciéndose eco de nuestras investigaciones universitarias de 2015, 2022 y 2025. elperiodicoextremadura.com/extremadura/20…

Pasan una carretera por el entorno protegido del mejor puente del Imperio Romano . España, siglo XXI.

Valdecañas: ERROR CARTOGRÁFICO. Por lo visto, sólo ha sido un ERROR CARTOGRÁFICO. Nuevo intento de la Junta de tomar el pelo. No sabemos si los jueces se dejarán engañar o no.

Carlos Sánchez Franco Carlos, la iglesia de S. Pedro de Alcántara ¿no era en origen capilla del Brocense y fue obra de Vicente Candela como todo el conjunto del instituto?

Colapso de la Torre dei Conti (Roma, hoy) Ha colapsado parcialmente DURANTE unas obras de "restauración" que se estaban llevando a cabo. Otro caso que demuestra que son las intervenciones en estructuras existentes las que fallan, y no las obras nuevas. uexgica.blogspot.com/2025/11/colaps…

La experiencia profesional en ingeniería y arquitectura: ¿Cómo influye en la calidad del profesorado universitario? Es hora de repensar su valoración. Descubre más en el blog: victoryepes.blogs.upv.es/2025/05/05/exp…

Necesidad "urgente" de acometer las obras de ingeniería necesarias "sin demora alguna", tanto las de obra dura como las que son en clave verde. "Nos encontramos en una situación de riesgo inaceptable laopiniondezamora.es/sociedad/2025/… a través de @laopiniondezamora

Incendio en el hospital de Cartagena (Murcia). Nuevo caso de fachada ventilada de placas de aluminio-polietileno tipo "Alucobond". uexconstruccion.blogspot.com/2024/02/el-inc…

En 1930, Hardy Cross resolvió un problema aparentemente irresoluble de la teoría de estructuras. Su genialidad radicó en calcular sistemas estáticamente indeterminados mediante un método iterativo que utilizaba la forma más sencilla de aritmética. victoryepes.blogs.upv.es/2025/01/20/har…

Un núcleo rígido central que trabaja a COMPRESIÓN (por el interior van las comunicaciones verticales). Arriba tiene una LOSA y de ella cuelgan mediante TIRANTES las distintas plantas de piso, sin llegar al suelo. De esta manera queda libre el "túnel de la risa" Atocha-Chamartín.

Presentación del libro "La fábrica de harinas de Plasencia: Sistemas de estructuras industriales". VÍDEO: youtube.com/watch?v=FvSQyx…