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いやこれズルだよ

2025/11/21 回9522M E231系5B(U6)

夕刻の東京発武蔵野線、八丁堀でも座れるくらい空いているけど、新木場・舞浜・新浦安であっという間に満員になる。新浦安では極力待避線に入れて蘇我方面と列を分ける。降りる人がいないので、京葉線内では声をかけないと降りられない。一方、蘇我方面は東京・八丁堀の比重が重く、発車前に席が埋まる

この差は、新木場─西船橋が有楽町線/りんかい線の延長にあたる環状線として機能している証。そりゃ当然で、東京/八丁堀→西船橋に乗るなら東西線か総武線経由のがよほど便利なので… (これを知っていると、夕刻の東京/八丁堀→舞浜/新浦安の場合、武蔵野線の方が座りやすいというライフハックになる)

アイドルマスター SideM ラジオ 315プロNight! / ニコ生視聴中 live.nicovideo.jp/watch/lv349004… #imas_sideM

えむばんはー #imas_SideM

ちゃばーん #imas_SideM

すごい #imas_SideM

全種類用意してくれたの凄い #imas_SideM

特殊な癖をお持ちですねｗｗｗ #imas_SideM

魔女っ子だったのか #imas_SideM

それは　ドワーフ #imas_SideM

♪Legacy of Spirit #imas_SideM

癖 #imas_SideM

採用 #imas_SideM

おやすえむー #imas_SideM

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ということは仮に京葉～りんかい直通をやるなら武蔵野線を流したほうがいいということか　両数問題はともかくとして