[Train VS voiture] Vous hésitez encore entre la voiture et le train ? En #IDF, un abonnement #Navigo remboursé à moitié par l'employeur est 14 fois moins cher que le coût annuel d'une petite voiture ! 96minutes.transilien.com/vous-pensez-qu…

Île-de-France Mobilités et SNCF poursuivent leurs investissements pour fiabiliser le réseau de #TransportsIDF et préparer l’arrivée des 700 nouvelles rames neuves ou rénovées dans les #TransportsIDF

C'est parti ! Le passe #Navigo est à moitié prix pour les Franciliens dès 62 ans. #TransportsIDF lefigaro.fr/actualite-fran…

MERCI à tous les conducteurs, agents de maintenance, et tous ceux qui font tourner les transports pour emmener ceux qui ne peuvent faire autrement notamment les soignants (les autres #RESTEZCHEZVOUS). 🙏

"Le 11 mai, on sera prêts à faire circuler 50 à 60% des trains de la vie quotidienne. A 3 conditions : que le télétravail dure, que les horaires d'arrivée au bureau soient étalées, que les pouvoirs publics nous aident pour l'accès aux gares." Jean-Pierre Farandou Groupe SNCF France Inter

📍 Rencontre ce matin avec les cheminots du Technicentre de Maintenance de Villeneuve. C’est ici que sont entretenues les trains du RER D, de la Ligne R comme certaines rames du réseau #TER/Intercités et locomotives FRET.

Chaque nuit nous intensifions nos efforts pour réaliser des chantiers essentiels au réseau, ralentis par la crise sanitaire : remplacement de voies, préparation aux températures estivales. Circulation des 1er / derniers trains modifiée : + d'info sur l’app SNCF & blogs de lignes.

Reprise des essais pour le #RERNG. Ce nouveau matériel équipera les RER D et @RERE_T4_SNCF 🤝Alstom France Bombardier IDF Mobilités

Pour améliorer le confort et la qualité de service offerts aux voyageurs, 255 rames neuves #RERNG accessibles et climatisées vont être déployées sur les lignes RER D et #RERE. Le renouvellement des trains avance en Région Île-de-France.

Le futur RER d'Région Île-de-France se dévoile ! Découvrez les 1ères images du design intérieur. Fluide, confortable et sûr, le #RERNG est un nouveau train pensé spécifiquement pour les Franciliens ! IDF Mobilités a commandé 255 rames pour équiper les #RERD et #RERE Transilien SNCF Voyageurs

Accessible, climatisé, vidéo-protégé, le #RERNG est un train nouvelle génération conçu pour améliorer les trajets quotidiens. Pour faciliter la circulation des voyageurs, les rames sont ouvertes, sur 2 niveaux, avec des espaces fluides et de larges portes réparties régulièrement.

[#RERNG] Espaces réservés aux personnes à mobilité réduite, écrans d’information dynamique, ports USB, éclairage d’ambiance, les équipements de ce train ont été pensés pour améliorer les voyages quotidiens de 1,2 M de Franciliens des lignes #RERD et #RERE Transilien SNCF Voyageurs

Et la réponse est : un capteur afin de réguler la température à bord. Nouvelle question : pourquoi plusieurs couleurs sur les dalles lumineuses situées au niveau des portes ?

🚆 Découverte du RER NG sur le site du constructeur. Bientôt sur votre #RERD 👍.

Nous l'attendions depuis si longtemps ! 🇮🇹🫶🇫🇷 Reprise des circulations directes de TGV INOUI France - Italie dès le 31 mars. 🆕Les ventes sont ouvertes pour les circulations jusqu'au 04 juillet ! - Billets disponibles à partir de 29€ - Services à bord enrichis

Un grand jour pour Intercités ! L’Etat (@Ecologie_Gou) a choisi l’offre SNCF Voyageurs dans le cadre de l’appel d’offres pour exploiter les lignes #TET Nantes-Bordeaux et Nantes-Lyon, jusqu’en 2036. Une offre de services innovante (je peux le dire ; nous sommes repartis d’une

Quel est le coût du train ? Vous nous interpellez régulièrement à ce sujet. Voici un éclairage sur la réalité du modèle économique des trains de SNCF Voyageurs 👇

Nous avons été sélectionnés par le gouvernement canadien pour réaliser le train grande vitesse entre Québec et Toronto, en passant par Montréal. Avec Keolis Group @LaCDPQ Infra AtkinsRéalis SYSTRA CANADA et Air Canada. Une reconnaissance à haut niveau de notre expertise et de

Pourquoi la nouvelle offre OUIGO Lyon-Bordeaux ne traverse-t-elle pas le Massif Central ? La nouvelle offre OUIGO en TGV empruntera une ligne à grande vitesse déjà existante (Bordeaux - Angoulême - Poitiers - St Pierre des Corps - Massy TGV - Lyon) sans que les voyageurs aient