MMM (@monoliq) 's Twitter Profile
MMM

@monoliq

ID: 281477963

calendar_today13-04-2011 11:01:14

61,61K Tweet

276 Takipçi

247 Takip Edilen

เบ้นสามย่าน (@xbzzbz) 's Twitter Profile Photo

ขึ้น BTS MRT เวลาต่อคิวติ้ดบัตร ไม่ต้องรอที่กั้นปิด คนนึงติ้ดเสร็จอีกคนติ้ดต่อได้เลย ประตูมันนับโควต้าคนเดินผ่านเพิ่มขึ้นเอง ถ้าทุกคนทำตอนเวลาเร่งด่วนแม่งจะเร็วขึ้นมากๆ

นักการตลาดล่าง (@up2gu) 's Twitter Profile Photo

ปกติที่ผิดปกติครับ มันคือความถี่รถไฟชานเมือง ไม่ใช่ความถี่ของรถไฟฟ้าในเมือง แต่สายสีเหลืองว่าแปลก สีชมพูแปลกกว่า วิ่งแทบไม่ผ่านย่านเศรษฐกิจเลย เส้นทางเดียวที่ทำเงินได้คือ อิมแพ็ค เข้าเส้นสีเขียว แต่ก็รอนานเกินกว่าโบกรถไป

นักการตลาดล่าง (@up2gu) 's Twitter Profile Photo

พอสายสีเหลือง/ชมพู เป็น Monorail เลยมีฟังก์ชั่นแค่การพาคนไปส่ง Heavyrail แต่ที่สิงคโปร์ เค้าออกแบบเส้นทางให้รถไฟฟ้าทุกสี จะต้องผ่านย่านที่ทำเงินให้เส้นนั้นบ้าง เช่น สีไปสวนสนุก ไปมาริน่าเบย์ ถ้าย่านไหนสำคัญให้ผ่านสองเส้น ไม่ผูกขาดว่าใครจะได้เข้าใจกลางเมืองคนเดียว

พอสายสีเหลือง/ชมพู เป็น Monorail เลยมีฟังก์ชั่นแค่การพาคนไปส่ง Heavyrail แต่ที่สิงคโปร์ เค้าออกแบบเส้นทางให้รถไฟฟ้าทุกสี จะต้องผ่านย่านที่ทำเงินให้เส้นนั้นบ้าง เช่น สีไปสวนสนุก ไปมาริน่าเบย์ ถ้าย่านไหนสำคัญให้ผ่านสองเส้น ไม่ผูกขาดว่าใครจะได้เข้าใจกลางเมืองคนเดียว
BKKTrains (@bkktrains) 's Twitter Profile Photo

เห็นต้นทางเถียงกันดุเดือด ถึงกับเรียกว่า Bully เจ้าของโพสต์ได้เลย จะบอกว่า … สำหรับ AFC Gate ของ BTS สายสีเขียว, สายสีทอง, MRT สายสีเหลือง, MRT สายสีชมพู มันทำได้จ้า คนข้างหน้าพ้น Gate ปั๊ป แตะต่อได้เลยโดยไม่ต้องรอให้ประตูมันปิดนะ ส่วนของ MRT สายสีน้ำเงิน, MRT สายสีม่วง,

เห็นต้นทางเถียงกันดุเดือด ถึงกับเรียกว่า Bully เจ้าของโพสต์ได้เลย

จะบอกว่า …

สำหรับ AFC Gate ของ BTS สายสีเขียว, สายสีทอง, MRT สายสีเหลือง, MRT สายสีชมพู

มันทำได้จ้า คนข้างหน้าพ้น Gate ปั๊ป แตะต่อได้เลยโดยไม่ต้องรอให้ประตูมันปิดนะ

ส่วนของ MRT สายสีน้ำเงิน, MRT สายสีม่วง,
ลงทุนแมน (@longtunman) 's Twitter Profile Photo

กรณีศึกษา ระบบรถไฟฟ้ากรุงโตเกียว ราคาเฉลี่ยต่อเที่ยว ถูกกว่าในกรุงเทพฯ /โดย ลงทุนแมน รถไฟฟ้าราคาแพง คงเป็นหนึ่งในปัญหาของคนเมือง ที่ยังไม่มีใครสามารถแก้ปัญหาได้ และวันนี้ก็เป็นอีกวัน ที่รถไฟฟ้าขึ้นราคาอีกรอบ โดย กทม. ได้ปรับราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียวเฉพาะส่วนต่อขยาย 3

กรณีศึกษา ระบบรถไฟฟ้ากรุงโตเกียว ราคาเฉลี่ยต่อเที่ยว ถูกกว่าในกรุงเทพฯ /โดย ลงทุนแมน
รถไฟฟ้าราคาแพง คงเป็นหนึ่งในปัญหาของคนเมือง ที่ยังไม่มีใครสามารถแก้ปัญหาได้
และวันนี้ก็เป็นอีกวัน ที่รถไฟฟ้าขึ้นราคาอีกรอบ

โดย กทม. ได้ปรับราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียวเฉพาะส่วนต่อขยาย 3
🚈 Ham ตัวจริง กลับมาแล้ววววววว (@hamzterzkub) 's Twitter Profile Photo

ประตูเข้าพื้่นที่ paid area ของรถไฟในไทย น่าใช้แบบบานพับเปิดปิด มากกว่าหุบเข้าออก

papayatop (@papayatop) 's Twitter Profile Photo

- เฟอร์ชิ้นใหญ่จบ SB Index ชิ้นเล็กจบ Ikea - เครื่องลดความชื้น LG - ฟูกนอน ต้องไปนอนเองอันนี้ตัดสินใจแทนยาก - ซักอบถังใหญ่ๆ LG เช่นกันถ้ามีงบ แต่ผมใช้ Xiaomi ดีเหมือนกัน - เครื่องกรองน้ำ s.shopee.co.th/4fo4rTLYCH - ฟอกอากาศ Xiaomi Elite ตัว Top - โครงเตียง คิดดีๆ

papayatop (@papayatop) 's Twitter Profile Photo

มีการเตือนลานีญาตั้งแต่กันยายน ตอนนี้เกิดขึ้นแล้ว ต้นเดือน พย. ฝนตกฉ่ำ พายุจะเข้าอีกลูก แล้วน้ำในเขื่อนภาคเหนือ ตึงมือมาก / อยุธยา เขตที่เป็นแก้มลิง แช่น้ำมาหลักเดือน หวังว่าพายุลูกนี้ไม่แรงมาก ถ้ามาแรง เขื่อนต้องปล่อยน้ำเต็มพิกัด เหมือนปี 2554 อนึ่ง

papayatop (@papayatop) 's Twitter Profile Photo

เคยถามคนรู้จักเหมือนกันว่า คนไต้หวันยืนชงชาได้ 4 หมื่นกว่าบาท แล้วเงินเหลือเก็บมั้ย นางบอกว่า ค่ากินค่าอยู่ได้สบายๆ แต่ไปจุกตรงค่าเช่าบ้าน ปัญหาสำคัญของประเทศที่ 1 เลยแหะ ไทเปมีพื้นที่จำกัด ต้องไปเช่าหอชานเมือง / นิวไทเป ใช้เวลาเดินทางเข้า cbd ราว 40 นาที อย่างไรก็ดี

papayatop (@papayatop) 's Twitter Profile Photo

40 ปีก่อน ยุคคอมมี่ซ่องสุมในไทย ทางการต้องลงทุนตัดถนนเพื่อ 'ส่งกำลัง' เข้าไปเขตห่างไกล หนึ่งในนั้นคือ ทล.1117 (คลองลาน - อุ้มผาง) ตัดเข้ามาในเขาเลย เกือบ 100 กม. ขาดอีกราว 30 กม. ถึงฝั่ง อ.อุ้มผาง ปรากฎว่า สถานการณ์คลี่คลายแล้ว ไม่มีเหตุผลต้องสร้างต่อ ต่อมามี สส.

40 ปีก่อน ยุคคอมมี่ซ่องสุมในไทย ทางการต้องลงทุนตัดถนนเพื่อ 'ส่งกำลัง' เข้าไปเขตห่างไกล 

หนึ่งในนั้นคือ ทล.1117 (คลองลาน - อุ้มผาง) ตัดเข้ามาในเขาเลย เกือบ 100 กม. ขาดอีกราว 30 กม. ถึงฝั่ง อ.อุ้มผาง ปรากฎว่า  สถานการณ์คลี่คลายแล้ว ไม่มีเหตุผลต้องสร้างต่อ

ต่อมามี สส.
papayatop (@papayatop) 's Twitter Profile Photo

ทุกปีลอยกระทงมีเทศกาลลอยโคม (CAD Chiangmai) 1.) เป็นงาน event ของเอกชน จัดในสถานที่ส่วนบุคคลเขต อ.แม่ออน นอกเขตการบิน ห่างจากสนามบินเชียงใหม่ 33 กม. 2.) บัตรเริ่มต้น 4,800 บาท ขายหมดทุกปี บัตรแพงก็จะได้มุมสวยหน่อย ถ่ายรูป ชมการแสดง แพกเกจรวมอาหาร กับรถรับส่งแล้ว

ทุกปีลอยกระทงมีเทศกาลลอยโคม (CAD Chiangmai) 

1.) เป็นงาน event ของเอกชน จัดในสถานที่ส่วนบุคคลเขต อ.แม่ออน นอกเขตการบิน ห่างจากสนามบินเชียงใหม่ 33 กม. 

2.) บัตรเริ่มต้น 4,800 บาท ขายหมดทุกปี บัตรแพงก็จะได้มุมสวยหน่อย ถ่ายรูป ชมการแสดง แพกเกจรวมอาหาร กับรถรับส่งแล้ว
papayatop (@papayatop) 's Twitter Profile Photo

ชื่อตำบลหมอนทอง (อ.บางน้ำเปรี้ยว, ฉะเชิงเทรา) ไม่ได้มาจากทุเรียน พื้นที่รอบๆ ทำนา กับเลี้ยงปลาน้ำจืด ไม่มีหรอกทุเรียน ที่มาชื่อมาจาก Myth ว่ามีตายายซื้อทอง แล้วซ่อนใต้หมอน ต่อมาพบว่าหมอนหายไป ขโมยขึ้นบ้านแหละ เลยเป็นที่มาคำว่า 'หมอน(ซ่อน)ทอง' เป็นที่มาประหลาดมาก

papayatop (@papayatop) 's Twitter Profile Photo

ราคาเละเทะมาก ทัวร์เอเชีย มี wholesaler หลายเจ้าทำแข่งกัน แต่ลูกค้าก้อนเท่าเดิม เผลอๆ น้อยลงด้วย คนรุ่นใหม่ (gen y, gen z) เที่ยวเองได้ รีวิวก็เยอะแยะ ยกเว้นต้องการคุม budget เวลาจำกัด เน้นเก็บไฮไลต์ อะไรที่ตัดได้บ้าง 1.) ที่พัก นอนชานเมือง โรงแรมราคาถูกลง ดีลกับโรงแรมเหมาได้

🚈 Ham ตัวจริง กลับมาแล้ววววววว (@hamzterzkub) 's Twitter Profile Photo

แยกมักกะสันย้ายทางม้าลายกับแนวจอดรอไฟแดงใหม่เพื่อให้รถตีโค้งเข้าถนนนิคมมักกะสันได้สะดวกเพราะเดิมรถมันจอดชิดเกินตีโค้งไม่ได้ แต่….ทำไมสัญญาณไฟไปอยู่หลังป้ายโฆษณาแบบนั้น ใครจะเห็นนนนนน แล้วตรงนี้คือแนวจอดแบบห้ามล้ำด้วยนะ ปล.งานย้ายเป็นของ MRT ก่อสร้างสายสีส้ม

แยกมักกะสันย้ายทางม้าลายกับแนวจอดรอไฟแดงใหม่เพื่อให้รถตีโค้งเข้าถนนนิคมมักกะสันได้สะดวกเพราะเดิมรถมันจอดชิดเกินตีโค้งไม่ได้
แต่….ทำไมสัญญาณไฟไปอยู่หลังป้ายโฆษณาแบบนั้น ใครจะเห็นนนนนน

แล้วตรงนี้คือแนวจอดแบบห้ามล้ำด้วยนะ 
ปล.งานย้ายเป็นของ MRT ก่อสร้างสายสีส้ม
papayatop (@papayatop) 's Twitter Profile Photo

ผมอยากให้ลอง solo เที่ยวต่างประเทศคนเดียว เลือกประเทศที่ 1.) โครงสร้างพื้นฐานดี วางแผนเที่ยวได้หลากหลาย 2.) ปลอดภัยในระดับนึง ระมัดระวังตัวเองเหมือนเดิม แต่ไม่ถึงกับต้องระแวงว่า กูจะโดนล้วงมั้ย 3.) มีรีวิว มี guideline ว่าต้องไป 1-2-3-4 แล้วปรับแพลนหน้างานเอาได้ 4.)

papayatop (@papayatop) 's Twitter Profile Photo

คอนโดปล่อยเช่า คุ้มไม่คุ้มต้องดูอะไรบ้าง 1.) ค่าเช่าเรทดี เรทเช่าดี จะมากับ demand ล้นหลามด้วย investor บางท่าน ชอบลงทุนทำเลที่ถนัด ไม่ไปที่อื่น โครงสร้างราคาไม่เหมือนกัน ขึ้นอยู่กับ location, product, target group 2.) ต้นทุน asset ที่ได้มา ช่วงนี้ investor

papayatop (@papayatop) 's Twitter Profile Photo

ประเทศแนะนำ Solo Trip 101 ไปเอง ไม่ง้อเพื่อนง้อทางบ้าน 1.) สิงคโปร์ / มาเลเซีย เมืองเจริญ เที่ยวง่าย มาเลเซียคล้ายไทย ปีนัง 3D 2N กำลังดี หรือ KL ไปล่าสุด (กลางปี) รถไฟฟ้าไม่รับบัตรเครดิต เซ็งอยู่, Taxi ถูก แต่ช่วง Rush hour รถติดเหี้ยๆ ไม่ต่างจาก กทม. สิงโปร์

papayatop (@papayatop) 's Twitter Profile Photo

Shibuya ตีบวกรอบใหญ่เลย ทั้ง Shibuya Sky (45 ชั้น) กำลังทำอาคารเพิ่ม ครอบราง JR การ Re-Development บนพื้นที่ Prime Area ควรเกิดขึ้น พื้นที่มีจำกัด เมื่อจำกัดก็ใช้ให้คุ้มสิ อย่างศาลาแดง / ลุมพินี / สยาม ที่พัฒนา Central Park, One Bangkok, Central Siam แต่เสียดายหลายทำเล กม.

Shibuya ตีบวกรอบใหญ่เลย ทั้ง Shibuya Sky (45 ชั้น) กำลังทำอาคารเพิ่ม ครอบราง JR 

การ Re-Development บนพื้นที่ Prime Area ควรเกิดขึ้น พื้นที่มีจำกัด เมื่อจำกัดก็ใช้ให้คุ้มสิ อย่างศาลาแดง / ลุมพินี / สยาม ที่พัฒนา Central Park, One Bangkok, Central Siam

แต่เสียดายหลายทำเล กม.
papayatop (@papayatop) 's Twitter Profile Photo

ตอนนี้ CPN เทรดที่ P/E 13 เท่า แล้วมีอะไร Story อะไรให้เล่นอีก 1.) (2569) Central Northville, Central Bangna รีโนเวทเสร็จทั้งหมด, Central Park รับรู้รายได้เต็มปี + Residences ได้ทางอ้อมจาก Dusit, Central Krabi รับรู้เต็มปี เซ็นปิ่นได้ทางอ้อมจาก CPNREIT The Central พหลโยธิน

คุณลูกบอส 🐷 (@ibozr) 's Twitter Profile Photo

การรถไฟกำลังให้บริษัทที่ปรึกษาไปทบทวนเส้นทางและสถานีของรถไฟฟ้าสายสีแดงวงเวียนใหญ่-มหาชัย ที่เคยศึกษาไว้เกือบ 20 ปีก่อน ตอนนี้อยู่ระหว่างการรับฟังความคิดเห็นก่อนสรุปรายงาน สิ่งนึงที่ไม่ค่อยถูกใจเรา คือการดึงดันให้เส้นทางรถไฟฟ้าไปแทนที่ทางรถไฟเดิม ตามแนวทางเดิมแทบทั้งหมด

การรถไฟกำลังให้บริษัทที่ปรึกษาไปทบทวนเส้นทางและสถานีของรถไฟฟ้าสายสีแดงวงเวียนใหญ่-มหาชัย ที่เคยศึกษาไว้เกือบ 20 ปีก่อน ตอนนี้อยู่ระหว่างการรับฟังความคิดเห็นก่อนสรุปรายงาน

สิ่งนึงที่ไม่ค่อยถูกใจเรา คือการดึงดันให้เส้นทางรถไฟฟ้าไปแทนที่ทางรถไฟเดิม ตามแนวทางเดิมแทบทั้งหมด