Adjunto el enlace a mi artículo publicado por FAGDE (Federación de Asociaciones de Gestión del Deporte e España) titulado: “La seguridad como materia de gestión deportiva”. fagde.org/direccion-y-ge…

La inteligencia artificial ya está en el deporte. El reto ahora no es usarla más, sino usarla mejor… sin perder el control. ¡Atención al 2 de agosto! linkedin.com/pulse/intelige…

La inteligencia artificial ya está en el deporte. El reto ahora no es usarla más, sino usarla mejor… sin perder el control. ¡Atención al 2 de agosto! lnkd.in/enw4xkv8

En este artículo planteo la gestión del riesgo como un componente esencial, inseparable y estratégico de la gestión deportiva, apoyándome en los enfoques divulgados por las normas ISO y la Guía PMBOK. lnkd.in/eCvbAGpA

En este nuevo artículo publicado en el portal digital Munideporte, destaco que en el deporte municipal, a los retos clásicos en materia de seguridad, en el 2026 se suman otros nuevos derivados de la transformación digital y la aplicación de la IA. munideporte.com/seccion/Blog/9…

En este artículo analizo si la formación que se imparte en materia de seguridad aplicada al deporte en universidades, formación profesional y federaciones deportivas, es suficiente para el ejercicio de las diversas funciones propias del sector deportivo. lnkd.in/eS4NtYHA

En este artículo analizo si la formación que se imparte en materia de seguridad aplicada al deporte en universidades, formación profesional y federaciones deportivas, es suficiente para el ejercicio de las diversas funciones propias del sector deportivo. lnkd.in/eS4NtYHA

En este artículo analizo si la formación que se imparte en materia de seguridad aplicada al deporte en universidades, formación profesional y federaciones deportivas, es suficiente para el ejercicio de las diversas funciones propias del sector deportivo. lnkd.in/eS4NtYHA

Con motivo del accidente de Adamuz, me preguntaron en La Sexta Noticias, porqué se lleva cinturón de seguridad en el avión y no en el tren. Un avión puede sufrir movimientos bruscos verticales, mientras que en el tren pueden ser horizontales, aumentando daños cervicales.

Adjunto el enlace a mi último artículo sobre Gestión de riesgos. En él trato de poner en valor la Gestión de Riesgos como una herramienta práctica de trabajo cotidiano. lnkd.in/evgfrjAW

Adjunto el enlace a mi último artículo sobre Gestión de riesgos. En él trato de poner en valor la Gestión de Riesgos como una herramienta práctica de trabajo cotidiano. lnkd.in/evgfrjAW