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2024-09-22 8072ㇾ EH500-14+コキ⑰B

#皆さんの旧型客車の画像見せて 最後の合造客車になった #オハニ36 11 福ﾌﾁ やっと涼しくなりましたね。 今日は家族運用なので、ポストする余力があるかなぁ…

今は亡き松任工場 名古屋支社直轄工場で分割民営化ではJR西日本に 翻弄という名に相応しい歴史の中、国鉄最末期の昭和62年3月に北海道へ向けて3両の客車が改造された内に、サシ481-67改造のスシ24-501がいました 実家のアルバムから写真のみ掘り出しましたが、ネガがありません。

東海道線 辻堂駅15時32分通過 8052レ (UF42A−38062 東札幌日通輸送 高鮮度高品質物流 迂回)

2024-09-26 総武本線 新小岩(信) タキ1000-461 ※ (北袖 4341-08) 全検 2024-09-26～2029-09-26 川崎車 #木曜日の車票

あ、あれ？ここは半田埠頭でも廃車置場くらいにしか使わない番線。 なんでこんなところにコキ106か7がいるんだ？あっ・・・（察し）

東海道線 辻堂駅12時47分定時通過 1093レ (NCCU 180349 [3] 22K2 T11 L4BN NICHICON 輸送品目不明)(JOTU 571414 [0] 22T6 JOT ジメチルスルホキシド専用)(ZX45A−1 JR貨物 リサーチキャビン)(UM14A−83・77・85・62・90・55・88・89・70・87・76・84 大同特殊鋼)

1度米子へ帰宅後、再度伯耆大山へ🏃 コンテナ偵察👀していましたら20フィート30D旧塗装コンテナも留置中でした。 時間あったので久しぶりに伯耆大山東側の山陰本線箕踏切に寄ってみたら、以前EF64留置場所にコキ106が単車で留置中でした(^_^;)

今日の19時をもって閉店するイトーヨーカドー津田沼店。みなさん様々な思い出がありましょうが、思い出されるのは14年前の2010年夏。新京成の名車800形の引退を記念していつもはくぬぎ山車両基地にいる807号車の先頭部が店頭に展示されたことがありました。まずは懐かしい風景から。

西浜松使用停止貨車群 チキ5500-10

個体番号:UV53A-38001(ラベンダー色)　 ロードリーム札幌所有 2024/9/29　積載列車:3064レ #3064レ #3064レ記録 #UV53A #ロードリーム札幌

9/1 3054レ (札幌タ〜隅田川) EH500-26 U52A-38031 (AKC) UV51A-35216 (宅急便DD) UV19A-576.1298 (日通)

間もなく解体されるEF64-1017[愛] 画像は伯耆大山駅構内で入換中の当機。本当にお疲れ様でした😭 2021.6.15

大成ユーレック UM14B-5001の屋根形状