Mit ihrem Aktionsplan verbessert die European Commission die Chancen für schnelle europäische Zugverbindungen, braucht nun aber die entschiedene Unterstützung des neuen Verkehrsministers Volker Wissing für die Umsetzung. Einschätzung der Maßnahmen von Germanwatch: germanwatch.org/de/21320

Our perspective on the European Commission Rail Action Plan: positive proposals that now need more detailed implementation steps, and more support from national governments! Our position in our latest press release: 👉bit.ly/3yCGmjB

Trotz des Debakels der EU-#Taxonomie müssen Deutschland und Frankreich schnell und kraftvoll eine lange klimapolitische Agenda angehen, fordern @AudreyM_Berlin von Germanwatch & Neil Makaroff von der NGO Réseau Action Climat in ihrem #Standpunkt. Hier lesen: background.tagesspiegel.de/energie-klima/…

Wir müssen JETZT handeln, um den #Klimawandel zu stoppen – das macht der 6. IPCC Bericht deutlich. Trotzdem verfehlt 🇩🇪 weiter Klimaziele. Bis 2030 muss der Verkehrssektor 48,5% Emissionen reduzieren. Seit 1990 sind davon 9% erreicht. Klarer gehts nicht: #Verkehrswende jetzt!

Ist der #Koalitionsvertrag schon vergessen? Im Entwurf des #Bundeshaushalts ist kein verkehrspolitischer Aufbruch erkennbar. Das #Auto hat weiter Vorfahrt vor der #Bahn. #Tankrabatt allianz-pro-schiene.de/presse/pressem…

🇩🇪Steuersenkungen auf Kraftstoffe für Autofahrer:innen werden die deutschen Steuerzahler:innen fast 7,6 Milliarden Euro kosten Die reichsten Autofahrer:innen erhalten im Durchschnitt siebenmal mehr öffentliche Gelder als die ärmsten, so eine neue Analyse

Ein #Tankrabatt ist sozial ungerecht: Die 10% Autofahrer:innen mit höchsten Einkommen profitieren 7⃣x mehr als die ärmsten. Sie fahren mehr, oft allein, in großen 🚗s. Ein #Mobilitätsgeld entlastet vor allem die, die es wirklich brauchen. Studie @TransEnv: transportenvironment.org/discover/germa…

To stop financing war International Energy Agency recommends 9 simple measures to all of us, 3 of those suggesting to shift to rail. But how easy is that in fact? Find out at our Polish-German 🇵🇱🇩🇪 mini-conference Uniting Europe by Rail next Tue, online. Register here: eventbrite.be/e/invitation-u…🚄

Verkehrsminister Volker Volker Wissing möchte dringend nötige Schienennetzsanierung zur "Chefsache" machen und Bahn "absolute Priorität" beim Haushalt 2023 geben. Gute Idee. Erster Lackmustest in Sachen #ChefsacheSchiene wird nun Mitte Juli das #Klimaschutzsofortprogramm.

For those based in Berlin with no plans for the long weekend: A workshop of Europe on Rail-member Germanwatch about ticketing data, Sunday, Oct 2, 15:40h. eu travel tech Omio trainline Deutsche Bahn Personenverkehr #BitsundBaeume

Tomorrow with Daniel Mes 大宮所沢朝霞川越新座東村山熊谷久喜福生入間志木ふじみ野瑞穂青梅飯能坂戸狭山富士見東松山鶴ヶ島手押し Jakop Dalunde Lorelei Limousin Philippe Citroën Greenpeace EU UNIFE The RAIL IND. Trains for Europe @bmdv DariushKowsar SNCF Réseau Réseau Action Climat ValentinDesfontaines Kristian Schmidt - Join via Zoom us06web.zoom.us/j/89807458773.

86% of #businesstravel ers are willing to use more environmentally friendly modes of transportation, such as #rail, fresh Travel Smart Campaign (🦋@travelsmart.bsky.social) survey shows. T&E (🦋 find us @transportenvironment.org) GBTA CER🚆 #OnTrackForEurope ALLRAIL Alliance of Passenger Rail New Entrants Deutsche Bahn Personenverkehr ❌ UNIFE The RAIL IND. Renfe PKP Intercity CFR Calatori 2Celsius ecounion

Auch die Energie- und Wasserwirtschaft stellt sich vor die Sektor- und Jahreziele und schützt Kern und Geist des Klimaschutzgesetzes. Aufruf zur Beibehaltung der Klimaschutz-Sektorziele | BDEW bdew.de/presse/pressei…

Weichenstellung bei Verkehr: #Infrastrukturdialog: "Weiter so" droht #Klimaschutz zu torpedieren. Wichtiger Aufruf großer Umweltverbände an Volker Wissing & @BMDV: Jetzt Wort halten, Fernstraßenneubau stoppen u. anhand Klima- & Umweltzielen überprüfen lassen. NABU.de/infrastrukturd…

Endlich ist es soweit: Die #EU bekommt mit dem neuen #Emissionshandel für Gebäude & Straßenverkehr ein wichtiges zusätzliches Werkzeug für den Weg Richtung Klimaneutralität. Was jetzt wichtig ist... 👇 [1/3]

Der aktuelle Bundesverkehrswegeplan BVWP von 2016 ist nicht mehr zeitgemäß. Er verschleudert Mrd. für klima- & umweltschädliche Autobahnen, die nicht mehr gebraucht werden u. noch mehr Verkehr erzeugen. Geld, dass wir dringend für mehr Schienen brauchen. 👉agora-verkehrswende.de/veroeffentlich…

Is Europe ready for future mobility? In our online event on April 20th, representatives of politics, business and civil society from 🇫🇷, 🇵🇱 and 🇩🇪 will discuss challenges & expectations for new mobility concepts in the EU & their countries. (1/2) anmeldung.germanwatch.org/EUfuturemobili…

Join us for an exciting debate: "The end of fossil fueled mobility - Is Europe ready for future mobility?" on April 20th! We'll discuss the future of #mobility in 🇫🇷🇩🇪🇵🇱. Hear from experts like Marcin Korolec & @CorinnaSalander. 📌 Register bit.ly/3mCxY1S

⚠️𝗥𝗘𝗠𝗜𝗡𝗗𝗘𝗥⚠️ You can still register for our online event on future #mobility in Europe. Speakers include: @CorinnaSalander Marcin Korolec Jens Sprotte Generation Climate Europe 🇪🇺🌍 Wojciech Burkiewicz Oscar Huerta Melchor Dr. Artur Runge-Metzger Register here: anmeldung.germanwatch.org/EUfuturemobili…

Spannende Stelle zum Mitgestalten beim #Klimaschutz für alle mit #Frankreich-Faible und europäischem Spirit! 🔽