Johan De Mol (@demoljo) 's Twitter Profile
Johan De Mol

@demoljo

ID: 964055262

linkhttps://biblio.ugent.be/person/801000364314 calendar_today22-11-2012 11:04:03

1,1K Tweet

66 Takipçi

183 Takip Edilen

Johan De Mol (@demoljo) 's Twitter Profile Photo

Duidelijk dat dit niet kan. De gemeente moet niet verzoeken om deze hindernis weg te nemen. Ze moet ze sito presto, op kosten van de overtreder, verwijderen. nieuwsblad.be/cnt/dmf2025010…

Robin Tonniau (@robintonniau) 's Twitter Profile Photo

Terwijl onze jobs collectief bedreigd worden zijn de #Arizona-onderhandelaars bezig met het ontmantelen van onze sociale zekerheid. Ze smeden plannen om zieken te dwingen terug aan de slag te gaan. 1/2 vrt.be/vrtnws/nl/2025…

Terwijl onze jobs collectief bedreigd worden zijn de #Arizona-onderhandelaars bezig met het ontmantelen van onze sociale zekerheid. Ze smeden plannen om zieken te dwingen terug aan de slag te gaan. 

1/2

vrt.be/vrtnws/nl/2025…
Johan De Mol (@demoljo) 's Twitter Profile Photo

Indien deze kost een probleem is voor NVA, hoe zit dat dan met de nutteloze kost van #10mjd voor #Oosterweel ? standaard.be/cnt/dmf2025010…

Johan De Mol (@demoljo) 's Twitter Profile Photo

Dat Voka, Unizo, NVA, MR, OpenVld deze betoging afkeuren, is nogal duidelijk, waarom: zij pleiten er immers voor om het geld te halen bij de zwakste groepen. Halen bij de "vette varkens" is moeilijker dan bij de magere varkens. nieuwsblad.be/cnt/dmf2025011…

Johan De Mol (@demoljo) 's Twitter Profile Photo

Het stilleggen van werken door de buurt, getuigt niet van een verstandige eis. Het kwestieuze terrein is braakliggend als gevolg van het ontbreken van gelden om noodzakelijke stelplaats uit te bouwen. De werken op de rest van het terrein kunnen doorgaan. nieuwsblad.be/cnt/dmf2025022…

Johan De Mol (@demoljo) 's Twitter Profile Photo

Inhalen waar het niet mag samen met te snel rijden, zijn hier de verklaring. In Zweden worden bij dergelijke wegen de vakken gescheiden of de snelheid naar 70 km uur gebracht. Logisch over de ganse weg #niet #inhalen en #70km/uur. Agentschap Wegen en Verkeer nieuwsblad.be/cnt/dmf2025022…

Johan De Mol (@demoljo) 's Twitter Profile Photo

Indien #DeLijn de voorziene, vergunde halte De Pintelaan eindelijk aanlegt, zijn de bezoekers ziekenhuis, dicht bij het ziekenhuis. Later kunnen ook de busgebruiker overstappen op de tram op deze halte. nieuwsblad.be/cnt/dmf2025031…

Johan De Mol (@demoljo) 's Twitter Profile Photo

Buiten het onbegrijpelijk inhalen in een tunnel (met bocht), is in deze korte tunnel, de tunnelveiligheid in het geding. De korte inhaalstroken, vooral richting Hamme en de snelheid in de tunnel vormen een veiligheidsprobleem nieuwsblad.be/cnt/dmf2025032…

Johan De Mol (@demoljo) 's Twitter Profile Photo

De titel zou moeten zijn, besparen op ICT/laptops. Hoe een #platte #besparing in het onderwijs wordt vergoelijkt. Na Crevits, Weyts vormt Demir de volgende ramp voor het onderwijs. nieuwsblad.be/cnt/dmf2025050…

Johan De Mol (@demoljo) 's Twitter Profile Photo

N-VA Zou er eerst geen werk gemaakt moeten worden van beter, frequenter en comfortable OV ? Voor NVA niet hoor, de veiligheid is het belangrijkste probleem in het OV dat ze niet kennen en niet gebruiken.

Johan De Mol (@demoljo) 's Twitter Profile Photo

Een degelijke opinie over terassen in Gent. De voetganger moet de straat op met alle mogelijke gevolgen van dien. Hopelijk wordt de veiligheid van voetganger en fietser door de stad verzekerd OPINIE. “In Gent groeien de terrassen in de binnenstad als kool nieuwsblad.be/regio/oost-vla…

Johan De Mol (@demoljo) 's Twitter Profile Photo

De Lijn veroordeeld: discri. rolstoelgebruikers nieuwsblad.be/binnenland/de-… Zoals meeste haltes zijn uitgerust (beter niet uitgerust) worden niet alleen rolstoelgebruikers maar ook mensen met rollator, kinderwagen, ... gediscrimineerd. De Lijn/ MOW zouden geen middelen meer hebben!

Johan De Mol (@demoljo) 's Twitter Profile Photo

Lees dit artikel op De Morgen demorgen.be/ts-b3a3e425/ Wellicht wordt deze analyse eens gelezen door de NVA-ers, Vlaams Blokkers, zodat ze minstens kunnen reflecteren over het probleem Euroclear. Waarom de Israëlische tegoeden niet bevriezen en voor de opbouw Palestina gebruiken!

Johan De Mol (@demoljo) 's Twitter Profile Photo

doorbraak.be/dom-misleidend… Hoe benauwend, is het antwoord van deze Isr. ambassadeur ? De relatie met #Genocide, oorlogsmisdaden, bezetting van WB, ..., niet worden vermeld als gegeven. Ook ontkenning genocide/oorlogsmisd. Zou men deze ambas. niet ter verantwoording moeten roepen ?

Johan De Mol (@demoljo) 's Twitter Profile Photo

vrtnws.be/p.43K8x1306 Deze communicatie van Vias wil aangeven dat men dit blijkbaar nu pas weet. Dit is reeds vanaf 1999 (UGent) 2005 (e-codes ziekenhuizen-onderzoek UGent-BIVV) bekend. Alleen ontbreekt nog steeds de registratie via 1ste lijn gezondheidzorg (= aanbev. UGent).

Johan De Mol (@demoljo) 's Twitter Profile Photo

Besparing op aanbod openbaar vervoer treft ook vervoerregio Dender nieuwsblad.be/regio/oost-vla… Dit toont maar hoe onbelangrijk een vervoerregio is: niet in staat om te sturen voor het aanvullend vervoer. Ook het flex-vervoer is reeds dramatisch slecht. Ontmanteling De Lijn is nabij.