Færre privatbiler i sentrum gir bedre arbeidsforhold for dem som er avhengig av bil for å utføre jobben sin. Slik for eksempel lunsjleveranøren lunsj.no gjør med elektriske varebiler. finansavisen.no/lordag/reporta…

Oslo kommune og staten er enige om en ny og bredere områdesatsing i Oslo indre øst for perioden 2019-2026. Grønland og Tøyen skal få flere attraktive utearealer, møteplasser og et tryggere nærmiljø. oslo.kommune.no/politikk/byrad…

Spennende ting på gang i London :)

For our English speaking followers: We have published a report on our work with improving city life, and reducing the traffic from private cars in Oslo. oslo.kommune.no/getfile.php/13… #carfree #citylife #liveability

Bysyklene settes ut to uker før tiden - som et tiltak for å hindre virusspredning. Men husk å bruk hansker og vask hendene godt! 💚 nettavisen.no/nyheter/korona…

Mindre biltrafikk pga corona-situasjonen sparer samfunnet for kostnader relatert til utslipp, kø, ulykker og veislitasje dagsavisen.no/nyheter/innenr…

I dag starter Bymiljøetaten vårrengjøringen av gatene i Oslo. På grunn av situasjonen, blir det nok endringer i vårrengjøringen. Viktig at alle bileiere sjekker etter skilt i gaten én gang i døgnet, eller får noen til å sjekke for seg. oslo.kommune.no/gate-transport…

Trondheim kommune mente de kunne regulere virksomhetene som driver utleie av sparkesykler. Det mener ikke Tingretten. rett24.no/articles/tingr…

28 % av bilene har forsvunnet fra sentrum mellom 2016 og 2019. - Dette er bare begynnelsen sier @hannamarcussen og Arild Hermstad vg.no/i/naqqRQ?utm_s…

46 nye tildelinger til kulturlivet i Oslo! Det tildeles i åttende runde nå 3.1 mill til 46 arrangementer for økt aktivitet i kulturlivet under korona-krisen og for handlingsplanen for økt byliv. Tildelingen: kortlink.dk/kommune/287h9 Oslo Kommune Bilfritt byliv VisitOSLO #kulturoslo

Inside the car-free livability programme that transformed #Norway’s capital 😊 medium.com/vision-zero-ci… via Medium #Oslo #placemaking #carfree @ter_elvsaas Oslo Kommune Bilfritt byliv

Bra oppsummering av Andreas Slettholm. I sentrum økte antall gående med 14 % og antallet som oppholdt seg med 40% fra 2017-2019 - tyder på at folk flest er fornøyde med gågater, lekeplasser, benker, grønt og mindre gateparkering.. ;) aftenposten.no/meninger/komme…

Fra taxi-holdeplass til gågate som åpner opp mot sjøen - Olav Vs er ferdig: magasin.oslo.kommune.no/byplan/ny-gaga…

50 nye millioner til flere lekeplasser, færre biler og p-plasser, flere steder å sette seg ned uten å måtte kjøpe noe, mer grønt og mer kunst i byrommene. For å nevne noe 😍 Bare å glede seg til Oslo åpner igjen! ao.no/byradet-girer-…

.Oslo Kommune Vi lanserer en rapport om Oslo Kommune Bilfritt byliv #Bilfrittbyliv og vil gjerne ha folk involvert som bor i Oslo. Et gratis arrangement. Alle er velkomne. eventbrite.co.uk/e/open-for-bus…

Ikke bare Oslofolk som liker Bilfritt byliv :)

Da er vi i gang! Nå blir det bedre for gående og syklende på Tøyen og Grønland aftenposten.no/oslo/i/pW9zGG/…

Hurra! Nå skal vi stenge Kirkegata og gata Grønland midlertidig for biler, lage flere lekeplasser, urbane mini-skoger, sette ut flere benker, mer kunst og flere lekeapparater! Bl.a! Tiltaksplanen for bilfritt byliv 2022 ble denne uken vedtatt av byrådet: aftenposten.no/oslo/i/wO0Pao/…

Nå kan du gå på digital kunstvandring i Kvadraturen📲✨ oppdagkvadraturen.no/vandringer/kun… Bilfritt byliv @hannamarcussen Omar Samy Gamal

Skap liv i byen! Søk om tilskudd til små og store vinteraktiviteter i sentrum eller på Grønland og Tøyen: oslo.kommune.no/tilskudd-legat… Bilfritt byliv Bydel Gamle Oslo @Oslokommune Foto: Liz Palm og Thomas Ekström / Oslo kommune