Suite à la Révolution de Juillet, la Monarchie de Juillet renomme tous les navires portant des noms légitimistes le 9 août 1830. Le ROYAL CHARLES devient le JEMMAPES, le LYS l'ULM, la CAROLINE la DRYADE, le COMTE D'ARTOIS (maquette photographiée) la VILLE DE PARIS, etc.

Nous avons ici la Flore, qui était alors frégate-école, utilisée pour la campagne d'application des élèves de l'École navale

Lors d'une séance de tirs aux Salins d’Hyères le 10 août 1908, la culasse d’une des pièces de 164mm du vaisseau école de canonnage LA COURONNE est projetée en arrière suite à l'explosion de la munition dans le tube. 23 marins sont atteints, 9 succomberont.

Catastrophe dans la nuit du 10 au 11 août 1900 : le contre-torpilleur français Framée heurte le cuirassé Brennus, navire amiral de l'escadre de Méditerranée, et sombre en quelques minutes au large du cap Saint-Vincent, au sud du Portugal ! 13 marins sont secourus, 48 sont tués.

La peinture marine russe du XIXe siècle étant souvent méconnue, bien que magnifique, je partage ce tableau d'Alexeï Bogolioubov (1824-1896). La maison profite des quelques moments de vacances, mais la production ne s'arrête pas pour autant, avec des parutions prochaines.

Le 13 août 1844, la Sirène et la Victorieuse mouillent en rade de Macao, ou les attendait la Cléopâtre du contre-amiral Cécile. Les deux frégates amènent M. Théodore de Lagrené, qui signera à Wamphoa le 24 octobre le premier traité commercial franco-chinois.

Le 14 août 1905, une escadre française composée des cuirassés Masséna, Jauréguiberry et Carnot, des croiseurs Bouvines, Henri IV, Gloire, Léon Gambetta, Condé, Amiral Aube, Forbin et Cassini, et de six torpilleurs, fait escale à Cowes sur l'île de Wight, devant Portsmouth.

Le 14 août 1831, 4 mois après son appareillage de Toulon, le LUXOR commandé par le lieutenant de vaisseau DE VERMINAC SAINT-MAUR arrive devant le village du même nom. Cette allège fut réalisée dans l'unique but de transporter l'obélisque offerte à la France par le pacha d'Egypte.

Le 15 août 1853, le vaisseau FRIEDLAND sort réparé de Constantinople, sous remorque de la corvette à roues DESCARTES. Il pourra prendre part à la suite à la suite des opérations contre la Russie, jusqu'au bombardement de Sébastopol. estampe de Louis LE BRETON

Le 15 août 1865, une escadre anglaise vient mouiller sur rade de Cherbourg le jour de la fête de l'Empereur NAPOLÉON III. Les festivités se prolongeront à Brest avec la division navale de l'Océan et l'escadre d'Évolutions venue de Toulon. peinture d'Antoine Léon MOREL-FATIO

Le 15 août 1870, le vice-amiral Martin FOURICHON commandant en chef les forces navales proclame depuis la frégate cuirassée LA SURVEILLANTE le blocus de la Baltique par les forces navales françaises. Ce blocus durera 3 mois, il s'avéra peu efficient.

Vous pouvez revivre l'une des campagnes d'application sur la Flore dans l'Atlantique et en Méditerranée avec les magnifiques carnets illustrés de l'élève officier Maurice Rollet de l'Isle, que nous avons eu le plaisir de publier avec les Editions Voilier Rouge editionsvoilierrouge.com/product/mon-vo…

Et si vous voulez en savoir plus sur ce bâtiment à la carrière particulièrement riche, son histoire est disponible aux editions ANCRE ! ancre.fr/fr/home/131-la…

L'artilleur du Masséna qui doit tirer sur la tourelle du Suffren

La version Marine du tir de confiance du GIGN, il y a plus d'un siècle !

La production en série de la mine remorquée « Marseillaise » ou 3B conçue par le capitaine de vaisseau Louis EXELMANS est lancée à Brest le 16 août 1915. Cet engin ASM sera embarqué sur les petites unités jusqu'en 1918 : plus réussie, la « Ginocchio » italienne lui succèdera.

Le 18 août 1853, le lieutenant de vaisseau Joseph René Bellot, qui participait à une expédition à la recherche de sir John Franklin, disparaît en Arctique en 1847. La glace céda alors qu'il s'aventurait sur la banquise du canal de Wellington avec deux membres de son équipage.

Le vaisseau VALMY de 120 canons est rebaptisé BORDA le 18 août 1863. Le dernier et plus grand trois-ponts non motorisé construit en France servira de bâtiment flottant de l'École Navale en rade de Brest jusqu'en 1890.

[💡Exposition « Moi, le Créac’h » ] En hommage à la lumière du Créac’h et à son histoire, l’expo « Moi, le Créac’h » vient d’être dévoilée à Ouessant, une expo à laquelle j’ai modestement contribué : ⬇️

22 août 1831 : mort de Jacques-Noël Sané (91 ans), fameux ingénieur naval français surnommé "le Vauban de la Marine". Il conçut notamment les plans des vaisseaux de 74, 80 et 118 canons adoptés à la fin de l'Ancien Régime et qui servirent jusqu'à Napoléon III.