ケヨM81、8号車の台車銘板に川重って書いてあったから何事かと確認したら、E217用のTR246 BがH化してた。E231サロにも元Bいるし、Bはいじりやすいんかね？

ケヨM81、1号車もTR246B→H化の台車。こちらは東急製。

11/30〜1/6で運用離脱し、PSD関連改造したU507、PSD関連改造にしては期間が長いからもしかしたらと確認したら、やっぱりサロサハのドアエンジン更新もやってた。サロは0828、サハはU534と同じ0527。同時施工は何気に初めてだよね。

第21回オク車セ疎開トレード 回9590M-回9591M:U512 回9592M-回9593M:U586 ヤマ車の疎開が始まってから初めての休日施行。当該は昨日522MのU512、去年の3月以来2回目の春休み。

第22回オク車セ疎開トレード 回9590M-回9591M:U513 回9592M-回9593M:U535 いつも通り前日522MだったU513が当該。U513は高崎電留とオク車セの両方に疎開した初めての編成に。

やりたかったことできて満足。

U223 PSD関連銘板 UHF送受信部 11:U0000118 17-12 15:U0000048 17-07 電源部 11:U0000055 17-07 15:U0000109 17-12 Uから始まる製造番号と製造年月からしてE217のお下がりっぽいよね。

C106、ありがたいことに今回もスペースいただくことができたのですが、転職した都合により、どうも仕事が休めなそうで… 会計までお願いできる知り合いがいなければ、午前中のみ、または終日不参加の可能性があります。

シフトが出ないことにはなんとも言えないのですが、過去、弊サークル参加に協力してくれた知り合いで、今回いけるという方がいれば、ご一報ください。

手のひらサイズ車両センター

1枚目の写真、作業着JETSなの細かくて凄い。

12:30から撤収始めて、14:00から仕事です。通常より頒布時間が短いので、新刊(完成すれば)は会場分と委託分で用意することも検討しています。

webカタログには詳細掲載していますが、今回11mm280ページです。

7時間後には仕事なんだよなぁ…

本日は、よろしくお願いします。

予約開始されています。よろしくお願いします。