Mohammed HFC (@hfcmaint) 's Twitter Profile
Mohammed HFC

@hfcmaint

ID: 1797887679507386368

calendar_today04-06-2024 07:06:50

845 Tweet

91 Followers

251 Following

نشمي الميموني (@m3nashmi) 's Twitter Profile Photo

الربع الخالي في تصوير جوي صحراء بلا نهاية تخبئ تحت رمالها أسرار، وكثبانها تتغير مع كل هبة ريح، بقدر خطورتها، إلا أنها تأسرك بجمالها وغموضها 🇸🇦

الجليلة بنت مُرَّة (@jalila_bnt_mura) 's Twitter Profile Photo

🚂 ثريد عن سكك الحديد في #المملكة_العربية_السعودية 🇸🇦 1️⃣ البداية التاريخية: بدأت قصة السكك الحديدية في السعودية في عهد الملك المؤسس عبدالعزيز آل سعود عام 1366هـ/1947م، حيث أمر بإنشاء أول خط حديدي يربط الرياض بميناء الدمام بطول 550 كم. افتُتح هذا الخط رسميًا عام 1371هـ/1951م لنقل

🚂 ثريد عن سكك الحديد في #المملكة_العربية_السعودية 🇸🇦
1️⃣ البداية التاريخية:
بدأت قصة السكك الحديدية في السعودية في عهد الملك المؤسس عبدالعزيز آل سعود عام 1366هـ/1947م، حيث أمر بإنشاء أول خط حديدي يربط الرياض بميناء الدمام بطول 550 كم. افتُتح هذا الخط رسميًا عام 1371هـ/1951م لنقل
الجليلة بنت مُرَّة (@jalila_bnt_mura) 's Twitter Profile Photo

2️⃣تطور الشبكة: اليوم، تمتلك السعودية شبكة سكك حديدية تمتد لأكثر من 5,380 كم، وتضم ثلاث شبكات رئيسية: • شبكة الشرق: تربط الرياض بالدمام مرورًا بالأحساء وبقيق (449 كم للركاب، 569 كم للبضائع). • شبكة الشمال: تمتد لـ 2,750 كم، تربط الرياض بمنفذ الحديثة عبر القصيم وحائل والجوف. •

الجليلة بنت مُرَّة (@jalila_bnt_mura) 's Twitter Profile Photo

3️⃣قطار الحرمين السريع: يُعد من أبرز المشاريع، يعمل بالكهرباء ويصل سرعته إلى 300 كم/ساعة. يربط مكة وجدة والمدينة المنورة، ويختصر زمن السفر بين مكة وجدة إلى أقل من 30 دقيقة، وبين جدة والمدينة إلى حوالي 2.5 ساعة. يخدم الحجاج والمعتمرين ويقلل الازدحام المروري.

الجليلة بنت مُرَّة (@jalila_bnt_mura) 's Twitter Profile Photo

4️⃣شبكة الشمال: مشروع ضخم يمتد لـ 2,750 كم، يخدم نقل الركاب والمعادن (مثل الفوسفات والبوكسايت) من مناجم الشمال إلى رأس الخير. يضم 6 محطات ركاب و9 محطات شحن، ويستخدم نظام إشارات أوروبي متقدم (ETCSL2). بدأ تشغيله جزئيًا عام 1432هـ/2011م.

الجليلة بنت مُرَّة (@jalila_bnt_mura) 's Twitter Profile Photo

5️⃣دور السكك الحديدية في الاقتصاد: تنقل الشبكة حوالي 3 ملايين مسافر سنويًا، إضافة إلى المواد الخام والبضائع. تساهم في تعزيز الاقتصاد الوطني، تقليل الاعتماد على النفط، ودعم التجارة عبر الموانئ مثل ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام ورأس الخير

الجليلة بنت مُرَّة (@jalila_bnt_mura) 's Twitter Profile Photo

6️⃣ مشاريع مستقبلية: • قطار دول مجلس التعاون الخليجي: يهدف لربط دول الخليج بشبكة بطول 2,177 كم (663 كم داخل السعودية). • الجسر البري السعودي: لربط الرياض بجدة. • قطار حلم الصحراء: تجربة سفر فاخرة بين الرياض والقريات، يُتوقع إطلاقه أواخر 2025. • مترو الرياض: جزء من تطوير

الجليلة بنت مُرَّة (@jalila_bnt_mura) 's Twitter Profile Photo

8️⃣ رؤية 2030: تتماشى مشاريع السكك الحديدية مع رؤية السعودية 2030 لتطوير البنية التحتية، تعزيز السياحة الداخلية، تقليل الانبعاثات الكربونية، وتحسين الترابط الإقليمي. تخطط المملكة لإضافة 8,000 كم إلى الشبكة بحلول 2035. ختامًا: سكك الحديد في السعودية ليست مجرد وسيلة نقل، بل ركيزة

واحدوف (@wahdwahd9) 's Twitter Profile Photo

محمد ابن الذيب #واقع توجعني السبة لاجتني من كريم معتبر معدود بين الطيبين الشامخين من الرجال أما انت يا ابن الذيب ( خر الذيب ) ولا بو بعر مدحك ينقّص من مدحت وسبتك عندي كمال واحدوف

Mohammed HFC (@hfcmaint) 's Twitter Profile Photo

وسبحان الله بتصير اول بطولة خروج مغلوب كاس الملك علشان السنين العجاف ياعلي

Mohammed HFC (@hfcmaint) 's Twitter Profile Photo

كل من يدافع عن بونالدو قدرك بسرواله يا شبيح المنتهي جاء يدعم المشروع ادلخ شي سمعته جاي بخشم الريال ولو ما تعطيه رواتبه فحط بوجهك يا حمار انت واياه