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男5人集まって秒速5センチメートル見るの最悪すぎる。

主管報告が辛すぎる。 かなり落ちんこでる。

一部剥がれてるけど、まじでこのエンブレムの出どころが分からなくてムズムズする。 ハンドメイドにしては綺麗な出来だし…。

「シュウジ・イトウは薔薇を見つけて何をしよ…っとマチュ君、話の途中でゲイビデオの事を考えるのはやめてください。あなたが無修正を見たせいで私にも見えて最悪です。まってください、マチュ君。オリジナルインムで私を混ぜるのは止め」

インプ稼ぎを手当たり次第ブロックしたらツイッターらしい最低なツイートでTLが埋め尽くされて笑顔

退勤時にシャッフルで音楽聴いてたら突如流れるAin't It Funny。 俺、慟哭。

ポルノグラフィティのリンクが流れて平静を取り戻した。（取り戻せてない）

デブは束ねられていないパスタで100gの重みを知る。

なぜか三谷後期高齢者が頭から離れない。

父親がレガシィじゃなくてチェイサーに乗り続けてたら、俺もこんなんになってなかったのかな〜

遂に念願のディストピアプレートを手に入れた！

フィクションであるテコ朴に現実が追いついてどうするんだよ

知り合いにいるらしい

Woodlander full view.

ウッドランダーまんまフォレスターやんけ！ ホントだったらアツい。

19でクラウン買っちゃう後輩もいるし、日本の自動車業界はまだ明るいかもしれない。 仕事のモチベーションも爆上がり。

今まで以上に色彩がうるさくなった。 青色が二台いるのやばい。 （岐阜・愛知すごく楽しかった！！ また遊びに行きます。）

すごく雑にいうとちっちゃいレガシィ 乗り味しっとりしてるし、絶対的な速さはない。 まじで自分にぴったりのインプ。 （下がるインナーフェンダー、チリの合ってない外装、超えられないセグメントの壁、ふわわkphで車内に響き渡る異音のシンフォニー）

リアオーバーハングがBP比でかなり短いからなのか、素人でもわかるコーナリングでの軽快さにはびっくりした。 ブレーキはそこまで不安を感じなかったけど、ターボとしては厳しいかなって感じだったので2.0Rに付ける予定だったブレンボはこっちに付けようかな。

そういえば今までの車全部トミカでモデル化されてないな。 BE5A:トミカJr.ではモデル化されてる。 BE5D:前期GT-Bはモデル化 BP5E:前期2.0GTはモデル化 GH8:GRBはモデル化