Die Diskussion über lokale Preise im Strommarkt geht weiter. Natürlich sind sie keine Lösung für alle Probleme. Aber insbesondere der Einsatz von Flexibilität und Speichern kann nur mit lokalen Preisen systemdienlich koordiniert werden. montelnews.com/de/news/24a566…

Low-carbon hydrogen in Europe: towards a robust definition in view of costs, trade and climate protection. A new analysis from Agora Energiewende and Agora industry. agora-energiewende.org/news-events/na…

🇪🇺 Low-carbon #hydrogen & climate neutrality ambition: The EU should set a dynamically decreasing maximum greenhouse gas threshold to reach ➡️3 kgCO2eq/kgH2 by 2030 ➡️2 kgCO2eq/kgH2 by 2040 and ➡️1 kgCO2eq/kgH2 by 2050. See our new publication here: bsky.app/profile/agorae…

Der nächste Meilenstein auf unserer #SALCOS®-Baustelle: Weitere Komponenten für die Direktreduktionsanlage sind eingetroffen. 😊 Mit Direktreduktion wollen wir in der Stahlproduktion den Ausstoß von CO2 um 95% reduzieren. 🍃 #VonGrauAufGrün Partner beim Projekt: energiron.

China's cement boom is over. That's like "if France, or Taiwan, or the United Arab Emirates eliminated their carbon dioxide emissions in a couple of years," writes David Fickling bloomberg.com/opinion/articl…

Spend a little time reading about climate solutions and you're bound to see "hard to abate" used to say that some industries find it too difficult to cut emissions. Well, that may have been true in the past. Now it's not. My newsletter this week: bloomberg.com/news/articles/…

Breaking: China’s CO2 emissions fell 1% in Q2 of 2024, the first quarterly fall since the end of zero-Covid, following five straight quarters of increases. Full-year emissions are on track to fall this year, but only if electricity demand growth eases as expected.

"India’s continued EV growth runs counter to the narrative that EVs are primarily a rich-country phenomenon, and it’s because there are now more models available in popular consumer segments at relatively affordable prices."

Who is INETTT? Meet our network of independent, non-profit member think tanks across the globe 🗺️ Explore their research and expertise by clicking on the think tank logos available here: inettt.org 👉 And join us on LinkedIn! linkedin.com/company/intern…

🌎I am pleased to share the news that I have been elected to the International Network of Energy Transition Think Tanks Board, as a representative from Europe. The aim of TheINETTT is to strengthen international cooperation in the energy transition.

The number of papers exploring the role of nuclear in low-carbon power systems is about to increase again. This one has no good news for the technology.

BECCS champion Drax agrees to pay £25 mln after regulator finds gaps in wood pellet sourcing. By paddy gourlay carbon-pulse.com/317190/

Würde mich nicht wundern wenn die E-Mobilität sich im kommerziellen Bereich des Güterverkehrs viel schneller in D durchsetzt. Vermutlich hat das auch damit zu tun, dass Gesamtkosten aus Invest und Betrieb im kommerziellen Bereich ausschlaggebend sind.

Das ist ein Weg wie PV made in EU wieder gelingen kann. Investieren in neue Verfahren. Herkömmliche Poly- und Monozellen sind sicher nicht der Bereich, in dem man mit den weit führenden Asiaten einfach konkurrieren kann. Dünnschicht-Konzepte sind vielleicht auch noch interessant.

Beim Klima- und Transformationsfonds #KTF wurde die Finanzierungsfrage in die Zukunft verschoben. Wichtig ist jetzt die sozial gerechte Gestaltung von Förderprogrammen und Investitionen in Infrastruktur. Mein Kommentar Wirtschaftsdienst wirtschaftsdienst.eu/inhalt/jahr/20… Zukunft KlimaSozial

China releases emissions accounting rules for cement, aluminium sectors * Rules consistent with EU ETS, will help Chinese companies report under CBAM * Steel, aluminium and cement to be brought under China ETS as of 2025 By Chia-Erh Kuo (Chia-Erh Kuo) carbon-pulse.com/322493/

Industrie-Flex Aus der Stellungnahme des SynErgie-Projekts zur 19(2)-Konsultation: "In der Industrie liegen bereits heute enorme Flexibilitätspotenziale und -perspektiven vor, die branchenübergreifend identifizierbar sind." In Zahlen: rund 10 GW

Electric cars' growth this year builds on a record-breaking 2023, when sales soared by 35% to almost 14 million Demand was largely concentrated in China, Europe & the US, but momentum is picking up in key emerging markets such as Viet Nam & Thailand ➡️ iea.li/4de6F21

Lange Zeit waren Engpässe erzeugungsbedingt und es schien nicht unplausibel, sie über Netzausbau zu adressieren. Bei Hunderten GW flexibler Lasten und Batterien ist das nicht glaubhaft. Hier braucht es lokale Preissignale.

Welche öffentlichen Mehrbedarfe erfordern die deutchen Klimaziele? Am 01.10, 16 Uhr, nehmen wir Kapitel 2, Dekarbonisierung, unserer großen Bedarfsstudie in den Blick & diskutieren mit Brigitte Knopf und Simon Müller Webinar-Anmeldung: dezernatzukunft.org/events/webinar…