・給油スタンドが自社内にあるのとないのとで、回送時間に1時間の差が出来る ・洗車機が自社内にある、ふきあげしなくてよい、しかも無料→足プルプルするほどの疲労感の中、掃除しなくてすむ タクシー会社リサーチ中に聞いた事

タクシー転職は会社選びが9割と良くネットや動画で見ますが、その会社選びの要素も結局入社後でしか本質は見抜けず、最終的には自分が入社後どう立ち回るかで決まると思っています。人間関係重視した方がいいですよと言われても、入社する前に人間関係どう判断すればよいのか(^ー^)

下道選ぶ顧客に対してのポストを度々見かけますが、顧客側からしたら下道と高速どっちがお得なんだろう？？？ 行き先にもよるのかもしれないけど。 タクドラからしたら高速の方がいいのか⁉️これから勉強だね😃

昨日自家用車であった猛省点。 横断歩道近くに歩行者がいたので減速したところ、後続のバイクの男性にクラクションを鳴らされ、反射的に加速してしまった。 ミラーを確認すると、なんとその歩行者が横断歩道を渡っていた。 他者にどう焦らされようが、交通ルール遵守する必要性を認識し、猛省。

ライドシェア推進に懸念を持たれている方は多い。勿論私も懸念を持っている。先ほどの小泉氏の国会議員票がトップという報道が出た。小泉氏が総理になると、恐らく強力にライドシェア推進するだろう。そうなったときに上手く立ち回れるようにタクドラのスキルを磨く。将来見越して今出来る事を粛々と。

これは大きな第一歩だと思います😃 私はまだタクシー未経験なので、二万で足りるのか？二万はドライバーに何割？どうやって請求する？取りっぱぐれはある？が気になります😃

今日は所要で自家用車で目黒区へ。蜘蛛の巣のような入り組んだ道。難解すぎる。基本道狭いしね。あと意外だったのが、目黒区という都心でも、カーナビの番地通りに出ない所があるということ。これは覚えるのが難解すぎますね😃必死で頑張らないと💪😃

50年以上続いている小規模営業所で個人タクシーになられた方5-6人って、素人考えでは少ないと思うのですが、こんなもんなのかな。

回送ですが、スマホを耳にあてて堂々と国道走っているタクシー運転手を見かけました。 目を疑いましたが間違いないです。 こんな運転手が未だにいるなんてと思いました。 せめて私が入社する営業所にはいませんように。。。

ロング報告、何が問題になるかやっと理解出来ました。 例えば、「○○から△△まで23,450円！」という投稿を、たまたま利用したお客様が見たら自分の事だと容易に推定出来る。また、第三者も○○から△△までならAさんしかいないよね、と推定する可能性もある。 SNSの扱い要注意、肝に銘じます。

タクシー研修受けてみての感想。 運行状況、休憩時間等、記録がしっかり残されているので、思ったより管理が徹底している。 これでサボれる人は逆にサボりスキルがすごいなと思う。

タクシーを巻き込まないでいただきたい⚡

タクシー空車だらけという投稿が目立ちますが、そんな中でもしっかり立ち回れば稼げるという投稿やYouTube動画も確認拝聴しました。 果たして真実はどうなのか。 とりあえず今はデビューに向けて勉強あるのみ。

二種免許の路上教習で、見通しが悪い横断歩道を通る度に若干スピードを落としたら、教官から慎重過ぎると言われた。これは本当に慎重過ぎるのかどうなのか。。。都内のトップドライバーの方の運転を見て勉強したい。けど経費がバカ高い汗

これの①の正解が○。。。 こんなことしたらクラクション必至なような気がしますが。。？

悪党許せん

研修が終わって乗務突入。 試用期間終えて本採用になる人はほんの一握り、半分もいないと聞いて震えています。 事故、違反、クレーム、体調不良、売上が思ったより少ない、素行不良、メンタル不良でみんな辞めていくそう。 何としてでも生き残る( ・`д・´)

横断歩道で歩行者にすみませんと言わんばかりの手を上げて歩行者妨害する車もいるくらいなので、交通ルール知らない運転手が殆どなんだろうな。 そしてタクシーの乗客は免許持ってない方も沢山いるわけで、そんなお客様が横断歩道で停まるドライバーに対して何を思うのかこれから楽しみです😁

黄色信号で安全に停止できたのなら、結果的に止まって正解ってことでいいのかな？ 一瞬の判断難しいですね