Ansteckende Freiheit praefaktisch.de/covid-19/anste…

economist.com/leaders/2020/0…

Gekommen um zu bleiben? Wie die Contact-Tracing-App den Datenschutz herausfordert berlinergazette.de/coronavirus-tr…

Während das Coronavirus um den Globus geht, bauen Regierungen weltweit ihren Apparat zur Massenüberwachung aus. Contact-Tracing-Apps gelten auch hierzulande als Weg aus dem Lockdown. Um welchen Preis? theeuropean.de/nora-stampfl/r…

Tod dem Sparschwein? bbc.com/worklife/artic…

Muttersauen stecken ihr halbes Leben in engen Käfigen fest - sie können sich nicht einmal umdrehen. BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN können den quälerischen #Kastenstand im Bundesrat stoppen. Jetzt Appell unterzeichnen. aktion.campact.de/schweinequal/a… via Campact e.V.

Wie wird das ‘New Normal’ aussehen und wer gestaltet es? Fragen an die Zeit nach Corona berlinergazette.de/fragen-an-die-…

I would rather have questions that can't be answered than answers that can't be questioned.

Blockchain, the amazing solution for almost nothing thecorrespondent.com/655/blockchain…

How do we get cars to respect pedestrian crossings?

New 3-D printing method could jump-start creation of tiny medical devices for the body phys.org/news/2020-09-d… via Phys.org

Scientific American Endorses Joe Biden scientificamerican.com/article/scient…

1970: One more lane will fix it. 1980: One more lane will fix it. 1990: One more lane will fix it. 2000: One more lane will fix it. 2010: One more lane will fix it. 2020s: Houston, you have a problem

Zukunftsvision fliegendes Klassenzimmer? x.com/DIEZEIT/status…

BIKE LANES ONLY LOOK EMPTY BECAUSE THEY ARE DAMN EFFICIENT This stretch in Copenhagen conveys 8 times more people on bikes than in cars - still it's mostly cars you see. vid Anders Adamsen