Last week order number by Carfans: 1. Xiaomi: over 10k 2. HIMA:around 8.5k Maxtero over 700 Jason 🇨🇳China EV, Engineering & Life🇩🇪 tphuang Yilun Zhang CarNewsChina.com EVネイティブ Ed Carson

ＧＰＩＦが巨額黒字になった。 ４－６月は10兆2000億円の運用黒字。 10兆！ そして、これまでの累積収益額は、 24年間で165兆円だ。 （キャピタル＋インカムの合計） さらに、総資産は263兆円・・・。 すごすぎる。 「年金を運用するなんて許さない」

EVネイティブ さんの試乗レポートを見て、迷わず@BYD sealion7 を契約しました。店員さんの対応もとても良かったです。まだ納車前ですが、試乗して満足できそうな買い物でした。

【速報】 日産N7、7月販売台数は6455台！ すでに生産ラインはダブルシフト制に拡張して、8月は10013台の生産を計画。 中国日産は5年以上ぶりに大忙しです😂 またトヨタbZ3Xも7月は6834台！ 月間生産能力5000台を超えています。 トヨタ日産の中国EV反転攻勢一撃目は順調に機能している。

グローバルサウス各国と日本のBEV月間シェア率比較が衝撃的。 2025年6月BEVシェア率 ・ブラジル🇧🇷：2.89% ・マレーシア🇲🇾：5.54% ・インドネシア🇮🇩：11.9% ・タイ🇹🇭：24.79% ・日本🇯🇵：1.68% すでにほとんどの新興国にも後塵を拝しているEVガラパゴス大国・日本。

違うんだなー。 日産もリーフ発売の2010年以降何年もディーラーの人がわざわざ声掛けてまで案内することが本当に多かった。 でも実質無料接客の弊害はフリーライダーが跋扈すること。それは酷いですよ笑 ホンダディーラーが数年後どう対応しているのか楽しみ☺️

道東だと果たしてどこがベターな立地なのかはすごく悩ましいところですねー。 将来的には必ず必要になるんですが、今道東のいずれに設置して利用率見込めるのかというと、本当に難しいところなのかなとは思います...。

当たり前のように迷彩車両がある… NBOXのEVタイプか？

【速報】 BYD、本日のOTAアップデートで第五世代のDMシステム搭載のPHEVモデルの燃費性能を大幅改善。なんと2.9L/100kmから2.6L/100kmへと、10％(❗️)の燃費改善をOTAアップデートのみで実現。 すでにDM5.0は150万台が発売。走行データは月間28億kmに到達。AIモデルによる燃費最適化を実現。 すげえ。

Last week China registration numbers, top 20 sedan, top 20 suv and top10 mpv Jason 🇨🇳China EV, Engineering & Life🇩🇪 tphuang Yilun Zhang CarNewsChina.com EVネイティブ Ed Carson

Last week China registration numbers for key model Jason 🇨🇳China EV, Engineering & Life🇩🇪 tphuang Yilun Zhang CarNewsChina.com EVネイティブ Ed Carson

トランプさん「よし、テスラと一緒にアメリカで減速するEVを売り捌いてしまえ！」 テスラ「あの、実は日本向けは中国製造なんです、、」 フォード「日本のガラパゴスなチャデモ規格で開発するの無理です、、」

全車種検証ユーザー枠設けてくれたら行きたい😂

ヒョンデジャパン、早くNACS規格で導入してください。開発コストが本当にもったいないですよ。

Xpeng、大本命新型P7発表。 ・5017×1970×1427(3008)mm ・航続距離：820km ・Cd値：0.201 ・充電時間：12分(5C) ・0-100km/h加速：3.7秒 ・重心高：440mm(LFA：445mm) ・CDC+エアサス ・電動リアウィング ・フード一体型発光ロゴ 「時代を先取りする者が時代を定義する」 日本人にこれが作れるか？

これが男。チ⚪︎ポ付いてるなら10%🔋とかでビビってるんじゃないよ。 ※ただし北海道だけは例外とする。

【朗報】 BYD、スポーツカーのYangwang U9のハイパフォーマンスグレードを追加設定へ。 ・555kWモーターを4つ搭載 ・最高出力：2220kW(❗️) ・馬力：3018PS(❗️) ・全長/全幅/全高/WB：4996/2029/1311/2900 ・最高速：350km/h Aspark Owlが2000馬力なので1.5倍ですね。 正真正銘、地球上最強EV登場。

これはあまり知られてないんですが、実は高SOCでSCを目的地にすると1時間以上前から(場合によっては100km手前)プレコンがかかる。なので電費は極めて悪化する。この事象はまさにこれ。 夏場で急いでないならSC目的地設定は避ける。冬場も20-30分前からに。 特に高SOC下では注意した方がいい。

【速報】 シャオミQ2決算発表。EVビジネスだけ抽出。 ・EV販売台数：81302台(YoY+197.7%) ・売上：206億元(YoY+232.3%) ・ASP：253,662元(YoY+10.9%) ・粗利益率：26.43%(24年Q2：15.38%) ・営業損失：2.79億元 ・営業利益率：-1.31%(24年Q2：-30.15%) 粗利益率はトヨタ越え。間も無く黒字化達成へ。