Vilhartti Hanhilahti (@vilhartti) 's Twitter Profile
Vilhartti Hanhilahti

@vilhartti

Public Affairs Manager @ NEOT Oy,

Tampereen kaupunginvaltuutettu, Kaupunginhallituksen jäsen (🍀)

Siviilissä Isä kolmelle pikkuhurmurille.

ID: 1339790376

linkhttp://www.vilharttihanhilahti.com calendar_today09-04-2013 17:55:31

5,5K Tweet

1,1K Followers

1,1K Following

Volker Wissing (@wissing) 's Twitter Profile Photo

Der Weg ist frei: Europa bleibt technologieneutral. Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor können auch nach 2035 neu zugelassen werden, wenn sie ausschließlich CO2-neutrale Kraftstoffe tanken. 1|2

Vilhartti Hanhilahti (@vilhartti) 's Twitter Profile Photo

Jahas! Se on 10 vuotta twitterissä täynnä. Kaikkea on tullut nähtyä, mielenkiintoisia lankoja ja sellaisiakin mitä ei olisi halunnut nähdä. Muistatko, milloin aloitit Twitterin käytön? Minä muistan! #TwitterMerkkipäiväni

Jahas! Se on 10 vuotta twitterissä täynnä. Kaikkea on tullut nähtyä, mielenkiintoisia lankoja ja sellaisiakin mitä ei olisi halunnut nähdä.

Muistatko, milloin aloitit Twitterin käytön? Minä muistan! #TwitterMerkkipäiväni
Vilhartti Hanhilahti (@vilhartti) 's Twitter Profile Photo

Tällä hetkellä keskiverto polttomoottoriautoilija maksaa ilmastopäästöistään yli 1000€ vuodessa (Jakeluvelvoite ~500€/Co2t, hiilidioksidivero 77€/Co2t). Onko tämä?

Vilhartti Hanhilahti (@vilhartti) 's Twitter Profile Photo

Hallituksen vaihtoehdot: 1. Pitää jakeluvelvoite nykyisellään jolloin polttoaineiden hinnat nousee n. 24 snt/l 2. Laskea velvoitetta ja maksaa miljardien sakot EU:lle 3. Leikata rajusti taakanjakosektorin päästöjä esimerkiksi maataloudesta ja metsittää nykyiset turvepellot.

Vilhartti Hanhilahti (@vilhartti) 's Twitter Profile Photo

Lieköhän vain sattumaa, että Euroviisujen johtaja on ruotsalainen ja menestynein maa olikaan? En sano mitään mutta omituista on...

Vilhartti Hanhilahti (@vilhartti) 's Twitter Profile Photo

Säätytalolla tuleva hallitus etsii nyt kuumeisesti päästövähennyskeinoja, jotka helpottaisivat liikenteen päästövähennyskustannuksia. Tässä olisi yksi hyvä ehdotus: yle.fi/a/74-20032105

Vilhartti Hanhilahti (@vilhartti) 's Twitter Profile Photo

Bensan hinnoista voi hallitus todellakin keskustella, mutta hintaa ei pysty hallitus päättämään. *Tukkuhinta - määräytyy öljymarkkinoilla. *Verot - määräytyy energiaverodirektiivin pohjalta. *Biovelvoite - EU:n polttoaine- ja ilmastosääntelyn pohjalta. is.fi/politiikka/art…

Vilhartti Hanhilahti (@vilhartti) 's Twitter Profile Photo

Viimeisimpien tietojen mukaan Suomi olisi joutumassa maksamaan päästövähennyksistään. Myös maan - ja metsienkäytön päästövähennystavoitteet ovat siirtymässä liikennesektorin täytettäviksi. Miten uusi hallitus on ajatellut ratkaista tämän? satakunnankansa.fi/kotimaa/art-20…

Vilhartti Hanhilahti (@vilhartti) 's Twitter Profile Photo

Syyt jakeluvelvoitteen alentamiselle ovat ymmärrettäviä nykyisessä taloustilanteessa. Hallituksen tulisi kuitenkin pitää huoli, että päästövähennyksiin päästään ilman päästöyksiköiden ostoa. Synteettiset polttoaineet eivät auta tilannetta kuin >2030. is.fi/autot/art-2000…

Vilhartti Hanhilahti (@vilhartti) 's Twitter Profile Photo

Hei sinä, joka olet käynyt varusmiespalveluksen Parolassa! Tiesitkö, että olet tetsannut Laineen Tuntemattoman sotilaan kuvauspaikoilla? En minäkään! episodi.fi/uutiset/puolus…

Teppo Säkkinen (@tepposakkinen) 's Twitter Profile Photo

Oman ääneni sai tänään Olli Rehn. Perusteita on monia, mutta haluan itse nostaa esiin Rehnin näytöt ulkopolitiikassa. Olli Rehnin kokemus kansainvälisissä tehtävissä Suomen mandaatilla on kovasta ehdokasjoukosta pisimpiä ellei pisin. Ketjussa muutamia poimintoja. 👇

Oman ääneni sai tänään <a href="/ollirehn/">Olli Rehn</a>. Perusteita on monia, mutta haluan itse nostaa esiin Rehnin näytöt ulkopolitiikassa.
 
Olli Rehnin kokemus kansainvälisissä tehtävissä Suomen mandaatilla on kovasta ehdokasjoukosta pisimpiä ellei pisin.

Ketjussa muutamia poimintoja. 👇