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hell tönende Glocke

@rasselwecker

#übersehen ? #nichtZuÜberhören !
Lastenrad,Fahrradanhänger,ÖPNV

ID: 1293239688405319682

calendar_today11-08-2020 17:40:05

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Natalie_Frosch (@natalie_frosch) 's Twitter Profile Photo

Die vielgescholtenen “Quiet Quitter” halten sich übrigens nur an die Regeln der Wirtschaft: You get what you pay for Wer ein Hostel bucht, kriegt keine Suite Wer einen Big Mac kauft, erhält kein filet mignon Wer Angestellte nach Vorschrift bezahlt, bekommt Dienst nach Vorschrift

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Alte Gehwege sind meist mit nur ca. 3 cm dicken Platten gebaut. Bei Neubauten/grundsanierungen werden jetzt oft doppelt bis dreifach so starke Platten eingebaut. Warum? Wegen KFZ-Beständigkeit?

Rot-Rad-Rider  (@rfahrrad) 's Twitter Profile Photo

Eigentlich wollte ich ja geradeaus 🤷‍♂️ Junge Fahrerin musste vorher 4 Sekunden hinter mir fahren!! Und mich dann "übersehen". Sie sah sich im Recht: Als Radfahrer müsste ich doch auf die Autos aufpassen!

Variant of Vagueness (@laplantulus) 's Twitter Profile Photo

Zu dieser Covid-Sache: Wann geht denn dieser…wie beschreibt man’s?…leicht brennende Schleier, der so irgendwie über der Lunge liegt, wieder weg? 🤔

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*schaut erste paar Sekunden des Videos* *denkt*: "Das ist aber eine waghalsige Alarmfahrt" *macht Ton an*: Oh, ist gar keine Einsatzfahrt..."

Hayden (@the_transit_guy) 's Twitter Profile Photo

If the proposed NYC law allowing residents to report cars in bike lanes for money is enacted, I would’ve made $2,187.50 in the five blocks between my house and the subway stop this morning.

If the proposed NYC law allowing residents to report cars in bike lanes for money is enacted, I would’ve made $2,187.50 in the five blocks between my house and the subway stop this morning.
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Was wäre, wenn man als Verein bei Traffipax oder wie die heißen einen echten offiziellen Blitzeranhänger kauft. Könnte man den dann beliebig (Parkverbote beachtend) in der Stadt aufstellen und die Bilder+Messungen analog zu Parkverstößen als Privatanzeige verfolgen lassen?

Herr haekelschwein (@haekelschwein) 's Twitter Profile Photo

Das Bullerbü-Syndrom erklärt sich dadurch, dass Autos im ländlichen Raum auf Privatgrundstücken und in Garagen parken, in Städten aber am Straßenrand. So entsteht der Eindruck, Autos seien typisch für Städte, obwohl dort prozentual weniger Leute ein Auto haben und brauchen.

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Ich finde Falschparker usw sollten zusätlich zu Geld und Punkten noch ein Referat halten müssen. Vor einer 6-9. Klasse. Bewertet. Und die Kinder dürfen tolle Fragen stellen. Kindermund tut Wahrheit kund, und so.

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Nach 14 NStrG hat der fließende Verkehr Vorrang vor dem ruhenden Verkehr. Wie kann es dann sein, dass wir noch große Straßen mit Parkplätzen, aber ohne Radwege haben?

Daniel Moser / profile inactive (@_dmoser) 's Twitter Profile Photo

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