昨日のレースは初MTレースで初優勝できました‼️でもCKD先輩が全然TKのことをMT仲間として認めてくれないのでもっと頑張ろうと思います✨NTとWTはシマもんに完敗🤣シマもんは今の関東でNTとWTが一番速いと思うよ😎今後ももっと強く育つことでしょう😊BOO先輩に練習用のサバンナをもらったありがとう🙏🏻

今日の夕飯「豚の角煮」😋 こっから弱火で2時間煮る🔥

10PXと10PXRの最新ソフトウェアアップデート Ver.16.0で、「MINI-Z EVO2モード時の通信品質を改善しました」だって‼️これでノーコンが少しでも減るといいね😘 rc.futaba.co.jp/news/detail/447

すぐ忘れるんでメモしとく📝 MMLマウントの最も車高が低い状態と、LMマウントの最も車高が高い状態は、ほぼ同じ車高🧐 MMLマウントは6.67g、LMマウント6.33g、LMマウントのほうが若干軽い😙

今日は約2年ぶりにスーラジ秋葉原のレースに参戦‼️結果はNT2位・WT1位・MT1位で上出来✨めっちゃかっこいいサバンナのシェイクダウンも出来て大満足😘 ameblo.jp/src-tokyo/entr…

MM2マウントのメモ📝 ■車高 最も低い状態でプラの方がアルミより0.5mm低い ■重量 プラ6.21g、アルミ6.45g、プラの方が0.24g軽い ■モーター搭載高 プラとアルミで全く同じ高さ ■備考 プラの方が基本性能は良いが、アルミはバックラッシュの微調整や放熱によってKV値の上昇を抑える効果がある👍

緑モーターKV値上昇のメモ📝 走行前のKV値：4395KV 軸受のオイル：MAWARU° GREEN 室温：21℃ ■8分走行直後のKV値 ・プラマウント：4585KV ・アルミマウント：4503KV

ナローもマスターズも放熱対策でアルミマウントにした✨これでモーター車検も安心😘

最近のビックリ＆嬉しかったこと😊 京◯の◯◯さんが、新パーツのテストでヨ◯ミサーキットに来ていたとき、TKフリクションオイルを使用していたこと✨ 購入していただいたうえに、実際に使っていただいているなんて、感無量です🙏

5年以上ぶりにギヤデフを新品購入して全マシンで交換‼️以前の黒ギヤデフはガタが多かったけど、今回のはガタ少なめで昔の白ギヤデフ並に良くなってた😊

今日はグるグる🌀月例レース‼️

今月からデビューしたマスターズ✨ MAR、スーラジ秋葉原、グるグるの3連戦で、最初とはかなりセッティングも変わり、すごく良くなった👍🏻 他のマシンと同じだけど、ピッチング方向をなるべく硬くしてやると、コーナーがキレキレで速く走れた😊

今日はグるグる水曜ナイトレース🌀

新型モーターベアリングオイル「MAWARU° REV」をテスト中🫡 モーターのKV値をドライ（クリーナー後）と同等、もしくはそれ以上で回すことを目的としたサラサラのオイル✨ これまでのMAWARU°は赤や青に最適で、新型REVはとにかくぶん回したいときの緑や青に向いている感じ😘

今日は欣ちゃんと一緒に129名でサバゲー🔫

かなりくっきりした虹だわー🌈 #新大久保

今日はスーラジ秋葉原のDAYレースに参戦‼️ 予選までは上出来だったけど決勝はセッティングを攻めすぎて大失敗💦それでもなんとかまとめようとしたけど秋葉原の常連さん達が速すぎて完敗🥲 マスターズだけは終始絶好調でデビューから4連勝目☺️ またリベンジしに行くぜー😘 ameblo.jp/src-tokyo/entr…

今日はグるグる金曜ナイトレース🌀

今日はMARで月例レース‼️

MAR月例レースでまたノーコンが発生しまくった10PXR💦 某小泉家が所有している10PXと一緒に走行するとほぼ確実にお互いがノーコンになってしまうといった症状✨ 10PXのときはこんなこと1度もなかったし、お互いにソフトウェアも最新だし、もうお手上げなのでFUTABA送りでしばらくミニッツ休憩かな😭