パリとベルリンが定期昼行列車で結ばれるの、何十年ぶり？

貨物も160km/h時代へ…

国際高速列車ユーロスターを運行するユーロスターグループ社が航空連合スカイチームに加盟 航空と鉄道を合わせた旅程を可能にし、空と陸のシームレスな接続を強化

やはり回送線旅客化延伸および東京駅スルー化による東海道山陽、東北(山形秋田北海道)、上越、北陸新幹線の羽田空港乗り入れが求められる…

貴重な朝の時間、中央線にトイレ付いて今日も助かった(何とは言いませんが)

まだ学生だし普通に大学通ってるけど、帰国してから入社したパートタイム先での勤務が始まった途端にクレカの限度額が学生にあるまじき額に突然跳ね上がった

職場が日常でほぼいつも使う乗換駅からすぐのメリット、休憩室に傘を忘れても普段の乗り換えのついでに回収しに行ける

総裁選、野田氏の勝利では(適当)

流石に高市はキツイ

自民党議員、まだ良心が残ってた

というかふつうに高市になってしまったらもう野田を選ぶしかないから、強いて言えば高市vs石破(vs進次郎)になった時点で終わりなのであって、そんなかでは石破はまだ残当

極右と極左が推す政治家は基本的にロクでもないぞ

株価暴落も何も円の価値が極端にプアーになった分数値が嵩増しされてただけであって、別に元からちゃんと成長できていたわけではない

日本でも極右・極左はNOってハッキリしただけなんだよな

推しの敗北の逆恨みで都会在住者の地方ヘイト、ふつうにキツイになってる そういうとこやで

鉄道軍事輸送、なぜか戦車のサイズオーバーだけで全否定の無意味扱いされてるけど、戦車は輸送需要全体では数としてはむしろ極少数であって、それ以上に膨大に要されてるのは小火器類や弾薬に医療品でしょ。

日本の場合南西方面の離島防衛以外で現実的に陸上戦の可能性がなさそうな感じもしなくもない

防衛省の資料だと南西方面での有事(台湾？)の際に北海道からの装備を鉄道で本州に輸送してみたいなのを想定してるよう？

高市氏は、日本保守党にでも行けばいいんじゃないかな。