Il a dit les termes. #JeSuisPaul

La déconnexion des autorités en une photo. Le plus gros danger dans ce tweet c'est évidemment le camion garé en contresens, en ifnraction, qui oblige l'usager à se décaler dans le trafic. Personne à la métropole n'a pu voir que cette photo était désastreuse ? C'est très parlant.

Quand est-ce qu’on s’organise pour brûler massivement les SUV ?

Je considère désormais comme légitime de se déplacer à vélo avec un marteau. Les pouvoirs publics sont incapables de nous protéger, il est temps de remettre au goût du jour l'auto-defense !

Le rassemblement aura lieu à Angoulême aussi !

🚲PLAN VELO II : Pourquoi nous n'avons pas les moyens de renoncer aux engagements #velo 👛de l'Etat 👉 lire le communiqué de Collectif Vienne des Usagers vélos (et sources) s04.swdrive.fr/s/4K6PKxbRGaYi… 👉 ou lire le fil 🧶 (THREAD)…

Dites Réseau Stan ça vous dis pas de refaire votre site ? Ça fait 2 jours, j'essaye de récupérer une fiche horaire complète du T4, impossible ...

Merci pour ces actions. Mais il ne faut pas oublier que le plan de circulation est la mère de toutes les batailles pour apaiser une ville. Sans oublier la ville 30 et le stationnement à moins de 5m des passages piétons. Nous sommes prêts à travailler avec vous sur ces sujets.

Les gens qui n'utilisent pas les voies vertes : "Il ne faut pas mettre d'enrobé ça imperméabilise les sols. Il faut du stabilisé pour que la pluie puisse s'infiltrer !” Pendant ce temps-là, le stabilisé, 2 jours après la dernière pluie :

Je fais un peu de teasing : ça bouge en Charente pour faire des trucs similaires 😏

C'est un tweet contre les GCUM ? 🤔

J'avais fait une promesse. Elle tient toujours, et il y a des choses qui bougent. Stay tuned !

Alors que les voitures ça roule dans des chemins de terre c'est bien connu 😮‍💨 On est vraiment entouré de gens qui ont QI d'huître

Sachez que suivre une Eurovelo n'est pas du tout un gage de qualité de l'infrastructure !

Petit rappel : le stabilisé s’use vite, génère poussière (dont parfois du ciment) et ruissellements, et demande un entretien fréquent. Sur le long terme, son impact écologique et climatique est bien plus pire que celui d'un enrobé bitumineux drainant, plus durable et plus stable.

InfraCyclables - Angoulême Et impraticable avec des enfants à velo ou en carriole. ils se prennent une poussière... C'est horrible

🟢🌻 Depuis 2019, les accidents de la route ont baissé deux fois plus vite dans la Métropole de Lyon qu’à l’échelle nationale. Tous les usagers sont mieux protégés, et les baisses les plus marquées sont dans les communes passées à 30 km/h. Une preuve concrète que nos choix

El s'appelerio vélo cargo