【note公開】 Hondaの中に“動物園”──!? 👉note.com/hgrx/n/n7723df… 「個性あふれる変なヤツ」 「放っておいて自由に動いてもらう」 HGRX所長・小川が見据える“自律・分散・協調”の未来と、 イノベーションを生むための異色のマネジメント、 その実像をのぞいてみませんか？ #創発 #ゼロイチ

【今週末は、世界中のモータースポーツファンが熱狂！🔥】 F1、MotoGP、そして車いすレースまで。 Hondaは、世界一を目指す挑戦の中で技術を磨いてきました。 そんな挑戦の本質に迫るのが、HGRX noteマガジン『Racing Spirit』。 元ホンダF1総監督・木内氏とHGRX所長・小川が語る、

【今週末は、世界中のモータースポーツファンが熱狂！🔥】 F1、MotoGP、そして車いすレースまで。 Hondaは、世界一を目指す挑戦の中で技術を磨いてきました。 そんな挑戦の本質に迫るのが、HGRX noteマガジン『Racing Spirit』。 元ホンダF1総監督・木内氏とHGRX所長・小川が語る、

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【今週末は、世界中のモータースポーツファンが熱狂！🔥】 F1、MotoGP、そして車いすレースまで。 Hondaは、世界一を目指す挑戦の中で技術を磨いてきました。 そんな挑戦の本質に迫るのが、HGRX noteマガジン『Racing Spirit』。 元ホンダF1総監督・木内氏とHGRX所長・小川が語る、

【Honda、MotoGPで2年ぶりの勝利！】 舞台はフランスGP──現地で歓喜の瞬間を見届けたHGRX所長・小川が、Honda二輪開発統括・塚本飛佳留さんと“勝ちに行く”道のりを語ります。 「変える」と決めた、その先に見えたものとは？ 苦境から這い上がる、開発と組織のリアル。 🔗note.com/hgrx/n/n1e8d37…

【先進Tech Sneak peeks｜公開中】 ここは、未来の技術が最初の一歩を踏み出す場所。 global.honda/jp/RandD/activ… 本田技術研究所では、年に一度のイベントで開発中の技術を社内向けに披露しています。 「e:HEV」「Honda SENSING」も、ここから始まりました。

【勝つために、変える。そして、続ける。】 HondaのMotoGP復活に向けて、開発現場では何が起きているのか？ 「技術と組織」は、こうして変わった──HRC塚本さんがその核心を語ります。 note.com/hgrx/n/n72cdba… 👥 現場から変える──対話と再構築 💪

【6/5は #世界環境デー 🌏】 “環境のため”を押しつけない。 “楽しいからこそ続くエコ”があってもいい。 Hondaの技術者×デザイナーが語る SUSTAINA-C Conceptと、未来のモビリティのかたち。 再生可能な廃プラスチック素材とワクワクをかけ合わせた、サステナビリティへのアプローチを紹介します。 🍀

【“やりたくなかった”から始まった、宇宙への挑戦🌎】 🔗 note.com/hgrx/n/n6a7f76… F1、燃料電池、そして今は宇宙。 本田技術研究所・櫻原が語る、「変わり続ける」ことで磨かれた技術者としての強さ。 宇宙は「リアルじゃない」。だからこそ、Hondaがやる意味がある。

【守るべきは“ドライバー”だけじゃない、人間中心の安全】 🔗 note.com/hgrx/n/n722212… 雨の日は特に、安全運転を心がけたいものですよね。 HGRXでは、クルマに用いる技術だけでなく、 運転する人間の能力や環境、 そして道路上にいるすべての人を守る「人間中心」を指針として

【異なる地平を見て、同じ月を目指す──Hondaの宇宙開発🌕】 🔗note.com/hgrx/n/nbc3c4a… 「仲が悪いんじゃ…？」と噂される2人の本音トークから、リアルな宇宙開発が見えくる。 技術 × 実装。 信頼でぶつかり合う関係性から生まれる、新しい挑戦のかたちとは？ #Honda #宇宙開発 #ロボティクス

【ジメジメしてる今こそ、“おもろい研究”を。】 停滞しがちな日には、思わずワクワクする問いで始まる研究に触れてみませんか？ HGRX × CiNet の共同研究が描くのは、 「クルマが身体の一部になる未来」。 #脳科学 と #モビリティ の意外な交差点へ。 🔗 note.com/hgrx/n/n8824e3… #技術者の流儀

【「インスパイアは、これから」──Hondaの宇宙挑戦🌌】 🔗 note.com/hgrx/n/nba7bf5… 月面開発に向けて、“まだ見ぬ景色”を目指す技術者たち。 38万km先との通信遅延も、未知の課題も、技術と多様性で乗り越える。

【インターンは「自分を知る旅」かもしれない】 この夏、さまざまな会社でインターンを控えている方も多いはず。 その経験を、より充実したものにするヒントは── プログラムを“つくる側の思い”を知ることにあるかもしれません。 昨年のHonda