そういえば… イタリア館に行くと我々にお馴染みな奴(？)がいました #gt7

Martin P5M-1 Marlin

普通の車ではない グループBの怪物は どこにすっ飛んでいくか 予測不能 最悪のコースアウトは崖下転落 安全マージンは皆無 それが手負いなら尚更である 理性があれば 乗っていない 狂っていたから 美しかった

まぁこんな感じでやってます故(´・ω・`)

トヨタ・アヴァロン ところでこのロアグリルを見てくれ。コイツをどう思う？ すごく…大きいです… 北米フラッグシップフルサイズセダン。カムリベースのためFFで広大な室内とHVの2.5Lで驚くほどの低燃費。ラグジュアリーキャラだが300馬力のV6やTRDがある

車を買う前の中古車サイトを見て回ってる時が一番楽しい時期だったりしますよね それと同じでうっすらと匂わせだけされてる時の新型車を妄想してる時が結局楽しかったりするもんです さて、時期スバルの新型車はハッチバックっぽいと思うので、私の予想はこちらです

Fieseler Fi 167 (1938).

The nose of the "Butcher Bird" FW 190A.

マツダ・プロシードマービー 鼓動を感じたりZoom-Zoomと口ずさむ前の時代に存在していたアメリ感漂う本格SUV。ピックアップのプロシードに長大な3列シートボディを乗せる。メジャーなサーフやテラノの陰に隠れた極めてマニアックなモデルだ。フォード版が豪州に有り

Aichi E13A "Jake" floatplane catapult launch from an Imperial Japanese Navy vessel circa 1944

日産・可変圧縮比エンジン 20年越しの夢のエンジン。疑似的なミラーサイクルとは違い、マルチリンクVCRにより圧縮比を8～14まで物理的に無段階可変。高出力・低燃費を両立。FRにも換装可能な汎用性も付与とのこと。同社の技術の結晶だ。内燃機関の進化は止まらない！

逆ガルとか吊るしの中大型水上機って… 良いよね…

Switzerland Twitterland ＿人人人人人人人＿ ＞　似　て　る　＜ ￣Y^Y^Y^Y^Y^Y￣

「間違わない人はいない」の精神で 責任を80億分の1にしてる

泣きそう(知ってた)

ぺたんこ戦車ラクガキ

うちのカンガルーは、こうやって出来上がっていきます。

こういう事が出来るんですねぇ〜