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MAZDA Racing : Demio Motorsport Association and Roadster Motorsport Association is the Executive Director.

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The organizing committee chairman of Rally Japan is taking a break on the day of the event and participating in the FSW event. "AIM Legend's Club Cup 2022" held! FSW Information No.I-55 re-how.net/2022/11/aim-le… via re-how.net

Wellpine Motorsport / CJRT (@wpms_official) 's Twitter Profile Photo

ラリージャパン2023に参戦したいカスタマーさんを緩募します。 車両はNCP131ヴィッツのリージョナルカーで、昨年のクラス分けだとJRCar3クラスになります。 コドライバーは手配可能です。 興味のある方は直接お問い合わせくださいね。

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【ご報告】 今シーズン限りでスーパーGTのドライバーを引退することをご報告させていただきます。 #SUPERGT #toyotagazooracing #CERUMO

【ご報告】
今シーズン限りでスーパーGTのドライバーを引退することをご報告させていただきます。

#SUPERGT
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本日は無事に終了できて良かったです。FCR参加の方々、お疲れさまでした。 レース結果はこちら☞ bit.ly/16zlyJy

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FSWのマツダのレースは、デミオがチャレンジ(CVT)とオープン(5MT)、ロードスターカップNCがNR-A、チャレンジとオープンの3クラスに増え、チャレンジクラスはほぼ現行規定、オープンクラスは新しい改造範囲(SA規定に準拠?)に拡大させる予定です。

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しかも、86 Racer'sに混走するロードスターN1規定の枠にNCECのN1もクラスが新設される予定です。 詳しい内容は公式HPにて、後日、ご案内致します。☜11月の最終戦には新規定のクルマも走ることができるような準備もしています。

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HANS対応のシートベルトはツーリングカー用では肩ベルトの3inch幅では存在しませんので注意が必要です。今後は6点式以上の肩部位が2inch幅のHANS対応を推奨します。(8点式はフォーミュラー用のモノしか存在しません。)

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岡山国際サーキットで8/4開催のN0耐久レース(無給油1H耐久)に参加する人はいませんか? エントリーフィーは49350円 6/30から7/8がエントリーの受付です。 まあ、練習にはちょっと高いけれど、岡山を走り込んだクルマとの比較には絶好の機会かな?

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2014年ロードスターカップNCレース・デミオレース のシリーズ統一規則を発表しました。2013年の最終戦から先行して2014年規定の車両を準備される方は事務局までご連絡下さい。併走可能にする準備があります。

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公示された規則に一部訂正がございます。デミオレースに於いて使用できるブレーキは「DMA の認定したブレーキパッドおよびブレーキシューに限り交換が許される。」となりますのでご注意下さい。