明日開催場所が比較的近所な事もあり、準備へのプレッシャーが少なく未だタイヤ交換すらしていない

完全にチバテツさんのコレで草過ぎた 笑 ( 2018 in Kemer in Turkey

付け焼き刃な対策ではあるが、レース中持続してクラッチが切れる事へのおまじないで遮熱シート付けた #FE570 #八犬伝

VARG の充電、近い内に 6.6kw 充電に対応するのか。新たにリリースされたポータブルチャージャーっぽく充電ステーションでの利用を想定した機能かな ?

4 Stroke Force

【八犬伝】JNCC-R9最終戦 AAGP八犬伝　トップライダーインタビュー #GNCC #JNCC #八犬伝　＃AAGP youtu.be/48KCa73xypg?si… YouTubeより

寝坊した。間に合うか ? 😅

対策意味無し🥲 再スタート前の 1 周しか持たず、再スタート後直ぐにクラッチが切れなくなりおしまい … 。アクセル全開で完全に切れなくなるので、おそらく熱が原因な筈だけど、遮熱シートが一切意味を成さないという事は次は何を試せば良いのやら …

ラッセルに何度もラップされてヲタク冥利に尽きた

バイクを洗車したら砂浜が出来た

アリランラーメン

初見なポルトガル菓子

一昨日ジャンキーさんに言われて思い出したけど、FE570 のクランクケース砂型鋳造なのよね。KTM が 10 年位前にはこんな拘りな代物を製造販売していたの感慨深い ...

スレーブの位置が確実なパコレーションを約束しているんだよな。( ブリーダーボルトもとてもアクセスし難いという罠😅

速過ぎ ( 語彙力無しな感想しかない😅

ラッセルの POV を観て一番思った事は「フルコースでやらせて欲しかった」😅

Toby Martyn は Stark のファクトリーライダーになったのね

翌年 10 兆桁を達成した際に奥さんのコメントが「洗濯物を室内に干すと早く乾いて助かったけど、電気代が月3万円もかかるのはつらかった」で草😅 円周率10兆桁まで計算　長野の男性 nikkei.com/article/DGXNAS…

最悪過ぎる事実に気付く。K5 RM250 のクラッチインナーハブは他の年式と互換無しで廃盤。ロックワッシャーすら廃盤。カウンターシャフトを K6 のそれと入れ替えば、継続販売な K6 のクラッチパーツを使えるらしいが ...😭

RM250 K4 から毎年カウンターシャフト変更していたんだと思ったらスプライン形状も変わっていて、当然それに取り付けるクラッチハブに互換性がなく K5 だけ廃盤でおしまいとか罠でしょ😂 #RMArmy