ホンダ ストリーム(2代目) ウィッシュに奪われたシェアの巻き返しを図る2代目。真っ向勝負ではなくスポーティ路線を強めて登場。全高がさらに低くなり運動性が向上。5人乗り仕様のRSTも追加されステーションワゴン需要の受け皿にも。

／／ #AE86 H2 Concept 東京国際カスタムカーコンテンスト2023 「コンセプトカー部門優秀賞」を受賞🏆🍾✨ ＼＼ 投票して下さった皆さまありがとうございました❗️ 車両詳細 ➡️toyotagazooracing.com/jp/eventexhibi… 動画 ➡️youtu.be/iT3ZOk9Dvbw #カーボンニュートラル #水素エンジン #東京オートサロン2023

「伝統」と「新時代」がクロスオーバー!! 新型クラウンの超アウトドア仕様に見た市販化と進むべき道!! 全高＋50mm、全幅＋60mm、LEDライトやルーフキャリア装備ですげえカッコいい。これ、実質的な「SUV強化グレード」だ。市販を待つ!! bestcarweb.jp/tokyo-autosalo…

スズキ・エスクード1.6XC 3ドアショート、1.6L縦置きFRベース、プレミアムガソリン、5速MT、4WDのみで副変速機省略という重度の鈴菌感染者専用グレードだった。たった一年間で終了したが沢山の脳汁を出させることに成功。こいつの更なる専用駐車場を作るべき

Twitterはじめてみました！

トヨタ ランドクルーザー(100系) ランクル=高級SUVのイメージを確立させたのがこの車。フロントサスは独立懸架となりトップモデルはV8を搭載。オンオフともに陸の王者に相応しいモデルとなった。80をベースにしたヘビー用途向けの105系も存在する

「自分は道交法順守してて悪くないから煽られても絶対譲らない」 追いつかれた車両は譲る義務があるってのもあるけど、煽られた場合は自分の身を守るために譲るんだぞ。 一般道で煽ってくるやつなんてロクな奴いないから、関わらないように道を譲るのよ。 法律は命までは守ってくれない。

スバル フォレスター(2代目) 初代から正当進化した2代目。過給モデルは馬力は下がったものの低速型になり扱いやすくなった。後期型で大幅なフェイスリフトを敢行。初代からのファンにとっては、好みが別れるところ

キューブが生産終了してたん知らなかった

三菱・ブラボーGT 「ケッパコでランエボ作りたい」⇒「あ、それ採用」 4気筒DOHC20バルブ・インタークーラーターボ64psを搭載した変態軽貨物。これに関わってた人は全員頭のネジが飛んでた。軽バン本来の利便性も損なわず。今の三菱は大人し過ぎだと思う

【間違えると恥ずかしい!?】これ、読めますか？ 難読地名クイズ「諫早」 bestcarweb.jp/feature/column…

回避も予測も不可能。犯人は精神疾患で弁済能力ゼロ。隕石でも落ちてきたと諦めるしかないな…

Twitterはじめてみた結果、新しいオモチャを与えられたチンパンジーみたいになってる僕

ダイハツ・ハイゼットカーゴ ハイブリッド 2005年に登場した初の軽商用車HV。だが荷室の縮小、ベースから140㎏重く、燃費も20㎞/ℓと伸びず、223万円という高価格にて5年で400台しか売れず終了。長年の努力が水泡と化し途方もないトラウマを同社に植え付けた

カッコイイ車をビー玉の様な目で見る僕

ここ数年、ご当地ナンバーが続々と登場している。2023年にも新たなデザインナンバーが全国で導入される予定だ。今回は見るだけでも楽しめる個性的なデザインナンバーの魅力を探ってみたい。 bestcarweb.jp/feature/column…

ホイール見てるだけでワクワクしてくる