とうとう宮原から青い客車が消えた。

この日、この時、がなければ、「専属カメラマン」にもなってなかったし、電機機関士・電車運転士・他関係者と出会うことはなかっただろう。 一期一会を作ってくれた「12系客車」よ、大井川鐵道へ行っても永遠に…

宮原客車区への誘い…

今回のボランティア活動は、屋外展示車両の洗浄を実施しました。 苔などの汚れはかなり落ちましたが、水垢はまだまだこびりついてました。 大変お疲れ様でした。 #碓氷峠鉄道文化むら

夏の日差しが燦々と照りつける、夙川の昼下がり。 深緑薫る木漏れ日の影で読書をする女性の後ろをDD51が駆け抜ける。

サロンカーなにわ 搬出

引退の公式発表はなく、当たり前のように飾り気もなく岡山往復して、その後すぐに散り散りバラバラに廃車回送。そして、鉄くずに… しかし、どこか人の死にめと似ているような気がする。 個人的には昔から言われている「ピンピンコロリン」 綺麗な終わり方だったのかも。

新入社員内定者の顔合せで飲み会場となった「中洲川端」

#EF81の日

18きっぷで自由に旅行ができた最後の頃かな。96年冬臨 ふるさとライナー九州/山陽 ムーンライト高知／松山 ムーンライト八重垣 今見ても「何処に行こうか」と思えるワクワク感がある。 今は本当に不便になった。 それは動かない事実だろう。

そろそろ次のアクション、刺激がほしいもので… 兎にも角にも涼しくなってからですかね…

竜華機関区・EF15-158 再び倉へ入ってしまったようですが、次は間近で見れますように。

雨でもいいなーと思ったけど… 夢、絶たれた… お知らせ｜津山まなびの鉄道館 share.google/bLm9Aj68eb8OJg…

キハ181系・京キトで最後まで国鉄色で残っていた、キハ181-12。 国鉄型を追っかけていた、あの頃。 「はまかぜ」も大切な被写体の一つでした。またいつの日か…と思っていましたが、今回の津山は行けず終いでした…無念… また、このようなイベントがある事を願ってやみません。

間に合わなかったあの頃の西鳥取。

運転士にそんなこと言わせるなよ。 ほんとに酷い。 撮るものが激減する中、様々な団体が工夫して貸切や撮影会をしてるのに、頭の悪いガキどものせいでそれもままならなくなる。 客なんだけど「やってくれている」という気持ちを忘れたら絶対にダメ💢

#自分のお気に入り写真は誰かの心にささるかな ①ベルビア100(ﾘﾊﾞｰｻﾙﾌｨﾙﾑISO100)で過酷な状況で撮った北陸・能登。 ②この時を境に無くなった、天理臨・寝台客車2本。 ③トワイライト最終運行間近の今庄駅。 ④SLやまぐち号を鯉のぼりで見送る幼児。

朝練に出撃するも、不具合(カメラとレンズの接点不良？)で撮れず… たまにメモリーカード挿入し忘れとか見るけど、状況違えど実際こうなったら泣けてくるｗ

93年秋の「旅と鉄道」の裏表紙に載っているTOMIXの広告 たかが鉄道模型ではない。 思い出を呼び起こす。そんな力が模型にはあるんだと言わんばかりの静かながらも熱い思いがこもっている。 素晴らしい。

長崎・池島坑内ツアー27年3月末で終了へ　案内人の高齢化など影響 nishinippon.co.jp/item/1396367/ #西日本新聞