先月の貨物列車の続きです。こちらは4093レ、突然EF81に戻りました。スカスカでこの場所に合っていないですね。 さてEF510の件ですが、初期故障の２機や、運用入り前の僚機が動くのも時間の問題、でもEF81の期限には余裕があるし、どうなるのでしょうね。 R6/6/7、4093レ、EF81 501、南瀬高～渡瀬

鹿児島本線の貨物列車、続きです。次は8057レ、404号機でした。この運用は既にEF510担当になったようです。 この場所は既に結構草が伸びていると思います。福岡、佐賀、熊本での先月撮影分を上げてきましたが、これで終了と致します😀。 R6/6/7、8057レ、EF81 404、南瀬高～渡瀬 #EF81 #門司機関区

🎞️リバーサルフィルムのデジタル化🎞️ 次はS56年の鹿児島本線なんですが、数枚だけ未公開カットがありますので、九州繋がりでupします。 こちらはED76、44号機［鹿］の下りライナー、国鉄コンテナも懐かしいです。０番台機はついに全滅してしまいましたね。 S56/5/14、ED76 44、遠賀川～海老津、KR

🎞️モノクロネガのデジタル化🎞️ S56年の鹿児島本線の続きです。こちらはED75、300番台［門］の上り貨物列車です。でも高速列車牽引ではなく、可愛い編成ですね。 門司機関区の新鋭EF510は300番台ですが、ED75も300番台でした。 S56/5/16、ED75 305、海老津～遠賀川、NP 400 #ED75 #門司機関区

🎞️リバーサルフィルムのデジタル化🎞️ S56年の鹿児島本線の続きです。こちらED76は1000番台、1008号機［鹿］牽引の下り貨物です。 同機は現役機より若番ですが、10年ほど前まで活躍していたと思います。 S56/5/14、ED76 1008、遠賀川～海老津、KR #ED76 #貨物列車

🎞️リバーサルフィルムのデジタル化🎞️ S56年の鹿児島本線、続きです。こちらは荷物列車、52号機［鹿］牽引です。 荷33レは汐留発の熊本行きです。 S56/5/14、荷33レ、ED76 52、遠賀川～海老津、KR #ED76 #荷物列車

🎞️リバーサルフィルムのデジタル化🎞️ S56年の鹿児島本線、続きです。こちらED76は初期車、６号機［門］の下り貨物です。同機のスカート周りはかなりスッキリしています。 5851レは北野桝塚発志免行き、満載ですが上段は全部シートが掛かっていますね。 S56/5/14、5851レ、ED76 6、遠賀川～海老津、KR

🎞️リバーサルフィルムのデジタル化🎞️ S56年の鹿児島本線の続きです。こちらはED75、310号機［門］牽引の下り貨物です。 九州仕様、交流60HzのED75はわずか11両だけの所帯でした。S56年シリーズはこれで終了です。 S56/5/14、ED75 310、遠賀川～海老津、KR #ED75 #貨物列車 #門司機関区

先月の鹿児島本線ですがこちらはおまけ、臨貨8090レ、EH500-73牽引です。 同列車の最大ではないですが、チキ5500・5400・5450から成る18両編成です。150mロングレール編成✕２ですね。「日鉄物流　150Mレール輸送」などと書かれています。 R6/6/9、8090レ、EH500-73、八幡（黒崎～浜小倉） #EH500

次は少しだけ先月の伯備線、既に思い出かも知れません。朝の上り貨物3082レは1039号機［愛］です。 ６月だとどこも草だらけ、なのでこんな電柱目障りショットに😨…。 R6/6/10、3082レ、EF64 1039、備中広瀬～美袋 #EF64

先月の伯備線、続きです。次は213系1M1Tワンマン対応、C02編成です。備中高梁発岡山行きです。 私見ですが、「マリンライナー」時代は現在の223系他より座席や雰囲気もかなり良かったと思っています。今はワンマン化で座席が撤去されたり、残念な姿かなと…。 R6/6/10、1832M、213系、備中広瀬～美袋

先月の伯備線、続きです。次は新鋭273系4M編成、「Y4」とあります。特急「やくも10号」出雲市発岡山行きです。 この辺り、トンネル前後は上下線が少し離れています。こちらは結構急曲線のR300ですが、ぐぐっと傾けて駆け抜けて行きました。 R6/6/10、1010M、273系、備中広瀬～美袋 #273系 #やくも

先月の伯備線、続きです。次は既に定期運用から撤退しました381系、特急「やくも９号」です。懐かしい原色の4M2T編成です。 先頭から傾きかけていますね。これ以上近寄れない場所で電柱が邪魔です。 R6/6/10、1009M、381系、美袋～備中広瀬 #381系 #やくも

先月の伯備線、続きです。次は特急「やくも14号」、晩年の標準色ですね。2M2T編成は寂しいです。 暑い日でしたのでこれで帰路に、よって381系の最後の１枚になりそうです。初めて出会ったのは53.10改正の前、「試運転」幕での阪和線走行シーンでした。 R6/6/10、1014M、381系、豪渓 #381系 #やくも

H16年に運転された「SL敦賀きらめき号」ですが、こんな記念乗車証が配られていたようです。 新快速の敦賀延伸をアピールされていますね。新快速のただのイメージ…「130キロでぶっ飛ばし、特急並のスピード、料金不要」😅…。