神戸の殺人事件の報道のせいか、昨日元町や高速神戸付近にいた私が、夜寝ている時の夢で、似たような事件に遭遇する夢を見てしまい、めちゃくちゃ気分の悪い朝になりました……

ゆりかごのようなバックシェル、足置き、肘掛けの中から出てくるテーブル、カフェスペースは言わずもがな、近鉄特急らしさがふんだんにちりばめられた上質な移動空間で最高 これぞフラッグシップという特別感と楽しさがある

ふー、ブカツ・カフェ無事終わったー☕️ (閉会の式辞も担当💧)

京王八王子駅、「地方都市の私鉄ターミナル駅」の雰囲気があって好きだったなぁ

ひのとり、レギュラーでも往復ともに青山越えで爆睡出来るレベルだったのでかなりの高評価と再履修扱いか同居している個人的には稀有な例だったり

京王八王子の近くに去年泊まったのが、実に16年ぶりの東京都泊でした。 この駅から新宿まで特急？に乗り、Yシャツ氏と待ち合わせ……と。もう少しスピード出せない？と感じてしまいましたが、始発駅で座れてたから、まあ……

対面開催なら、この後もれなく情報交換会🍺ですし、今から1人でも……という気はあります。 が……作業や明日の予定もあるので、今夜はお預け。(スペースあっても入れません)

個人的には、近鉄名古屋線に乗ることよりも、南大阪線系統に乗ることの方が少ないので、阿部野橋駅の改札内を、より異次元のように感じます。

JR東日本の値上げは、影響が大きいでしょうけど、国鉄が民営化した頃の大卒初任給は15万円程度。東京都でも最低賃金は497円。 物価が相応に低かったとまでは言い切れませんが、この頃の運賃水準と根本的には変わらず、そりゃ今の人件費を払えば、どこかに無理が出るよな……と。

私の家、思いつく限りだと、東京駅から公共交通機関で5駅程度にはなる模様(具体は言えませんが) でも、大抵は十数駅になるパターンですね