横のブラケット（？）はバッチリだったのに、縦の穴が合わない…穴を開け直さなきゃダメかなぁと思ったら、奥に鉛バッテリーの時のサイズ調整の木材が！ 木材外して滑り止めシートで合わせたら入った😆 さて、次はいよいよ問題のコード類の接続です

右往左往しながら接続したけど、なんかスッキリ？

設定（液晶右下）もリチウムにしたし、パネルからの矢印もバッテリーに向かって動いてるし、あとは奥さんに内緒で買ったインバーターを繋げるだけ🎵

コントローラーもつきました🙌

0.2Vの誤差あるけど、これは目をつぶって良い誤差なのかな？

FFストーブつけると、鉛バッテリーの時はバッテリー自体が弱ってたせいかみるみるうちに数字減ってたけど、リチウムに交換したらさっきから見てても全然減らなくてビックリ🫢

「ワカサギ釣るならどうせアイスドリルで床に穴開けるし」と思って、中古でテント入手！⛺️🎣 あとはアイスドリルとか小物探しをします（なかなか安いものがない）

夜中に何してんだろ…😥と思いながらも、家の中で今日買ってきたテントを組み立てて状態チェック。 ペグの何本か社外品あったけど、骨組み・ペグ本数・生地の不具合無し！

フライシートかけたらやたら暗闇になるから、雨の日にワカサギ釣りには行かないと思うしその日の状況判断でインナーテントだけでいいかも？🤔

どなたかご意見お願いします！ ウチのキャンピングカーは古い車ですが先日リチウムのサブバッテリー2個新規で取り付けました。あと300Wソーラー搭載車で電圧計はあります。 という前提なんですが、サブバッテリーの残量計って、必要ですか？ #キャンピングカー #サブバッテリー

前オーナーが「遊びでつけたんだ」と言っていた、個室の上にあるルーフベントカバー内に設置した緑のパトランプ的なソーラーライト。 知らない人はアルソック的な防犯センサーと思い込んでくれていれば良いなと思い、結局一年そのまま笑 本日も日を浴びて元気に働いています🤭

選抜メンバーを連れて近場（小樽）にドライブ🚐 それと今日の戦利品の、かま栄のかまぼこ。 パンドームとパンロールは必須！

走行中にアンダーカバーがいきなり外れて涙目🥹 雪巻き込むし風圧で余計広がってるから焦ってネッツトヨタに電話したらピットの受付は終了してる時間なのに対応してくれてめっちゃ感謝😭 #ヴェルファイア #ネッツトヨタ

ピットクルーの方のお話だと「底面の擦り傷とかないし事故的な破損ではないです。ただ季節柄雪や氷が入り込んで破損するのはあり得るんですよね」という事で、再度ビス留めとちょっとした加工プラス結束バンド留めしてもらって解決！ 時間外入庫なのに無料で対応してくれたネッツトヨタありがとう〜😭