Los concejales del Centro Democrático Papo Amin | Concejal de Bogotá y Daniel F. Briceño han generado varios mensajes sobre los límites de velocidad y las #cámarassalvavidas, en mi opinión incorrectos No entiendo su afán de proteger infractores

Centro Democrático Papo Amin | Concejal de Bogotá Daniel F. Briceño Las cámaras de velocidad no son un atraco, ni los límites de velocidad de 50 km/h en las principales vías de la ciudad, inadecuados. Todo lo contrario, las cámaras son un instrumento efectivo de control de comportamientos riesgosos de conductores (los que insisten en incumplir)

Centro Democrático Papo Amin | Concejal de Bogotá Daniel F. Briceño Conduce a 50, vive al 100 Fundación Liga Contra la Violencia Vial Juan Pablo Bocarejo Claudia Diaz Acosta Deyanira Avila Agencia Nacional de Seguridad Vial María Constanza García Alicastro MinTransporte Movilidad Bogotá Hilda M Gomez Todos estamos obligados a cumplir límites haya o no haya cámaras 50 km/h es el límite recomendado por la @who y es nuestra ley de la república. Conducir es una actividad riesgosa, y una responsabilidad no solo para quienes viajan abordo, sino con todos los demás

Cámaras han servido para reducir fatalidades -21% siniestros en los puntos donde están ubicadas Existe además evidencia de cambios de comportamiento, que es lo que se busca Conduce a 50, vive al 100 Fundación Liga Contra la Violencia Vial x.com/dhidalgo65/sta…

Conduce a 50, vive al 100 Fundación Liga Contra la Violencia Vial Cambiar los límites y quitar las cámaras resultaría en un incremento de siniestralidad estimado en 50 fallecidos al año adicionales No creo que sea algo que quieran los concejales Papo Amin | Concejal de Bogotá y Daniel F. Briceño Hilo x.com/dhidalgo65/sta…

Conduce a 50, vive al 100 Fundación Liga Contra la Violencia Vial Papo Amin | Concejal de Bogotá Daniel F. Briceño Donde concejales Papo Amin | Concejal de Bogotá Daniel F. Briceño tienen la razón: 1) No deberían existir multas cuando diferencia es bajita (51 km/h en zonas de 50 km/h) por precisión de instrumentos de medición 2) Es injusto tener la misma multa a 55 km/h que a 70 km/h, porque el riesgo es distinto

Conduce a 50, vive al 100 Fundación Liga Contra la Violencia Vial Papo Amin | Concejal de Bogotá Daniel F. Briceño Los dos temas se pueden ajustar sin que sea necesario eliminar un instrumento valioso en el control, que se usa en muchas partes del mundo, especialmente en países de bajas tasas de siniestralidad

Entiendo la Movilidad Bogotá ya aplica un margen para la expedición de comparendos que tiene en cuenta la precisión de las cámaras. Allí no debería existir ningún problema.

Movilidad Bogotá En cuanto a los niveles de exceso de velocidad, la ley no hace distinción (se excede la velocidad o no), pero es posible explorar descuentos por vía administrativa Propuesta Mónica Pachón Conduce a 50, vive al 100

Movilidad Bogotá Mónica Pachón Conduce a 50, vive al 100 ¿Cómo? DESCUENTOS por rango de exceso, siempre y cuando se una al pronto pago de la infracción Por ejemplo: -80% del valor de la multa si exceso < 5 km/h -70% 5-10 km/h -60% 10-15 km/h -50% 15-20 km/h -40% 20-25 km/h -30% 25-30 km/h -20% >30 km/h q velocidad límite 💡 Mónica Pachón

Movilidad Bogotá Mónica Pachón Conduce a 50, vive al 100 Esto eliminaría la percepción de injusticia de quienes exceden la velocidad solo un poco frente a quienes andan mucho más rápido (aumentando el riesgo sobre sus vidas y las de los demás) Daniel F. Briceño Papo Amin | Concejal de Bogotá

Guillermo Camacho C. Ciudadano Intermodal 🚲🚍🚇🚉 Jose Norberto Gutier Laura Ballesteros Mancilla 🚲💜💪 Laura Salazar Movilidad Bogotá Nicolás Estupiñán 🇨🇴 Mafe Ramírez -- @[email protected] Carlos Efe Pardo Juan Pablo Bocarejo Mafe Rojas🌻💜 @WRI_Ciudades Global Designing Cities Initiative Alcaldía de Bogotá Mesa Bici Bogota Juan Camilo Espacio de Color Espacio de Color Maria C William M. Vallejo Darren Davis 🅶🅰🅱🅾🆅🅰🆂🆀🆄🅴🆉🚲🚉🌳 EnCicla Municipalidad de Rosario Mariel Figueroa Mariana Orozco Fer R Ari Santillán 🐨🚲🇵🇸 Sergio Martínez Anne Hidalgo C40 Cities Hervé Marro 21st Century City De la Cuadra ⓑιcιcletⓞ European Cyclists' Federation IDU Bogotá BiciManager Brent Toderian New Indie ignacio Oliva GIZ Alcaldía Local de Bosa Alcaldía Local de Kennedy Xavier Treviño Theesz Felipe Jiménez Ángel 👍 La Silla Vacía Tembici Colombia Secretaría de Movilidad CDMX Dr. Leszek J. Sibilski Harry Gray Siembra infraestructura bici 🚴🏻‍♂️ Cosecha felicidad 🙋🏻‍♀️ Parque del Río Hudson Nueva York

#WTA 🎾 | ¡GRITA CAMILA 😍! A semifinales 🎾 La tenista colombiana consiguió su tercera victoria consecutiva para meterse en las semifinales del WTA de Guadalajara 🇲🇽. - Camila Osorio [🇨🇴-80] 7/6 6/2 K. Rakhimova [🇷🇺-89] En las semifinales, Camila se verá las caras con la

Sandra Davila Alcaldía de Bogotá Daniel F. Briceño Creo que es muy distinto extorsión que infracción (además cámaras están señalizadas, recursos son públicos para seguridad)

"la educación no es un juego: es lo que siempre está en juego" Irene Vallejo El Espectador elespectador.com/opinion/column…

¡Feliz cumpleaños, Metro de Santiago - #NuevoViaje! Gracias a todos quienes han sido parte de 49 años de historia de Metro, q marca la vida de millones de capitalinos y es orgullo ante los visitantes. Hoy, a casi 5 décadas de su primera línea, sigue creciendo para avanzar en equidad territorial

Bogotá pavimenta una via que une la Conejera con Guayamaral, sin embargo entre las 240 y las 170 (7kms) las vias de acceso a la autonorte estan ilegalmente bloqueadas por clubes y conjuntos. sigue hilo: Movilidad Bogotá Alcaldía de Usaquén

Tienen razón Papo Amin | Concejal de Bogotá Daniel F. Briceño No es lo mismo ir 5 km/h por encima del límite que 50 km/h Penalidad se puede hacer gradual en el marco del descuento administrativo por pronto pago, sin dejar de sancionar Carlos F. Galán Claudia Diaz Acosta Juan Pablo Bocarejo Jose Segundo Lopez V.