4/22(水) 直行 京都産業大学(臨時)/40 京都産業大学(臨時)→117号車 直 行(臨時)→140号車,141号車 朝の産大国際線臨時に嵐山の中型車が登板。ちなみに141号車はまた高野に行ってるようですね… #京都バス

鹿児島交通　 2026/3/1 鹿児島〜加世田線　準急 鹿児島200か753(鹿児島・浜町) 鹿児島200か1298(加世田・枕崎)

～嵐電2両固定編成の編成変更～ 上り側:2002+2001:下り側 ↓ 上り側:02+2002:下り側

～嵐電2両固定編成の編成変更～ 上り側:106+105:下り側 ↓ 上り側:105+27:下り側

～嵐電2両固定編成の編成変更～ 上り側:614+27:下り側 ↓ 上り側:614+633:下り側

～嵐電2両固定編成の編成変更～ 上り側:616+612:下り側 ↓ 上り側:616+613:下り側

～嵐電2両固定編成の編成変更～ 上り側:301+632:下り側 ↓ 上り側:26+301:下り側

～嵐電2両固定編成の代替～ 上り側:633+624:下り側 ↓ 上り側:615+622:下り側

～嵐電2両固定編成の編成変更～ 上り側:623+613:下り側 ↓ 上り側:631+623:下り側 623号がおちゃのこさいさいラッピングになってます(両側HM無し) ※画像は昨日撮影

5/1(金)の嵐電運用(17時台調べ) 本線→105+27,102+621,615+622 616+613,614+633,631+623 北野線→01,2001,611,03

4/23(木)・4/26(日) 本線で走っていた2002+02。最近このコンビちょくちょく見るような… #嵐電

～嵐電2両固定編成の編成変更～ 上り側:102+621:下り側 ↓ 上り側:102+612:下り側

～嵐電2両固定編成の代替～ 上り側:02+2002:下り側 ↓ 上り側:106+632:下り側

5/2(土)の嵐電運用(13時台調べ) 本線→102+612,106+632,26+301 613+623,621+622,631+615 北野線→02,01,2002,624

～嵐電2両固定編成の編成変更～ 上り側:105+27:下り側 ↓ 上り側:611+105:下り側

～嵐電2両固定編成の編成変更～ 上り側:106+632:下り側 ↓ 上り側:106+633:下り側

～嵐電2両固定編成の編成変更～ 上り側:616+613:下り側 ↓ 上り側:616+614:下り側

4/29(水) 教 習 車→531-3940 ※市バス8系統経路教習 4/30(木) 教 習 車→531-3940 ※市バス11系統経路教習 JRバスが西大路四条を東進したり有栖川に来るのはなかなかの違和感ですね() #西日本JRバス