La nueva imagen de la Av de la Cruz Roja, más accesible, más verde (tiene muchos nuevos parterres). Me atrevo a decir que va a ser una gran arteria comercial de la ciudad. Me ha gustado mucho la pinta que tiene.

Exigimos plazos concretos para la línea de tranvibús de Sevilla Este al centro. 🚋 Daniel González Rojas 🔻 preguntará en la Comisión de Control en qué situación se encuentra este proyecto y el de la segunda línea de Santa Justa a la Plaza del Duque. Toda la info: iusevillaciudad.org/iu-exige-plazo…

Valencia avanza en su red de transporte público gracias a apostar por el metro ligero con muchos kilómetros en superficie... ¿Sevilla? El Plan de Movilidad Urbana Sostenible defiende este modelo. Ayuntamiento de Sevilla Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía Pol lasprovincias.es/valencia-ciuda…

🛑 Sevilla creará supermanzanas con prioridad peatonal e instalará medidores de velocidad informativos y pasos de cebra luminosos para mejorar la circulación y la seguridad. El contrato de señalización vial se centrará en propiciar un tráfico más calmado: ow.ly/UW8e50JcW8K

El Ayuntamiento de Sevilla defiende los tranvibús a Sevilla Este y el Duque ya que "no va a haber línea 2 del Metro en 10 años" ddsevilla.info/dwvju2

"El nuevo contrato de señalización delimitará cuatro #supermanzanas peatonales en #Sevilla", vía ana sánchez ameneiro Diario de Sevilla diariodesevilla.es/sevilla/Sevill… Paso en la buena dirección. Ahora a elevar la ambición y expandir las supermanzanas por el resto de barrios. No hay tiempo q perder

La caminabilidad, también para aquellos que van en ♿, es invisible

Medidas similares a esta deberían ser de obligada implementación en nuestras urbes Dir. Gral. Tráfico Ciudades que Caminan FEMP Colegio de Ingenieros de Caminos Porque en el centro debemos poner la vida y no la velocidad

"It's not my duty as Mayor to make sure you have a parking spot. For me it's the same as if you bought a cow, or a refrigerator, and then asked me where you're going to put them." ~Miguel Anxo F. Lores, Mayor of Pontevedra, Spain.

Se pone en marcha nuevamente la Facultade Ágora. Todavía más experimental e innovadora. On line, talleres sobre buenas prácticas, especial Policía y charlas con figuras relevantes. Más detalles en redeagora.gal 💚💚

Un cambio espectacular. Calles que sin coches ganan funcionalidad, tranquilidad, seguridad y posibilidades de convertirse en espacios de encuentro. A Coruña tiene mucho que celebrar con su creciente Ronda Peatonal Concello da Coruña Fran Diaz Gallego 🇺🇦 💚💚👏👏👏

🚗💨Transporte público frente a la subida de precio de los combustibles 🇩🇪👉 Alemania debate una tarifa plana para todo el transporte público de 9€ al mes. themayor.eu/en/a/view/germ…

🎓🎓  Abierto el plazo de preinscripciones para el curso on-line de 2022 y los Obradoiros, la parte más experimental de la oferta formativa de este año Deputación Pontevedra  ciudadesquecaminan.org/noticias/la-fa…

¿Cuántos kilómetros de metro en superficie podríamos construir con los 1.045 millones de euros que cuesta sólo el tramo norte de la Línea 3 de metro de #Sevilla (si no se producen sobrecostes)? ¿Cuánto tardaríamos en construirlos? Ayuntamiento de Sevilla Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía Pol

De nuevo un 🛴 protagonista de un siniestro mortal con una víctima de 75 años Envejecemos. No podemos ir tan rápido y sin respeto alguno hacia los colectivos más vulnerables, nuestra infancia y nuestros mayores Ciudades que Caminan Dir. Gral. Tráfico FEMP canalsur.es/noticias/andal…

La plataforma “Una Ciudad para tod@s” cumple 10 años reivindicando mayor accesibilidad universal | Oficina de Vida Independiente Andalucía viandalucia.org/la-plataforma-…

Acabo de ayudar a una señora octogenaria (mov. reducida) que era incapaz de subir con su andador al borde y adoquinado irregular de este paso (c/ Dña. María Coronel). Deberían plantearse este tipo de infraestructura urbana con superficies más adaptadas, por favor Ayuntamiento de Sevilla