"#Teilhabe und Öffentliche #Mobilität: Die Rolle der Politik": Wer mehr dazu lesen möchte, kann das in der neu erschienenen Open-Access-Publikation tun: link.springer.com/chapter/10.100…

Die passenden Interviewpartner*innen für ein Forschungsprojekt zu finden, ist manchmal gar nicht so einfach... Wie wir vorgegangen sind und die Personen gefunden haben, die mit uns über ihre #Mobilität gesprochen haben, könnt ihr hier nachlesen: mobileinclusion.projects.tu-berlin.de/mi/suche-nach-…

Viele Seiten Transkriptionen und jede Menge Kodes waren Teil des Auswertungsprozesses unserer Interviews zu #Mobilität und #Exklusion. Hier beschreiben wir ganz genau, wie wir vorgegangen sind: mobileinclusion.projects.tu-berlin.de/mi/transkripte…

Lust mit dem Fahrrad durch eine virtuelle Stadt zu fahren und dabei der Forschung zu helfen? Das Projekt SuSi3D untersucht subjektive Sicherheit im Radverkehr und sucht Studienteilnehmer*innen! Anmeldung unter ivp.tu-berlin.de/studienteilnah….

"Warum kann man eigentlich keine Lastenräder bei der Lebensmitteltafel ausleihen?" Über diese Idee einer Interviewpartnerin und wie #Lastenräder für einkommensarme Menschen sinnvoll eingesetzt werden können, haben wir uns in unserem Blog Gedanken gemacht: mobileinclusion.projects.tu-berlin.de/mi/lastenraede…

Einfach mal raus aus dem Alltag! Wie können neue Mobilitätserfahrungen vor allem für Kinder und Jugendliche Möglichkeitsräume erweitern? Der Frage gehen wir in unserem Blogbeitrag nach und stellen verschiedene Möglichkeiten vor: mobileinclusion.projects.tu-berlin.de/mi/mobilitaets…

Wir haben 40 einkommensarme Personen mit Wegetagebüchern ausgestattet und zu ihrem #Mobilitätsalltag befragt. Wie lassen sich die Ergebnisse mit nationalen Verkehrserhebungen vergleichen? Ein Gastbeitrag in unserem Blog berichtet darüber: mobileinclusion.projects.tu-berlin.de/mi/vergleich-n… #Mobilitätsarmut

Auf unserer neuen Webseite stadtarmmobil.de stellen wir Forschungsergebnisse vor und nehmen euch mit durch den Alltag vier fiktiver Proband*innen, die mit #HartzIV ihre #Mobilität gestalten.

Danielas Routinen durchleben und mit Peter auf Erlebnistour - auf stadtarmmobil.de stellen wir unsere Forschungsergebnisse vor und zeigen euch, wie ein Mobilitätsalltag mit #HartzIV aussehen kann. #Mobilität #Mobilitätsarmut

Abgefahren und abgehängt - in der neuen Folge von Raumcast - Podcast zum öffentlichen Raum, einem Studierendenprojekt der TU Berlin, geht es um #Mobilität und #Exklusion und wir sind auch mit dabei! raumcastofficial.wixsite.com/raumcast/28-mo…

In der neu erschienenen Publikation "Unterwegs zur neuen #Mobilität" schreiben Stephan Daubitz und Oliver Schwedes über "Mobilität und soziale Gerechtigkeit" - frei verfügbar als Open Access! oekom.de/buch/unterwegs…

Mit kognitiven Interviews Wahrnehmungsmuster erfassen: In unserem neuen Blogbeitrag berichten wir, wie wir die Repertory-Grid-Methodik genutzt haben, um über #Mobilität zu sprechen. mobileinclusion.projects.tu-berlin.de/mi/repertory-g…

Unsere Untersuchungsgebiete in #berlin in Bezug auf #mobilität und #exklusion schaut auf unserer Seite für mehr Infos: mobileinclusion.projects.tu-berlin.de/mi/risiko-berl…

In unserer #Forschung haben wir verschiedene #mobilitäts-typologien herausarbeiten können. Lest dazu mehr in unseren Ergebnissen: mobileinclusion.projects.tu-berlin.de/mi/material/

Wir haben auch in #hamburg geforscht! Schaut auf unserer #risiko #karte wie #mobilität und #exklusion sich räumlich verteilen mobileinclusion.projects.tu-berlin.de/mi/risiko-hamb…

Was ist eigentlich #mobilität #armut? Mobilität wird vom Möglichkeits #raum und dem #aktionsraum sowie den #wunschzielen eingegrenzt. Lest dazu mehr in unserem #blog : mobileinclusion.projects.tu-berlin.de/mi/blog/

Welche #Strategien nutzen #einkommensarme #Menschen um #mobil zu sein? Wir haben sie dokumentiert. Schaut euch die #Ergebnisse unsere #Forschung an: www2.tuhh.de/stadtarmmobil/

Dank #zdfmagazin und #freiheitsfonds beschäftigt uns ja gerade das Fahren ohne gültigen Fahrschein. Tatsächlich sind die Tarifsysteme vieler Verkehrsverbünde… bescheiden. Besonders für Menschen in #Armut.🧵

Die Gängelung durch #HartzIV in Kombination mit Sozialtickets, die keine sind, schafft erst die Grundlage für das Symptom, das #zdfmagazin anprangert. Tausende sitzen im Knast ein, weil sie arm sind. (Vorläufig zum Glück ein paar Tausend weniger, danke Freiheitsfonds!)

2017 wurde das #Sozialticket in Berlin auf 27,50€ im Monat reduziert. Unsere Berliner Interviews zeigen: Für Menschen in Armut ist es dort viel einfacher und selbstverständlicher, sich im ÖPNV zu bewegen…