redaily.co.kr/news/articleVi… 서해선 연결기 분리 사건은 아찔한 '니어 미스'입니다. 서해선의 운영 체계는 다중 위탁 구조가 부실 차량을 만나면 어떤 위험이 현실이 되는지 보여주는 위험천만한 실험이었습니다. 철도노동자는 요구합니다. 하나의 철도 노선은 하나의 최종 책임자가 운영해야 합니다.

철도공사 경영진 입장문입니다. 경영평가성과급 지급기준 문제로 정상적인 철도 경영이 어려울 정도로 철도노동자의 사기가 저하되고 있음을 밝히고 있습니다. 시민 여러분, 지금의 문제는 '사측'이 이럴 정도로 오래되고, 기재부 등의 관료주의에 의해 꼬인 문제임을 기억해 주시면 좋겠습니다.

오늘, 공공기관운영위원회에서 철도공사 성과급 기준 정상화 방안이 의결되었습니다. 철도노조는 내부 절차를 거쳐 해당 정상화 방안이 반영된 합의안을 인준할지 결정할 예정입니다. 철도 이용이 많은 연말에 심려를 끼쳐 시민들께 송구합니다. 더욱 안전한 공공철도로 보답하겠습니다.