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Kernavelo

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L'objectif de Kernavélo est de promouvoir l'utilisation du vélo pour les dépl. quotidiens. Membre de la FUB, l'Heureux Cyclage & antenne AF3V dép.29.

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Lyon à tricycle PMR ♿️ (@en_pmr) 's Twitter Profile Photo

⭐️ Quel vélo adapté choisir? ⭐️ Où être conseillé.e? ⭐️ Comment le financer? Le site officiel Mon parcours handicap a récemment mis en ligne un article sur les vélos adaptés pour répondre à ces questions. monparcourshandicap.gouv.fr/actualite/velo…

La Dépêche 31 (@ladepeche31) 's Twitter Profile Photo

En fauteuil roulant depuis toujours, Kévin souffre de problèmes d’accessibilité en ville. Pour se rendre compte si c'était unique à la France, il a passé l'été dans plusieurs pays du Nord de l'Europe où il a découvert de nombreuses solutions.

Patrick Troglia (@pat_troglia) 's Twitter Profile Photo

La loi du + lourd et du +fort, c'est d'abord dans la rue et c'est toujours le +faible ou le + fragile (PMR, piétons ou cycliste ) qui en paie les conséquences À Quimper, la galère d’une maman en fauteuil : Les pistes cyclables ne sont pas des dépose-minute letelegramme.fr/finistere/quim…

Mathieu Chassignet (@m_chassignet) 's Twitter Profile Photo

Les mesures de réduction de la place de la voiture en ville sont-elles impopulaires ? 👉Non, et c'est plutôt le contraire selon cette nouvelle étude ➡️Les sondages montrent que ces mesures sont souhaitées : piétonnisations, pistes 🚲, 30 km/h... [1/4] librairie.ademe.fr/collection/759…

Les mesures de réduction de la place de la voiture en ville sont-elles impopulaires ?

👉Non, et c'est plutôt le contraire selon cette nouvelle étude

➡️Les sondages montrent que ces mesures sont souhaitées : piétonnisations, pistes 🚲, 30 km/h...

[1/4]
librairie.ademe.fr/collection/759…
Mathieu Chassignet (@m_chassignet) 's Twitter Profile Photo

Dans une étude de 1999, un panel de citoyens et de maires ont été interrogés : "faut-il limiter l'usage de la voiture en ville?" ➡️Les maires imaginaient que seulement 27% de leurs administrés étaient d'accord ➡️La réalité : 72% des citoyens l'étaient 👉25 années de perdues ?

Dans une étude de 1999, un panel de citoyens et de maires ont été interrogés : "faut-il limiter l'usage de la voiture en ville?"

➡️Les maires imaginaient que seulement 27% de leurs administrés étaient d'accord

➡️La réalité : 72% des citoyens l'étaient

👉25 années de perdues ?
Programme Alvéole Plus (@alveolecee) 's Twitter Profile Photo

🚴‍♂️Bonne nouvelle : le programme Alvéole Plus est prolongé en 2025 ! 🎉Bénéficiez d'opportunités pour vos projets de stationnements sécurisés pour les vélos grâce au cofinancement de notre programme. Découvrez les conseils d’Eva Penisson, cheffe de projet⬇️ urlr.me/RxCc6

🚴‍♂️Bonne nouvelle : le programme Alvéole Plus est prolongé en 2025 !
🎉Bénéficiez d'opportunités pour vos projets de stationnements sécurisés pour les vélos grâce au cofinancement de notre programme.
Découvrez les conseils d’Eva Penisson, cheffe de projet⬇️
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Dix@ꓷ, El Mago (@georgeabitbol22) 's Twitter Profile Photo

À Plonéour-Lanvern, un hommage au cycliste tué à Paris, ce samedi 19 octobre, devant la mairie (via Kernavelo) letelegramme.fr/finistere/pont…

LeTélégramme Quimper (@tlgquimper) 's Twitter Profile Photo

Vélos couchés et rassemblement : hommage de Quimpérois à Paul Varry cycliste tué par un automobiliste sur un boulevard parisien. letelegramme.fr/finistere/quim… via Le Télégramme Kernavelo #Bretagne #velotaf #quimper

Nolwenn Henry (@nolwennhenry_) 's Twitter Profile Photo

Rassemblement à #quimper en hommage à Paul VARRY, tué volontairement par un automobiliste qui roulait sur la voie cyclable. Une pensée émue à la famille et aux proches de Paul. Stop aux violences motorisées. #stopviolencemotorisee

Rassemblement à #quimper en hommage à Paul VARRY, tué volontairement par un automobiliste qui roulait sur la voie cyclable.

Une pensée émue à la famille et aux proches de Paul.

Stop aux violences motorisées.

#stopviolencemotorisee
FUB (@fub_fr) 's Twitter Profile Photo

Près de 20 000 personnes ont participé à plus de 300 rassemblements en France ce samedi. Les cyclistes se sont très largement mobilisé.es partout en France pour rendre hommage à Paul et pour lutter contre les violences motorisées #stopviolencesmotorisées

Près de 20 000 personnes ont participé à plus de 300 rassemblements en France ce samedi. Les cyclistes se sont très largement mobilisé.es partout en France pour rendre hommage à Paul et pour lutter contre les violences motorisées #stopviolencesmotorisées
kuk 🐘🟦 (@kukntoast) 's Twitter Profile Photo

Superbe interview sur le ralentissement de l'AMOC, cette modélisation de la circulation océanique profonde. Merci à Florian et au Rodolphe Meyer pour le partage et bien sûr à Julie Deshayes du DR au CNRS pour ses explications super claires. fr.wikipedia.org/wiki/Circulati…

Kernavelo (@kernavelo) 's Twitter Profile Photo

Pierrick est quimpérois. Agressé par un automobiliste lors de son trajet à vélo entre domicile et travail, il témoigne de la violence de l'événement, mais aussi de son action en justice pour obtenir réparation. Bravo @PierrickChuber1 !

Réseau vélo et marche (@reseauvm) 's Twitter Profile Photo

📢 Le Club et Vélo & Territoires lancent la plateforme soutienplanveloetmarche.org ! Mobilisons-nous pour sauver le #PlanVéloEtMarche 2023-2027. L’État doit maintenir son soutien pour des mobilités actives accessibles partout.✍️

📢 Le Club et <a href="/VeloTerritoires/">Vélo & Territoires</a> lancent la plateforme soutienplanveloetmarche.org !

Mobilisons-nous pour sauver le #PlanVéloEtMarche 2023-2027. L’État doit maintenir son soutien pour des mobilités actives accessibles partout.✍️
FUB (@fub_fr) 's Twitter Profile Photo

Soutien aux collectivités engagées pour le vélo et fragilisées par les coupes budgétaires ! Le Gouvernement doit continuer d'assurer un financement pérenne des infras sécurisées 🚲🚶‍♀️

Brussels Sprouts 🌱 (@bxlsprouting) 's Twitter Profile Photo

J'entends beaucoup de gens dire que les vélos ne devraient pas circuler sur le trottoir. Croyez-moi, aucun cycliste ne veut se retrouver sur le trottoir. Cela n'arrive que lorsque trop de voitures rendent les rues trop dangereuses

J'entends beaucoup de gens dire que les vélos ne devraient pas circuler sur le trottoir. 

Croyez-moi, aucun cycliste ne veut se retrouver sur le trottoir. 

Cela n'arrive que lorsque trop de voitures rendent les rues trop dangereuses
Collectif Bicyclette Bretagne (@velobzh) 's Twitter Profile Photo

[CBB22] Un collectif d’élus et de cyclistes pédaleront ce dimanche 17/11 pour réclamer des pistes cyclables dans le Trégor, pour nos ados et les plus fragiles. Déjà 150 inscrits, pour faire le trajet Kermaria-Sulard - Lannion - Trebeurden. Détails ici : docs.google.com/forms/d/e/1FAI…

[CBB22] Un collectif d’élus et de cyclistes pédaleront ce dimanche 17/11 pour réclamer des pistes cyclables dans le Trégor, pour nos ados et les plus fragiles.
 
Déjà 150 inscrits, pour faire le trajet Kermaria-Sulard - Lannion - Trebeurden.
Détails ici : 
docs.google.com/forms/d/e/1FAI…
MDB Massy (@mdb_massy) 's Twitter Profile Photo

Durée de vie du stabilisé sur une voie cyclable fréquentée < 6 ans ☹️ Choisir un revêtement aussi inadapté sur 200 m en pleine ville c’est vraiment 🤮 Notez l’artificialisation du bas-côté à cause de ce très mauvais choix fait pour de pseudo raisons écologiques Ville de Massy

Durée de vie du stabilisé sur une voie cyclable fréquentée &lt;  6 ans ☹️

Choisir un revêtement aussi inadapté sur 200 m en pleine ville c’est vraiment 🤮

Notez l’artificialisation du bas-côté à cause de ce très mauvais choix fait pour de pseudo raisons écologiques 
<a href="/villedemassy/">Ville de Massy</a>