Kerroksen pinta-ala uudessa noin kolme kertaa vanhan verran. Eli yhden pullukan sijaan sama määrä voisi olla kolmessa pienemmässä. On aika selvää, kumpia rakentamalla syntyy viihtyisämpää ja enemmän ihmisen mittakaavaista kaupunkia.

HS Toimittaja suosittelee | museo vie pikamatkalle 1970-luvun betonilähiöihin ”Nykykatsojan silmään ajan arkkitehtuuri saattaa näyttää ankealta, mutta omana aikanaan se ilmensi unelmia tasa-arvoisemmasta yhteiskunnasta ja uudenlaisesta elintasosta.” hs.fi/kulttuuri/art-…

Kun viikot suunnittelee 30-luvulla valmistuvan Viikin-Malmin ratikan vartta, kiva viikonloppuna fiilistellä valmista. Muutama muukin testaamassa uutta pikaratikkaa.

Uutta Helsinkiä Mäkelänkadun jatkeelle! Uusia koteja tuhansille. On ollut ilo olla mukana työssä. Jutellaan lisää vaikka keskiviikkoiltana Mäkelänkadun bulevardikaupunkimessuilla! hel.fi/fi/uutiset/mak…

Mäkelänkadun bulevardikaupungin asukastilaisuus kiinnosti yleisöä.

Tammisaari, Motel Marinen baari. Ottaisin kuvan, mutta pieni tila ei millään taivu kuvaan. Silti ei tunnu ahtaalta, pieniä reviirejä syntyy joka kulmaan. Taitavaa arkkitehtuuria, jota ei huomaa, tuntuu vaan hyvältä.

yle.fi/a/74-20008814/… Villisika oli selvästi tutustunut Helsingin yleiskaavaan ja osasi hyödyntää sen koillista vihersormea.

Tässäkö tuleva työpaikkasi? Tule minulle työkaveriksi ja hae Helsingin yleiskaavoitukseen johtavaksi arkkitehdiksi (dl 27.9)! Tarjolla monipuolisia kaupunkisuunnittelutehtäviä timanttisten kollegojen kanssa. hel.fi/fi/avoimet-tyo…

Uutta Helsinkiä tulevan pikaratikan varrelle! Päätettäväksi valmistuivat sekä Viikinrannan-Lahdenväylän osayleiskaavaehdotus että Viikin-Malmin pikaraitiotien yleissuunnitelma. Kaavaehdotus lautakunnan listalla lnkd.in/dFE49QBG. Ratikasta lisää lnkd.in/dvnp333V