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calendar_today28-01-2023 09:27:45

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影山豊 (@adtnnpdi8dphk4x) 's Twitter Profile Photo

吹田工場で解体待ちのクモヤ441-7です。 唯一のJR西日本所属のクモヤ441でした。 松任で解体されず吹田まで回送されて解体されました。

吹田工場で解体待ちのクモヤ441-7です。
唯一のJR西日本所属のクモヤ441でした。
松任で解体されず吹田まで回送されて解体されました。
ヤエルの世界 (@chuanqizhe21351) 's Twitter Profile Photo

185系踊り子号  1980年代中頃川崎   ついに引退ですか😥 185系は分類も多くカラーもたくさん出ていたので形式写真を撮りがいのある大好きな車両でした #185系

185系踊り子号 
1980年代中頃川崎  

ついに引退ですか😥
185系は分類も多くカラーもたくさん出ていたので形式写真を撮りがいのある大好きな車両でした

#185系
yamamoto (@zaymoqd5enbilfd) 's Twitter Profile Photo

#昭和100年だから昭和の車両を貼ろう 琴電880形 長年放置されていたが志度線分断による車両不足のため再整備されもののあまり稼働することなく廃車されました。

#昭和100年だから昭和の車両を貼ろう
琴電880形
長年放置されていたが志度線分断による車両不足のため再整備されもののあまり稼働することなく廃車されました。
h.k (@oseve0) 's Twitter Profile Photo

おはようございます。 先日は乗り鉄旅の途中で初めてレンタカーを借りました。昭和59年4月1日に廃線になった福島駅にある日中線の終点熱塩駅で、車の先に見える赤い屋根の建物がそうです。駅舎の中は記念館になっており貴重な品々が多数展示されていて、まるでここだけ時間が止まったかのようです。

おはようございます。
先日は乗り鉄旅の途中で初めてレンタカーを借りました。昭和59年4月1日に廃線になった福島駅にある日中線の終点熱塩駅で、車の先に見える赤い屋根の建物がそうです。駅舎の中は記念館になっており貴重な品々が多数展示されていて、まるでここだけ時間が止まったかのようです。
Osaka-Subway.com/鉄道プレス (@osakasubwaycom) 's Twitter Profile Photo

大阪メトロの「モビリティタウン」に行ってきました【レビュー】 osaka-subway.com/post-42405/ 20系が展示されている森之宮の期間限定テーマパークへ行ってきました Googleのレビューが☆3.1と微妙で、実際行ってみるとかなり的確な評価でした…🙄

大阪メトロの「モビリティタウン」に行ってきました【レビュー】
osaka-subway.com/post-42405/

20系が展示されている森之宮の期間限定テーマパークへ行ってきました
Googleのレビューが☆3.1と微妙で、実際行ってみるとかなり的確な評価でした…🙄
影山豊 (@adtnnpdi8dphk4x) 's Twitter Profile Photo

92年1月伊丹空港にて ブッシュ大統領来日でやって来たアメリカ大統領専用機エアフォースワンです。 ちなみに自宅の真上を立て続けに飛んでた時の爆音は今でも忘れません。

92年1月伊丹空港にて ブッシュ大統領来日でやって来たアメリカ大統領専用機エアフォースワンです。
ちなみに自宅の真上を立て続けに飛んでた時の爆音は今でも忘れません。
影山豊 (@adtnnpdi8dphk4x) 's Twitter Profile Photo

天保山岸壁付近にて 弁天埠頭を出港して神戸港に向かって航行中の関西汽船くいーんふらわぁ2です。 この船も伝統の関西汽船カラーで弁天埠頭~別府航路の寄港便に就航してました。 スマートな船体で好きな船でした。

天保山岸壁付近にて 弁天埠頭を出港して神戸港に向かって航行中の関西汽船くいーんふらわぁ2です。
この船も伝統の関西汽船カラーで弁天埠頭~別府航路の寄港便に就航してました。
スマートな船体で好きな船でした。
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阪神大震災により東海道本線灘~住吉間が不通の為、川崎重工業~大阪港間を船便で輸送されたJR東日本のE127系です。 浪速貨物駅から城東貨物線経由で新潟まで甲種輸送されました。

阪神大震災により東海道本線灘~住吉間が不通の為、川崎重工業~大阪港間を船便で輸送されたJR東日本のE127系です。
浪速貨物駅から城東貨物線経由で新潟まで甲種輸送されました。
ニュー酔っ払いさん (@tadanoyopparai) 's Twitter Profile Photo

#153系 混結時よりお世話になりました。 デビュー当時、東京駅18時45分発「普通 伊豆急下田」行で財布を落としたのも想い出 #ありがとう185系

#153系 混結時よりお世話になりました。
デビュー当時、東京駅18時45分発「普通 伊豆急下田」行で財布を落としたのも想い出
#ありがとう185系
あ (@ibk55rzmdq2cjzf) 's Twitter Profile Photo

#ありがとう185系 日光修学旅行団体列車 二段階のホーンを聞いたのは後にも先にも一度切りでした

碧電総合運転区 (@hekkai_rail) 's Twitter Profile Photo

#1985年 4.14、ヒガハスに行ったのは、この列車が目的でした。43系客車7連のお召訓練列車。EF8177(田) 客車は85.3まで常磐線で使われてた水戸車だったでしょうか? 7両なのは御料車編成に重量を近づけたためと聞きます。 本運転が下館→原宿のため、ここも通りました。 #碧電シリーズ40年前

#1985年 4.14、ヒガハスに行ったのは、この列車が目的でした。43系客車7連のお召訓練列車。EF8177(田)
客車は85.3まで常磐線で使われてた水戸車だったでしょうか? 7両なのは御料車編成に重量を近づけたためと聞きます。
本運転が下館→原宿のため、ここも通りました。
#碧電シリーズ40年前
ニナタ (@283keininata) 's Twitter Profile Photo

大阪駅より 「サロンカーなにわ晴れの国おかやま」 に乗車!! 宮原大サロ以来約4カ月振りの乗車です。 ここ半年ほど大サロは九州,山陰,紀南など怒涛の運行ラッシュでしたが、この列車以降設定はなし。 もしかするとこれが最期の乗車になるかもなので、今までの思い出を噛み締めながら楽しみます。

大阪駅より
「サロンカーなにわ晴れの国おかやま」
に乗車!!

宮原大サロ以来約4カ月振りの乗車です。

ここ半年ほど大サロは九州,山陰,紀南など怒涛の運行ラッシュでしたが、この列車以降設定はなし。

もしかするとこれが最期の乗車になるかもなので、今までの思い出を噛み締めながら楽しみます。