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Lucas Navarro

@drlucasnavarro

ID: 190859757

calendar_today15-09-2010 00:52:52

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Muy de acuerdo: empatia, respeto por la vida, pensar y priorizar a los usuarios más vulnerables. Acompañado de inversiones en infraestructura vial amigable, controles efectivos y una justicia eficiente. Las palabras y los discursos están de más

Joserra (@jramonfernandez) 's Twitter Profile Photo

En los últimos años, gracias a influencers de la maternidad (a saber qué es eso) se están popularizando ciertas prácticas "alternativas" en torno al parto y el posparto que pueden ser peligrosas para los recién nacidos. ¿Qué evidencias tenemos sobre estas prácticas?

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Riesgo de morir o sufrir lesión incapacitante en niños, según si viajan optimamente sujetados, suboptimamente o no sujetados... Factors Affecting Child Injury Risk in Motor-Vehicle Crashes Marco Benedetti, K. Et al. University of Michigan Transportation Research Institute

Riesgo de morir o sufrir lesión incapacitante en niños, según si viajan optimamente sujetados, suboptimamente o no sujetados...
Factors Affecting Child Injury Risk in Motor-Vehicle Crashes 

Marco Benedetti, K. Et al. University of Michigan Transportation Research Institute
EnFamilia (@aep_enfamilia) 's Twitter Profile Photo

No existen argumentos fundados, para creer que la prolongación de la lactancia aumente el grado de dependencia de los niños hacia sus madres. enfamilia.aeped.es/edades-etapas/…

No existen argumentos fundados, para creer que la prolongación de la lactancia aumente el grado de dependencia de los niños hacia sus madres.
enfamilia.aeped.es/edades-etapas/…
Dir. Gral. Tráfico (@dgtes) 's Twitter Profile Photo

Una #velocidad adecuada podría evitar la cuarta parte de fallecidos en siniestros viales. ❌A partir de 80km/h, casi imposible que un peatón se salve en atropello ❌A 30 km/h riesgo muerte peatón, 10% ❌A 50 km/h, riesgo muerte sube a 90% 👉info.dgt.es/VelocFactorRie… #CeroRiesgos

Una #velocidad adecuada podría evitar la cuarta parte de fallecidos en siniestros viales.

❌A partir de 80km/h, casi imposible que un peatón se salve en atropello
❌A 30 km/h riesgo muerte peatón, 10%
❌A 50 km/h, riesgo muerte sube a 90%

👉info.dgt.es/VelocFactorRie…

#CeroRiesgos
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Hoy hable con Silvana le dije que vuelvan el 24/6. Hice bromas con Luz y con Brian sus preciosos hijos. Ahora es imposible ocultar el dolor...esta pandemia debe terminar @InfoSegVial Agencia Provincial de Seguridad Vial reconquistanoticias.blogspot.com/2022/06/sinies…

AESVi España (@aesvi_oficial) 's Twitter Profile Photo

Feliz #findesemana. Si sales #encocheconniños, recuerda los consejos de nuestro #decálogoparalaseguridadvialinfantil para que el viaje sea seguro para ti y, sobre todo, para los peques. buff.ly/3f5JtYK

Feliz #findesemana. Si sales #encocheconniños, recuerda los consejos de nuestro #decálogoparalaseguridadvialinfantil para que el viaje sea seguro para ti y, sobre todo, para los peques. buff.ly/3f5JtYK
OPS/OMS Argentina (@opsargentina) 's Twitter Profile Photo

🇦🇷 🇦🇷 #DíaSeguridadVial 🚗 🏍️🚶🚶‍♀️🚴 Las lesiones de tránsito son la primera causa de muerte en jóvenes de 15 a 34 años en Argentina. Esto puede y debe ser evitado. Más sobre seguridad vial 👉paho.org/es/temas/segur…

🇦🇷 🇦🇷 #DíaSeguridadVial 🚗 🏍️🚶🚶‍♀️🚴

Las lesiones de tránsito son la primera causa de muerte en jóvenes de 15 a 34 años en Argentina.

Esto puede y debe ser evitado. 

Más sobre seguridad vial
👉paho.org/es/temas/segur…
Soc. Arg. Pediatria (@soc_arg_ped) 's Twitter Profile Photo

Nuevas placas 📑 Fines de semana largos? Vacaciones? En la ruta, en la ciudad, en calles urbanas, en zonas rurales. Siempre!✋ Sillas de Retención Infantil (SRI) 🚼 No dejes de ver nuestras redes, desde SAP te mostramos que SRI corresponde a cada edad...seguinos

Nuevas placas 📑
Fines de semana largos? Vacaciones? En la ruta, en la ciudad, en calles urbanas, en zonas rurales. Siempre!✋
Sillas de Retención Infantil (SRI) 🚼
No dejes de ver nuestras redes, desde SAP te mostramos que SRI corresponde a cada edad...seguinos
AEP (@aepediatria) 's Twitter Profile Photo

Documento de recomendaciones sobre la rehidratación intravenosa rápida en gastroenteritis aguda. Accede al artículo completo a través del link: #AnalesDePediatría analesdepediatria.org/es-documento-r…

Documento de recomendaciones sobre la rehidratación intravenosa rápida en gastroenteritis aguda. Accede al artículo completo a través del link: #AnalesDePediatría analesdepediatria.org/es-documento-r…
Dir. Gral. Tráfico (@dgtes) 's Twitter Profile Photo

El #cinturón es el único freno del cuerpo en caso de impacto, tanto para conductor como para pasajeros, en asientos delanteros y traseros. Reduce de 3 a 1 la probabilidad de muerte en #accidente. Alcanza su máxima eficacia en vuelcos, pues reduce el riesgo de muerte en un 77%.

El #cinturón es el único freno del cuerpo en caso de impacto, tanto para conductor como para pasajeros, en asientos delanteros y traseros.

Reduce de 3 a 1 la probabilidad de muerte en #accidente.

Alcanza su máxima eficacia en vuelcos, pues reduce el riesgo de muerte en un 77%.
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Simple: si te chocan a más de 30 km/h no la contas como peatón. Si te la pegas con el auto a más de 70 km/h, pocas chances de sobrevivir. Si respetamos las normas, ahorras en multas y salvas vidas, ¿no es simple?

Simple: si te chocan a más de 30 km/h no la contas como peatón. Si te la pegas con el auto a más de 70 km/h, pocas chances de sobrevivir. Si respetamos las normas, ahorras en multas y salvas vidas, ¿no es simple?
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A tan solo 60 km/ h y guardando 35 m de distancia al auto de adelante, lo chocas igual ante una frenada brusca...a más velocidad el choque es más grave y mayor distancia de frenado

A tan solo 60 km/ h y guardando 35 m de distancia al auto de adelante, lo chocas igual ante una frenada brusca...a más velocidad el choque es más grave y mayor distancia de frenado