90000系91001Fのお披露目。 東上線、新時代の幕開けです。 #東武90000系

90000系の車内

LCDは50070型と同じ感じか...。 なんかドアを見ると10030型のリニューアル車の窓を広くしたバージョンにしか見えねぇ...。

90000系は恐らく南栗橋で本線試運転とか保安装置を積んだりしてから秩父線経由で運んで寄居→森林公園に来る感じかな…？ そうすると2月後半にはミクリ出場のスジで森林公園まで回送される感じか…？ でもそうすると、寄居→森林公園は初めての自走になるのか…？

2月22日の小川町酒蔵まつりの臨時列車、池袋8時04分発って事は快急の後ろを走ってくる感じか！？ でも小川町着が9時31分って事を考えると、33Sの前を走る感じなのか...。 って事は...高坂待避を考えると...高坂の側線通る？

2026-02-03 東武東上線 池袋駅・ふじみ野駅 1261レ 9151F 急行／森林公園 9151Fが地上運用に就いてたので池袋とふじみ野で撮影。 後継でもある90000系が本日、日立製作所を出場して栗橋まで向かってますが、この光景が見れるのはいつまでなんだろうか...

2026-02-03 東武東上線 池袋駅 回6013レ 51006F 回送(下板橋留置線行) (板橋バル×東武東上線 第7回板橋バルHM) ようやっと板橋バルのHMが付いた51006Fを撮影する事ができました。 こうしてみると板橋バルのHMって意外と和風な感じですね。

まぁ南栗橋車両基地での整備という名の本線試運転だろうね。 その後にミクリ出場と同じスジで秩父線経由の寄居まで行ってそこから森林公園へ回送って形か。 まぁ東上線初入線の寄居〜森林公園は大混雑するだろうね...。

2026.2.5 #東上線 新型車両 #90000系 #91001F が日立製作所より出荷(その6) DD200-18[愛]牽引で栗橋到着

東武鉄道90000系が先ほど？長旅を終えて無事に南栗橋へと入りました 気になる直通関連ですが、90000系の機器類は相鉄直通に対応しておらず、準備工事等も行われていないそうです 本日の取材の様子は、後日、産経鉄道チャンネルにUPいたしますのでお楽しみに！！

バイト終わって帰ろうとしたらこれでブチ切れそう。 よりによって中板橋で人身事故とかざけんじゃねぇ。

東武東上線 中板橋駅での人身事故に関する情報 B1551K 4108F F急行 森林公園行の車内放送から

少し調べてみたけど、51001Fの搬入時は当時の三ヶ尻線を使って熊谷貨物→武川→寄居→森林公園へ回送してたのか…。 でも謎なのが、なんで南栗橋で整備してから森林公園へ持っていくんだ？ 普通にそのまま甲種で南栗橋→森林公園へ持ってくればいいのにって思うんだが...

えっとさ... 自分の見間違いなら大丈夫なんだけど... 池袋駅のこの時間帯で埼京線の大宮行が3番線発なんてあったっけ...？？

宇都宮線内での架線切断があった為、湘南新宿ラインの横須賀線直通は全て新宿始発に変わってる。 武蔵小杉から大船方面→横須賀線 武蔵小杉から相鉄方面→相鉄線 ちょっとこれは間違えやすいかもなぁ…。

なんかこんな表示見たことあるなぁ…って思ったら51075Fと似てるな...。 ゴシック体・運番表示セレクトカラー式はここで引き継がれたのか… threads.com/@shiqiaofaxing…

え、池袋の改札機変わってる？？

昨日見た時は旧型だったような気がするんですが、池袋駅の東武側で南口の改札機って前からこれでした？

反対側からだけど、中々良かった。