Damals hat der Herr Albert Schmidt, Grünen-Bundestagsabgeordneter, DB-Aufsichtsratmitglied und verkehrspolitischer Sprecher, eine Rede gegen den Transrapid gehalten, in welchen er sich für Flugzeuge ausspricht. Hört selbst 👇

Eigentlich unfassbar, wie Deutschland vor 30 Jahren weltweit dafür angesehen wurde, erfolgreich 500 km/h Magnetbahnen zu entwickeln, während es heute für seine unzuverlässigen und langsamen ICEs auf überlasteter Infrastruktur bekannt ist. Und keiner in der Politik merkt was.

Stellt euch vor, ihr wollt von Hamburg nach Berlin, steigt in den weltweit schnellsten Zug im kommerziellen Passagierbetrieb ein, seht auf der Tafel “430 km/h” und schaut aus dem Fenster in die Natur, die an einem vorbei rauscht… Vergisst es! Hat Politik im Jahr 2000 abgesagt.

++ Transrapid-Petition erreicht 50.000 Unterschriften ++ Soeben hat unsere Petition, die den Einsatz des Transrapid in Deutschland fordert, das erforderliche Quorum von 50.000 Unterschriften erreicht. openpetition.de/petition/onlin…

Transrapid: Petition von David Harder aus Meppen knackt entscheidende Marke – und jetzt? noz.de/lokales/lathen… #noz #emsland

Am 11. Juli 2024 erhielt ich die traurige Nachricht über den Tod von Günter Steinmetz, langjähriger Betriebsleiter der Transrapid-Versuchsanlage Emsland und, nach Eintritt seines Ruhestandes, beratender Systemingenieur für das Transport System Bögl (TSB).magnetbahn.org/news/in-gedenk…

Der Transrapid hat nie gegen die Schiene verloren – viel eher haben Transrapid und Schiene gemeinsam gegen die Politik und ihre Präferenzen verloren. Noch heute fehlt es an Verkehrsachsen, wo ehemals der Transrapid geplant war, an sinnvollen Lösungen. magnetbahn.org/news/gescheite…

Förderverein reinigt erstmals Transrapid 08 magnetbahn.org/news/foerderve…

Anfang August 2024 teilt das Eisenbahnmuseum Bochum mit, den Transrapid 07 von der Firmengruppe Max Bögl erworben zu haben. magnetbahn.org/news/eisenbahn…

Der Transrapid 07 fährt noch einmal – auf einem LKW ins Eisenbahnmuseum Bochum dlvr.it/TBXHYf #notebookcheck #news #tech

Neues Design, neuer “Fahrplan” für die Petition, eine englische Version von magnetbahn.org und Teilnahme bei der Maglev Conference Malmö & InnoTrans Berlin: In den letzten Wochen hat sich einiges getan. steadyhq.com/de/4781593e-b7…

Ich komme aus dem #Emsland, bin Fan von Magnetbahn.org (MagnetBahn | Transrapid & Co.) und dies ist traurig und lustig (wegen der Art wie ChatGPT formuliert hat). #Transrapid quo vadis!? China.org.cn Ich persönlich glaube der Transrapid hätte noch ne Chance für bestimmte Strecken!?

Wie hilfreich wäre eine verschleißfreie Schnellstrecke Hamburg 🔁 Berlin jetzt. Aber die Grünen wollte ja das Flugzeug: MagnetBahn | Transrapid & Co. youtube.com/watch?v=CTHNxq…

„Ich bin gegen den Transrapid und habe keine Ahnung oder Argumente, deshalb behaupte ich einfach, er bietet keinen Beitrag für die Mobilität“ - Respekt, Matthias Gastel.

Die bewährte Bahn......Geil, solche Scherze, schon am Morgen, heute.

Ab September 2024 wird magnetbahn.org von einer neuen Seite abgelöst, die deutlich fortschrittlicher und informativer ist. Willkommen, magnetbahn.de! In diesem Beitrag erfährst du mehr über die Top 10 Neuerungen. magnetbahn.de/news/willkomme…

magnetbahn.de ist eine neue Plattform für Leute, die Interesse an der Verbesserung des öffentlichen Personenverkehrs haben und überzeugt davon sind, dass Magnetbahnen dafür ein wichtiger Baustein sind. Jetzt den neuen Trailer ansehen: youtu.be/DoewDQoO_LU

Auf der diesjährigen InnoTrans in Berlin sind auch Hersteller von Magnetbahn- und Hyperloopsystemen vertreten. In diesem Beitrag schauen wir uns an, wer alles dabei ist. magnetbahn.de/news/magnetbah…

In China wurde eine neue Magnetschwebebahn vorgestellt, die auf dem japanischen L0-Chuo-Shinkansen basiert und Geschwindigkeiten über 600 km/h erreichen soll. magnetbahn.de/news/neue-600-…