Das gesonderte Signalisieren🚦von Radverkehr stellt in Deutschland eine Ausnahme dar. Wie wenig man in der deutschen Planerwelt von diesem wichtigen Thema hält, zeigt eindrucksvoll dieser Thread:

🛑STOPPT VICTIM BLAMING Sprache formt unsere Wahrnehmung. Wer Victim Blaming im Verkehr adressieren möchte, muss bei der Sprache anfangen. Genau das tut mein Verkehrsbericht Verbesserer mit HIlfe von KI. Testet ihn und gebt mir Feedback für Anpassungen. chatgpt.com/g/g-qQnUQMqQy-…

„Wenn wir nur noch Entscheidungsträger wählen, die sagen: Das Wichtigste ist mir meine Popularität und der Wahlerfolg, aber nicht, was mit dem Land in den nächsten 10 Jahren wird. Dann hab ich keinen Bock mehr! Das kann doch nicht richtig sein.“ Robert Habeck

Wer Wühltische anbietet, braucht sich nicht wundern, wenn gewühlt wird. ➡️ 🚲 wird in 🇩🇪 häufig mit🚶‍♂️zusammen geführt, weil man dem 🚗 nichts weg nehmen will. Das fördert Konflikte und begünstigt Unfälle. #Rücksicht fängt an mit Planung und Politik!

43 % der Autofahrten sind unter 5 km. Im Berufsverkehr sitzen durchschnittlich 1,2 Personen im Auto. Durchschnittlich 23 Stunden am Tag steht ein Auto. #Verkehrswende

Vor fast zwei Monaten sind wir durch den Main geschwommen, für den #MasterplanMobilität. Er ist immer noch nicht beschlossen. Liebe FDP, ihr sagt, ihr seid die Partei der Innovation, der neuen Ideen, der Zukunft. Warum klebt ihr beim Verkehr so sehr an der Vergangenheit?

Laut Ampel-Richtlinie RiLSA der FGSV ist gleichzeitiges Grün für Kleinkind und Auto "bedingt verträglich". Genau wie an allen Kreuzungen, an denen allein in Berlin in einem Jahr vier Menschen von Abbiegern totgefahren wurden. web-epaper.tagesspiegel.de/index.html?art…

„Die Leute werden nicht automatisch und von alleine die Autos stehen lassen.“ Ragnhild Sørensen Changing Cities e.V. plädiert für ein neues Mobilitätskonzept. #hartaberfair

„Wir haben in Deutschland ein etwas falsches Verständnis vom Auto. Kaufen Sie sich heute ein Auto, dann kaufen Sie kein Fahrzeug, sondern ein Stehzeug. „Das Ding steht 96 Prozent seiner Zeit rum.“ Ragnhild Sørensen Changing Cities e.V. bei #hartaberfair

Herbst ist eine von 4 Jahreszeiten, bei der man mit dem Rad zur Arbeit oder in die Schule fahren kann. 🍂❄️🌱☀️ 🚲🚲🚲🚲 Die kühle frische Luft und Bewegung vor und nach der Arbeit / Schule machen Radfahren zu mehr als nur einen Fortbewegungsmittel von A nach B 👇

Wichtiger Punkt: Ein Netz aus geschützten Fahrradwegen und Kreuzungen ist vor allem eines: Ein Beitrag für Kinder und damit eine Zukunft, in der alle die wirklich freie Wahl des Verkehrsmittels 🚲 haben.

Wer erinnert sich noch an Andreas Scheuer s sexistische Entgleisung #lookslikeshit von 2019, staatlich organisierte Anitwerbung fürs 🚲? Endlich macht mal jemand Werbung, die Lust aufs Radfahren macht. Leider ohne entsprechendes Budget. Trotzdem danke Michael Rocktäschel 🙏

Tolle Neuigkeiten aus Paris! Seit heute Morgen ist der Durchgangsverkehr im Zentrum auf einer Fläche von 5,5 km² für den privaten Autoverkehr gesperrt. Nur noch Anwohner, der Versorgungsverkehr und Menschen mit körperlichen Einschränkungen dürfen in die „autoarme Zone“

Ohne Worte:

Welche Vorsichtsmaßnahmen Polizei, Verkehrs­behörden und Verkehrswacht in der dunklen Jahreszeit empfehlen. #Windschutzscheibenperspektive #Victimblaming

Schaut mal hier: jetzt wird auch für die Berger Straße ein #Superblock gefordert! Wir finden: unterstützenswerte Idee! weact.campact.de/petitions/supe…

Das Deutschlandticket ermöglicht Millionen Menschen bezahlbare Mobilität jenseits des eigenen Autos. CSU/CDU möchten es abschaffen. Warum?

Die #FDP fordert ein Moratorium auf den Radentscheid-Beschluss. Liebe FDP, wir dachten immer, ihr seid FÜR den Fortschritt? Ihr wollt Dinge gestalten, bewegen, besser machen? Stattdessen wollt ihr nur noch verhindern, jetzt schon mit Blick auf den BT-Wahlkampf?