ポンコツホイール自分でヨンロク組するけど、CX-Ray後輪に使うと激坂で後ろに引っ張られる感覚がキモいかなぁ リムブレだと特に酷い ディスクブレはDTチャンピオンで反応や激坂は解決かな 重くなるけど個人的には、DTのチャンピオンかコンペが良いかな 修理が楽で良い

買ってもらった(笑)

スポークリサイクル中(・∀・)

地味にスポークネジ切りWww だるい

スポーク12本切り終わった 注文してスポーク長かったりするから在庫処分でホイール作るしか

緑井ラクアに、コウペンちゃんおったわWww

ディスクブレーキホイール組で、縦フレ0.5mmぐらいで飽きたw

よし、リサイクルスポークでディスクブレーキホイール出来た かなりの軽量 リムテープは業務用特殊セロテープw 809g

オーダー組み立てて発送は良いと思うよ 最近、手組出来ないショップもあるから 非対称リムのフロントにcx-rayを使うのは良いとは思うけど、リアのNDS、DS両方にcx-ray使うのは止めておいた方が良いとは思う リアReceスポークで組んだ方が、踏んだ時の反応が良いとは思うけどね

やっとあった フロントディスクブレーキホイール重量 32hだと考えると695gは軽い

スマホたまに無くすから重量メモしとかないと(笑) フロントディスクブレーキホイール 38mmハイト32hで、シマノハブ32hブラスニップル32個 695g 横風に弱いWww

ディスクブレーキホイールは、どんなに軽量化してもブレーキローターで重くなって台無しなのがなぁ リアだけ142リムブレで良いんじゃないの？って思う

またまたロードバイクの 便利ツールに出会えました😊 少し前から気になってた ディスクブレーキからの異音。 パットとローターの クリアランスが均等になってない？ モノは試しに 「センターリングツール」 買ってみました😊 これすごい👍 1発で解消しました😊 使い方は簡単で

リムブレーキが12mmスルーアクスルーになればなぁ～

うんガチ 650Cの内容もガチ過ぎる

プラ下敷き切って挟んだら行けそう？

特殊カーボンリムが届いた ハイト38mm 幅20.5mm 24h 417g リムブレーキリム 後輪用に買ったんだがニッチリム過ぎて高いが後2セット欲しい(￣▽￣;) もう完組ホイールすら売ってないし、最近の人は買わないよなw

スポークをリサイクルするために測るの面倒だから100均の金定規を削ってスポーク定規を作ったった 255mmを測ったら254mmって、DTのスポークって1mm短いんか・・・ひでぇ

うおおおおおお どうやっても1mm短い せめて+-0.5mmにしてw 持ってるDTだけ1mm短いんか・・・

インシュロックと言って、嫁に結束バンドだよと言われた俺がｗ